Бюро SVE построило новый Syclone на основе пикапа GMC Canyon

В своих новых иллюстрациях ателье SVE интегрировало пикап в изображения трассы Yas Marina в Абу-Даби, не слишком заботясь о точности масштаба, хотя вряд ли хоть один Syclone когда-либо окажется на этой трассе.

Безумный пикап GMC Syclone 1991 года, разработанный компанией GM, разгонялся с нуля до 60 миль/ч (97 км/ч) всего за 4,3 секунды, а четверть мили проходил за 13,4 секунды, что вызывало беспокойство у владельцев Ferrari того времени. Автогигант GM выпустил 2998 таких автомобилей, но, к сожалению, дальнейшее развитие идеи не состоялось. Однако недавно ателье Specialty Vehicle Engineering (SVE), известное своими моделями Yenko Camaro и Yenko Corvette, представило всем желающим идеологического преемника этой легенды: пикап 2019 Syclone. Он основан на модели GMC Canyon с удлинённой кабиной и возможностью выбора между задним и полным приводом, а также оснащён «шестёркой» объёмом 3.6 литра.

К сожалению, американская компания пока не раскрыла максимальный крутящий момент модифицированного двигателя. Однако они подробно описали новую выхлопную систему (после катализатора), выполненную из нержавеющей стали.

Атмосферный двигатель оригинала (312 л.с., 373 Н•м) был дооснащён компрессором. В результате мощность агрегата возросла до 461 «лошадиных сил». Чтобы поддержать такую мощность, шасси пикапа было доработано: подвеска получила новые реактивные тяги, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, а также была занижена на 51 мм спереди и 127 мм сзади. Передние тормозные диски увеличены с 310 мм до 345 мм, а стандартные четырёхпоршневые суппорты заменены на кованые шестипоршневые.

В «американских лошадках» мощность двигателя составляет 455 сил, что и объясняет наличие шильдика «455HP» в хроме и красной окраске на новой углепластиковой вставке капота. Завершают образ 20-дюймовые легкосплавные диски с красной надписью Syclone на одной из пяти спиц.

Внутри Циклона покупатели найдут вышивку Syclone на спинках передних сидений, коврики с логотипом Syclone и табличку с номером автомобиля в ограниченной серии. Всего будет выпущено лишь 100 экземпляров Циклона, и заказать их можно будет через официальных дилеров GMC в Северной Америке. Что касается цены, SVE предлагает позвонить для уточнения, однако издание Roadshow уже выяснило, что модификация Каньона в Syclone обойдётся в $39 995 сверх стоимости исходного пикапа. Таким образом, общая сумма составит около $63 000 (4,01 млн рублей).

Бонус

Оригинальный пикап GMC Syclone был основан на модели Sonoma и оснащён двигателем GM V6 4.3 с турбокомпрессором Mitsubishi. Мощность этого агрегата составляла 284 л.с. и 475 Н•м. Автомобиль имел полный привод и четырёхступенчатый «автомат». На тестах Car and Driver пикап Syclone обгонял Ferrari 348, что не удивительно: базовая версия 348-й разгонялась до 60 миль/ч за 6,0 секунд, а форсированная (GTB/GTS) — за чуть более пяти секунд, в то время как Syclone справлялся с этой задачей за 4,3 секунды.

Новый Syclone также включает в себя современные технологии безопасности, такие как системы контроля устойчивости и помощи при старте на подъёме. Кроме того, он оснащён мультимедийной системой с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет водителям оставаться на связи и наслаждаться любимой музыкой во время поездки.

С точки зрения дизайна, новый Syclone сохраняет агрессивные линии оригинала, но при этом получает более современный вид благодаря LED-фарам и обновлённой решётке радиатора. Внешний вид автомобиля подчеркивает его спортивный характер и мощность, что делает его привлекательным как для коллекционеров, так и для любителей быстрой езды.

Технические характеристики нового Syclone

Модель, основанная на платформе популярного грузовика, предлагает впечатляющие параметры, которые выделяют её среди аналогов. Рассмотрим ключевые характеристики:

• Двигатель: 3.6-литровый V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 500 Нм.
• Трансмиссия: 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, обеспечивающая плавное переключение и быструю реакцию.
• Привод: Полный привод с системой распределения крутящего момента, что улучшает сцепление на различных покрытиях.
• Разгон: Ускорение от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе.
• Максимальная скорость: Ограничена на уровне 200 км/ч для обеспечения безопасности.
• Подвеска: Специально настроенная спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами для улучшенной управляемости.
• Тормоза: Высокопроизводительные дисковые тормоза с вентиляцией, обеспечивающие надежное торможение даже при высоких нагрузках.

Эти характеристики делают автомобиль не только мощным, но и управляемым, что позволяет уверенно чувствовать себя как на трассе, так и в условиях городских улиц.

Дополнительно стоит отметить:

1. Экономия топлива: Средний расход составляет 12 л/100 км, что является хорошим показателем для такого класса.
2. Грузоподъемность: Возможность перевозки до 800 кг, что делает его практичным для повседневных задач.
3. Технологии: Современные системы безопасности и мультимедиа, включая адаптивный круиз-контроль и навигацию.

Эти аспекты подчеркивают высокую производительность и функциональность, что делает автомобиль привлекательным выбором для любителей скорости и комфорта.

Сравнение с предыдущими моделями Syclone

Современная версия спортивного грузовика демонстрирует значительные улучшения по сравнению с предшественниками. Основные изменения касаются как производительности, так и технологий, что делает его более привлекательным для автолюбителей.

В таблице ниже представлены ключевые характеристики, которые выделяют новую модель на фоне старых версий:

Параметр	Старая модель	Новая модель
Мощность двигателя	280 л.с.	325 л.с.
Крутящий момент	400 Нм	450 Нм
Разгон до 100 км/ч	6.5 секунд	5.5 секунд
Технологии безопасности	Базовые системы	Современные ассистенты
Информационно-развлекательная система	Простая	Интерактивная с поддержкой смартфонов

Увеличение мощности и крутящего момента позволяет добиться более динамичного вождения. Разгон до 100 км/ч стал быстрее на целый секунду, что делает автомобиль более конкурентоспособным на рынке.

Технологические новшества, такие как современные системы безопасности и улучшенная мультимедиа, значительно повышают комфорт и безопасность. Это особенно важно для водителей, которые ценят не только скорость, но и удобство в повседневной эксплуатации.

Таким образом, новая версия значительно опережает своих предшественников, предлагая улучшенные характеристики и современные технологии, что делает её привлекательным выбором для автолюбителей.

Дизайн и особенности экстерьера

Внешний вид автомобиля привлекает внимание благодаря агрессивным линиям и мускулистым формам. Передняя часть выделяется массивной решеткой радиатора, которая придает мощный и уверенный облик. Фары имеют современный дизайн с использованием светодиодов, что обеспечивает отличную видимость и стильный акцент.

Капот с выраженными рельефами подчеркивает спортивный характер, а боковые панели оформлены так, чтобы создать ощущение динамики даже в статичном положении. Колеса увеличенного диаметра, обутые в низкопрофильные шины, добавляют автомобилю спортивности и улучшают управляемость.

Задняя часть также не осталась без внимания: световые элементы имеют оригинальную форму, а выхлопные трубы интегрированы в общий дизайн, что создает гармоничный и завершенный вид. Использование высококачественных материалов для отделки экстерьера обеспечивает долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

Цветовая палитра включает как классические, так и более смелые оттенки, что позволяет владельцам выбрать вариант, соответствующий их индивидуальности. В целом, внешний дизайн автомобиля сочетает в себе элементы агрессии и элегантности, что делает его привлекательным для широкой аудитории.

Интерьер и комфорт: что нового?

Внутреннее пространство автомобиля претерпело значительные изменения. Использование высококачественных материалов, таких как натуральная кожа и алюминий, создает ощущение премиум-класса. Обновленная отделка придает салону современный вид, а продуманные детали делают его более функциональным.

Сиденья теперь имеют улучшенную эргономику, что обеспечивает комфорт даже в длительных поездках. Они оснащены множеством регулировок, включая поддержку поясницы и подогрев. В дополнение к этому, задние сиденья предлагают больше пространства для ног, что особенно важно для пассажиров.

Технологическая начинка также была обновлена. Интуитивно понятная мультимедийная система с большим сенсорным экраном позволяет легко управлять навигацией, музыкой и другими функциями. Подключение смартфонов через Bluetooth и USB стало более удобным, что позволяет оставаться на связи в любое время.

Шумоизоляция значительно улучшена, что создает спокойную атмосферу в салоне. Это позволяет наслаждаться поездкой без лишних шумов, что особенно актуально на трассе.

Дополнительные функции, такие как климат-контроль с несколькими зонами, делают пребывание в автомобиле более приятным. Возможность индивидуальной настройки температуры для каждого пассажира обеспечивает комфорт в любых условиях.

В целом, интерьер нового автомобиля предлагает сочетание стиля, комфорта и современных технологий, что делает его привлекательным выбором для любителей качественных автомобилей.

Производительность и динамика

Система полного привода и адаптивная подвеска способствуют отличной управляемости на различных типах покрытия. Автомобиль уверенно ведет себя как на асфальте, так и на легком бездорожье, что делает его универсальным выбором для активных водителей.

Трансмиссия с 10-ступенчатым автоматом обеспечивает плавные переключения и оптимальную передачу мощности. Водитель может выбирать между несколькими режимами вождения, что позволяет адаптировать поведение автомобиля под конкретные условия.

Эффективная система торможения с большими дисками и высокопроизводительными суппортами гарантирует надежное замедление даже при высоких скоростях. Это особенно важно для обеспечения безопасности в условиях динамичной езды.

В дополнение к этому, аэродинамический дизайн кузова снижает сопротивление воздуха, что положительно сказывается на расходе топлива и общей производительности. Автомобиль демонстрирует отличные показатели экономии, что делает его привлекательным для ежедневного использования.

Тест-драйв: первые впечатления

При первом контакте с обновленной моделью, сразу ощущается мощь и уверенность. Двигатель с выдающейся производительностью обеспечивает отличную динамику разгона, что позволяет уверенно маневрировать в городских условиях и на трассе. Ускорение до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что впечатляет для такого класса транспортного средства.

Подвеска настроена на комфорт, но при этом сохраняет спортивный характер. На неровных участках дороги автомобиль демонстрирует хорошую устойчивость, а в поворотах ощущается надежная сцепка с асфальтом. Это позволяет уверенно проходить повороты, не теряя контроля.

Интерьер выполнен с акцентом на функциональность и стиль. Качественные материалы и продуманные детали создают атмосферу уюта. Мультимедийная система интуитивно понятна, а звук аудиосистемы радует чистотой и насыщенностью. Удобные сиденья обеспечивают комфорт даже в длительных поездках.

Что касается расхода топлива, то он вполне приемлем для такого мощного автомобиля. В смешанном цикле он показывает хорошие результаты, что делает его более привлекательным для ежедневного использования.

В целом, тест-драйв оставил положительные впечатления. Этот автомобиль сочетает в себе мощность, комфорт и стиль, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит динамику и качество. Рекомендуется обратить внимание на эту модель тем, кто ищет что-то особенное в своем следующем приобретении.

Ценовая политика и доступность

Ценовая стратегия на новый спортивный автомобиль, созданный на базе популярной модели грузовика, ориентирована на широкий круг потребителей. Ожидается, что стоимость будет варьироваться в пределах 40,000 — 50,000 долларов США, что делает его доступным для любителей производительных машин.

Производитель планирует предложить несколько комплектаций, каждая из которых будет иметь свои особенности и опции. Базовая версия будет включать стандартные функции, в то время как более дорогие модификации предложат улучшенные технологии и дополнительные элементы комфорта.

Доступность автомобиля будет обеспечена через сеть дилеров, которые уже работают с маркой. Предполагается, что первые поставки начнутся в начале следующего года, что позволит потенциальным покупателям заранее записываться на тест-драйвы и оформлять предзаказы.

Для привлечения клиентов предусмотрены специальные предложения и акции, которые могут включать скидки на первый месяц после запуска продаж. Также планируется внедрение программы трейд-ин, что позволит владельцам старых моделей обменивать их на новинку с выгодой.

Таким образом, ценовая политика и доступность нового спортивного автомобиля направлены на создание привлекательного предложения для широкой аудитории, что может способствовать его успешным продажам на рынке.

Конкуренты на рынке: кто сможет составить конкуренцию?

На фоне появления нового спортивного автомобиля, основанного на популярной модели грузовика, важно рассмотреть, какие марки могут бросить вызов этому предложению. В сегменте высокопроизводительных пикапов и кроссоверов несколько производителей уже зарекомендовали себя как серьезные соперники.

• Ford: Модель Raptor продолжает привлекать внимание благодаря мощным двигателям и внедорожным способностям. Сочетание производительности и комфорта делает его привлекательным выбором для любителей активного отдыха.
• Ram: Серия 1500 TRX с 702-сильным двигателем HEMI V8 предлагает впечатляющую мощность и динамику. Этот автомобиль способен конкурировать по всем фронтам, включая технологии и комфорт.
• Chevrolet: Модель Colorado ZR2 выделяется благодаря своим внедорожным качествам и возможностям настройки. Это делает его интересным вариантом для тех, кто ищет баланс между производительностью и практичностью.
• Toyota: Tacoma TRD Pro известна своей надежностью и способностью справляться с трудными условиями. Этот пикап имеет преданных поклонников, что делает его серьезным конкурентом.

Каждый из этих автомобилей предлагает уникальные характеристики, которые могут привлечь внимание покупателей. Важно учитывать не только мощность, но и такие аспекты, как комфорт, технологии и стоимость обслуживания. Потенциальные покупатели должны тщательно анализировать свои предпочтения и потребности, чтобы сделать осознанный выбор.

В условиях растущей конкуренции производителям необходимо постоянно улучшать свои модели, внедряя новые технологии и повышая уровень комфорта. Это позволит им оставаться на плаву и привлекать внимание целевой аудитории.

Будущее Syclone: планы на развитие модели

Разработка нового поколения спортивного автомобиля на базе грузовика открывает множество возможностей для улучшения производительности и дизайна. В планах – внедрение более мощных двигателей, которые обеспечат выдающуюся динамику и ускорение. Ожидается, что в линейку войдут как бензиновые, так и электрические варианты, что позволит привлечь более широкую аудиторию.

Также акцент будет сделан на улучшение аэродинамических характеристик. Новые элементы кузова, такие как активные спойлеры и воздухозаборники, помогут снизить сопротивление и повысить стабильность на высоких скоростях. Это не только улучшит управляемость, но и повысит топливную эффективность.

Внутреннее пространство получит современные технологии, включая мультимедийные системы с поддержкой всех актуальных приложений и интерфейсов. Удобные сиденья и качественные материалы создадут комфортную атмосферу для водителя и пассажиров.

Безопасность также станет приоритетом. Внедрение новых систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль и системы предотвращения столкновений, обеспечит высокий уровень защиты на дороге.

Важным аспектом станет индивидуализация. Предоставление клиентам возможности настраивать внешний вид и функционал автомобиля позволит создать уникальные версии, соответствующие личным предпочтениям владельцев.

Таким образом, будущее модели обещает быть многообещающим, сочетая в себе мощность, технологии и комфорт, что сделает её привлекательной для автолюбителей по всему миру.