HX — новый Hummer: мужественный автомобиль с открытым верхом

Статьи

Внешний вид модели HX был создан на основе идей трех молодых дизайнеров, которые только начали свою карьеру в GM и в дизайнерском отделе Hummer. Их «инициация» в профессию заключалась в разработке эскизов молодежного концепт-кара, который меньше по размерам, чем привычные модели Hummer. HX стал прямым результатом их креативности. Он основан на первоначальном эскизе одного из дизайнеров, но включает в себя лучшие элементы и идеи из других проектов. «Hummer привлекает молодежь по всему миру и является отличной платформой для проявления новых талантов», — отметил Эд Велбёрн, вице-президент GM по глобальному дизайну. — «Современные выпускники дизайнерских школ готовы произвести фурор. Сложная задача по созданию дизайна Hummer HX предоставила нашим молодым специалистам возможность проявить себя на старте». Как снаружи, так и внутри HX выделяется своей функциональностью и эстетикой. Процесс разработки концепт-кара — от первых эскизов до финальной глиняной модели — занял всего шесть месяцев. «Это — стилистический язык Hummer, сведенный к своей сути», — утверждает Девид Роджас, автор дизайна HX. — «Он обладает агрессивным внешним видом и великолепными пропорциями; его красота заключается в функциональной строгости». В экстерьере прослеживается концепция «уменьшения массы», что проявляется в открыто демонстрируемых алюминиевых деталях подвески, оптимизированных с помощью компьютерного моделирования, а также в лаконичном дизайне кузова с минимальным количеством декоративных элементов. Идея «уменьшения массы» достигает своего пика, когда с автомобиля снимаются панели и задний модуль крыши, накладки на крылья и двери. Классические элементы дизайна позволяют сразу узнать в HX автомобиль Hummer. К таким элементам относятся круглые фары в квадратных нишах, вертикальное лобовое стекло, минимальные свесы кузова, вентиляционные отверстия в капоте и акцентированные воздухозаборники. Воздухозаборники направляют поток воздуха к двигателю V6, который скрыт под капотом, в то время как активные вентиляционные отверстия изменяют свои размеры для оптимального выпуска нагретого воздуха из моторного отсека. В дополнение к «фамильным» чертам Hummer, таким как фары и радиаторная решетка, дизайнеры внедрили в экстерьер HX мотив «срезанного круга». Просветы радиаторной решетки и фары, а также элементы интерьера имеют форму кругов или овалов, срезанных сверху и снизу. Этот уникальный стилистический прием подчеркивает функциональную эстетику автомобиля. «Срезанные» круги символизируют крупные, массивные и прочные детали, адаптированные для компактного HX», — поясняет Роджас. Экстерьер Hummer HX, лишенный излишнего декора, тем не менее, включает в себя элементы, свидетельствующие о высоких технологиях и инновациях, характерных для Hummer. Например, фары, использующие высоковольтные разряды (HID) с фокусирующими кольцами. При включении фар их световые пучки автоматически регулируются, как в автофокусировке линз фотоаппаратов. В передних указателях поворота и задних фонарях применены светодиоды. Интерьер, вдохновленный аэронавтикой
От сидений, напоминающих кабину самолета, до интегрированных органов управления, предназначенных для бездорожья, — красота интерьера Hummer HX основана на практичности. Дизайнеры черпали вдохновение из функциональных и легких деталей, характерных для авиации. «Детали, используемые в аэронавтике, должны быть легкими, но прочными — именно такое впечатление создает кабина HX», — говорит Стюарт Норрис, менеджер по дизайну интерьера. — «Здесь нет лишних декоративных элементов — практичный дизайн выражает красоту через прочность и надежность». Чтобы усилить ощущение «обнаженной сущности», матовый оливковый цвет кузова используется и для окраски большинства металлических панелей интерьера. Этот цвет подчеркивается штампованными алюминиевыми деталями, такими как дверные ручки, переключатели и другие необходимые элементы салона. Созданию «авиационной» атмосферы в салоне HX способствует панель управления, основой которой служит эффектная поперечная деталь, отштампованная из алюминиевого сплава. На ней размещены приборная панель и другие важные элементы управления. «Изюминкой» дизайна является уникальная съемная верхняя часть панели управления, под которой скрывается вместительное отделение для вещей. «Панель управления — стильный элемент интерьера HX, а ее съемный верх демонстрирует концепцию „двойного назначения дизайна“, подчеркивающую ценности Hummer HX», — считает Норрис. — «Когда верхняя часть панели управления снята, интерьер еще лучше отражает самую суть автомобиля — а конструкция, расположенная под панелью, будет особенно привлекательна для ценителей качественно обработанного металла». Резиновое покрытие пола и нейлоновый материал, обтягивающий панель управления и другие компоненты интерьера, усиливают впечатление «эстетики, порожденной функциональностью». Сиденья и центральная консоль
Сиденья HX, подобно тем, что в кабине самолета, сконструированы на основе легкой рамы с минимальным количеством деталей. В них предусмотрены отверстия (для снижения массы) и усилительные элементы: поперечины или треугольные фермы. Сиденья крепятся на направляющих (выполненных в «авиационном» стиле и открытых для взглядов) и обтянуты неопреном — материалом, способным выдержать любые погодные условия. В HX установлены четыре сиденья, включая два ковшеобразных во втором ряду. Задние сиденья, имитирующие дизайн передних, можно легко снять, освобождая дополнительное пространство для груза. Все сиденья оборудованы четырехточечными ремнями безопасности, как в гоночных автомобилях. Внутренние направляющие, по которым движутся оба передних сиденья, расположены под наружными краями эффектной центральной консоли. На консоли находятся вместительные отделения для вещей, а также уникальный рычаг переключения передач. Он установлен низко, чтобы не мешать водителю и переднему пассажиру во время стоянки, а также скрывает кнопку стартера от посторонних глаз. Крышка рычага, оснащенная специальной пружиной, поднимается, когда водитель готов включить передачу. На консоли предусмотрены устройства для установки мобильных телефонов, iPod или iPhone. В HX отсутствует обычная автомагнитола с радиоприемником — только интегрированные акустические колонки. Пассажиры могут подключать свои iPod (или аналогичные устройства) к автомобилю для прослушивания музыки. «От панели управления до багажного отделения за сиденьями — HX предлагает необычайно большие возможности для размещения различных предметов», — говорит Норрис. — «Он напоминает большой четырехколесный рюкзак, оснащенный всеми необходимыми приспособлениями».

Содержание
  1. Приборы и органы управления
  2. Технические характеристики и производительность
  3. Инновационные технологии и системы безопасности
  4. Комфорт и интерьер: что предлагает Hummer
  5. Сравнение с конкурентами на рынке внедорожников
Читайте также:  87% владельцев Belgee X50 готовы рекомендовать его к покупке

Приборы и органы управления

Приборы и органы управления

Элемент дизайна «срезанных кругов», примененный в внешнем облике HX, также находит свое отражение в интерьере: на приборной панели, в вентиляционных отверстиях и даже на рулевом колесе. На приборной панели размещены три циферблата, каждый из которых выполнен в виде «срезанного круга», предоставляющие водителю ключевую информацию во время движения как по асфальту, так и по сложным маршрутам. Конструкция панели была значительно переработана. Здесь используются жидкокристаллические дисплеи с многослойными изображениями, включая навигационный экран, который показывает данные компаса и GPS, а также загружает маршрутную информацию перед началом поездки. Центральный указатель на панели отображает показания спидометра и тахометра, но при переключении на низшие передачи вместо них показываются данные о угле поворота колес. Это изменение в отображении информации помогает водителю адаптироваться к различным условиям движения. Кроме того, на дисплей панели управления может выводиться изображение маршрута с видеокамеры, установленной на зеркале заднего вида. Указанные функции панели управления относятся к «виртуальному» оборудованию HX для внедорожных условий. В дополнение к этому предусмотрены и «физические» элементы: складная лопата, фонарь и аптечка первой помощи, все они оформлены в стиле «срезанного круга», который стал частью общего дизайна автомобиля. HX готов к приключениям по сложным маршрутам, каменистым дорогам и другим трудным условиям.
Благодаря компактным размерам, минимальным свесам и крупным (35 дюймов) шинам, обеспечивающим отличное сцепление, HX способен справиться с любыми ландшафтами. Как и стандартные модели Hummer, HX имеет прочную раму, к которой прикреплены независимые передняя и задняя подвески. Передняя подвеска включает в себя стабилизатор поперечной устойчивости, который может отключаться по сигналу электронной системы для улучшения маневренности на бездорожье. В задней подвеске используются направляющие рычаги особой формы, изготовленные с помощью ЧПУ. Усиленные амортизаторы с комбинированными резервуарами были разработаны специально для HX компанией Fox, известным производителем амортизаторов для гоночных автомобилей; на каждое колесо установлен отдельный амортизатор и резервуар. Благодаря системе полного привода HX может преодолевать препятствия, двигаться среди них или объезжать их. Крутящий момент двигателя распределяется между передним и задним мостами, каждый из которых оснащен блокируемым межколесным дифференциалом. Автомобиль укомплектован специализированными колесами с «внедорожными» шинами, надежно закрепленными в ободьях. Колесные диски имеют двухцветное оформление: темный центр и обод цвета «анодированный алюминий». Полная защита днища кузова, включая переднюю защитную пластину и защиту силового агрегата, предотвращает повреждения HX от камней и других потенциально опасных объектов. В переднем бампере установлена электроприводная лебедка, а на переднем и заднем бамперах имеются буксировочные крюки для оказания помощи другим автомобилям в сложных условиях. «Двигателем» HX является V6 SIDI, работающий на топливе Е85, который входит в семейство FlexFuel. Он сочетается с автоматической коробкой передач. Взаимодействуя с системой полного привода, она обеспечивает HX высокую тягу на малых скоростях и возможность «ползучего» движения. Благодаря дисковым тормозам на всех четырех колесах автомобиль демонстрирует отличные тормозные характеристики.

Читайте также:  Седан Cadillac XTS пережил глубокий рестайлинг в США

Технические характеристики
Версия исполнения Hummer HX
Тип кузова/трансмиссия Двухдверный, четырехместный открытый кузов; полный привод
Конструкция Сварная стальная рама; сталь с электрогальваническим покрытием
Тип двигателя двигатель V6 с механизмом изменения фаз газораспределения (VVT), искровым зажиганием и непосредственным впрыском топлива (DI).
Рабочий объем (куб.дюйм / см 3 ) 217 / 3564
Диаметр цилиндра х ход поршня (дюйм / мм) 3,70 ? 3,37 / 94 ? 85,6
Материал блока цилиндров Из алюминиевого сплава, изготовлен методом литья в песок; с гильзами, залитыми в блоке
Материал головки блоков цилиндров Алюминиевый сплав
Клапанный механизм С двумя верхними распределительными валами, с четырьмя клапанами на каждый цилиндр, с механизмом изменения фаз газораспределения (VVT)
Система питания топливом Непосредственный впрыск топлива под высоким давлением
Степень сжатия 11,3
Максимальная мощность (л.с. / кВт при частоте вращения, ) 304 / 227 при 6300 (по предварительной оценке)
Максимальный крутящий момент (фунт/фут / Нм, при частоте вращения, ) 273 / 370 при 5200 (по предварительной оценке)
Рекомендуемое топливо Обычный неэтилированный бензин или этанол (Е85)
Коробка передач автоматическая коробка передач Hydra-Matic 6L50 с электронным управлением
Подвеска Передняя: независимая, с короткими и длинными рычагами (SLA), со специальными «гоночными» амортизаторами, спиральными пружинами от компании Fox (амортизаторы диаметром 2«, пружины диаметром 2,5»)
Задняя: с укороченными продольными тягами, со специальными «гоночными» амортизаторами и спиральными пружинами от компании Fox (амортизаторы диаметром 2«, пружины диаметром 2,5»)
Ход подвески (дюйм / мм) Передняя: 9 / 228
Задняя: 11/ 279
Тормозная система Дисковые тормозные механизмы всех четырех колес, тормозные суппорты Brembo (передние — с 6 поршнями, задние — с 4 поршнями)
Диаметр и толщина тормозных дисков (дюйм / мм) 15 ? 1,25 / 381 ? 31,75
Типоразмер колес 20′ х 9«
Шины 35», Bridgestone Dueler
Колесная база (дюйм / мм) 103 / 2616
Габаритная длина 171 / 4343
Габаритная ширина (дюйм / мм) 81 / 2057
Габаритная высота (дюйм / мм) 72 / 1829
Колесная колея (дюйм / мм) 67 / 1702 (передних колес); 68 / 1727 (задних колес)
Минимальный дорожный просвет (в передней части) (дюйм / мм) 13 / 320
Угол въезда, град. 56
Угол съезда, град. 51
Угол продольной проходимости, град. 25
Предельный угол подъема (%) 60
Предельный угол поперечной устойчивости (%) 40
Глубина преодолеваемой водной преграды (дюйм /мм) 24 / 610 (на скорости 5 миль/ч или 8 км/ч)
Число посадочных мест 4

Кроме того, Hummer HX предлагает множество дополнительных функций, таких как система навигации с поддержкой спутникового GPS, возможность подключения к Wi-Fi и Bluetooth, а также продвинутая аудиосистема с поддержкой различных форматов. Автомобиль также оснащен современными системами безопасности, включая

Технические характеристики и производительность

Технические характеристики и производительность

HX оснащен мощным двигателем с объемом 6,2 литра, который обеспечивает выдающуюся производительность. Максимальная мощность достигает 450 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Это делает его одним из самых быстрых представителей своего класса.

Трансмиссия представлена 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение и оптимальное распределение мощности. Система полного привода AWD гарантирует отличную управляемость на различных типах покрытия, включая сложные условия бездорожья.

Подвеска имеет независимую конструкцию, что способствует повышению комфорта и стабильности при движении. Передние и задние амортизаторы адаптивные, что позволяет регулировать жесткость в зависимости от дорожных условий.

Объем багажного отделения составляет 1,5 кубических метра, что обеспечивает достаточное пространство для хранения необходимого снаряжения. Также предусмотрены различные системы хранения внутри салона, что делает использование более удобным.

Энергоэффективность модели также на высоком уровне. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 12 литров на 100 км, что является хорошим показателем для такого класса. Система рекуперации энергии помогает снизить расход и увеличить запас хода.

Читайте также:  Седан Phantom может стать углепластиковым электрокаром

Важным аспектом является наличие современных технологий, таких как система помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль и мультимедийная система с поддержкой всех популярных интерфейсов. Это делает управление более комфортным и безопасным.

Важным аспектом является наличие современных технологий, таких как система помощи при парковке, адаптивный круиз-контроль и мультимедийная система с поддержкой всех популярных интерфейсов. Это делает управление более комфортным и безопасным.

Инновационные технологии и системы безопасности

Инновационные технологии и системы безопасности

Современные разработки в области технологий и безопасности обеспечивают высокий уровень защиты и комфорта. В этом контексте стоит выделить несколько ключевых аспектов.

  • Системы помощи водителю: Внедрение адаптивного круиз-контроля и системы удержания в полосе значительно снижает риск аварийных ситуаций. Эти технологии анализируют дорожную обстановку и помогают поддерживать безопасную дистанцию до других участников движения.
  • Камеры кругового обзора: Установка камер, обеспечивающих 360-градусный обзор, позволяет водителю лучше ориентироваться в пространстве, особенно при маневрировании в ограниченных условиях. Это значительно упрощает парковку и уменьшает вероятность столкновений.
  • Системы предотвращения столкновений: Инновационные датчики и алгоритмы способны обнаруживать потенциальные угрозы на дороге и автоматически активировать тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Это особенно полезно в городских условиях с высокой плотностью движения.
  • Умные технологии освещения: Адаптивные фары, которые изменяют направление и интенсивность света в зависимости от условий, обеспечивают лучшую видимость в темное время суток и при плохих погодных условиях.
  • Защита от кражи: Современные системы сигнализации и GPS-трекеры позволяют отслеживать местоположение транспортного средства в реальном времени, что значительно усложняет задачу угонщикам.

Эти технологии не только повышают уровень безопасности, но и делают управление более комфортным и интуитивно понятным. Интеграция таких систем в конструкции обеспечивает надежность и уверенность на дороге.

Комфорт и интерьер: что предлагает Hummer

Комфорт и интерьер: что предлагает Hummer

Интерьер модели HX сочетает в себе функциональность и стиль. Просторный салон обеспечивает комфорт для всех пассажиров, а высококачественные материалы создают атмосферу уюта. Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией позволяют наслаждаться поездкой в любое время года.

Передняя панель оснащена современными технологиями. Интуитивно понятная мультимедийная система с сенсорным экраном обеспечивает доступ ко всем необходимым функциям. Подключение смартфонов через Bluetooth и USB позволяет оставаться на связи и развлекаться в пути.

Для любителей активного отдыха предусмотрены специальные отсеки для хранения снаряжения. Удобные карманы и подстаканники делают поездки более организованными. Также стоит отметить наличие системы климат-контроля, которая поддерживает оптимальную температуру в салоне.

Система звукоизоляции эффективно минимизирует шум от дороги, что позволяет сосредоточиться на общении или музыке. Освещение интерьера можно настроить в зависимости от настроения, создавая атмосферу уюта и расслабления.

HX предлагает множество вариантов индивидуализации, включая выбор отделки и цветовых решений. Это позволяет каждому владельцу создать уникальное пространство, отражающее его стиль и предпочтения.

Сравнение с конкурентами на рынке внедорожников

Сравнение с конкурентами на рынке внедорожников

Ford Bronco предлагает широкий выбор конфигураций и мощные двигатели, что делает его привлекательным для любителей активного отдыха. Однако, несмотря на высокую проходимость, он может уступать HX в комфорте на асфальте и уровне технологий.

Jeep Wrangler славится своей легендарной внедорожной способностью и возможностью модификации. Тем не менее, его интерьер часто критикуют за устаревший дизайн и недостаток современных функций. HX, в свою очередь, предлагает более современное оснащение и удобство для пассажиров.

Toyota 4Runner известен своей надежностью и долговечностью. Однако его расход топлива может быть выше, чем у HX, что делает его менее экономичным выбором для повседневного использования. HX сочетает в себе мощность и эффективность, что является значительным преимуществом.

При выборе внедорожника стоит учитывать не только технические характеристики, но и личные предпочтения. HX может стать отличным вариантом для тех, кто ищет баланс между внедорожными способностями и комфортом в городских условиях.

Оцените статью