На выставке в Нью-Йорке была представлена обновленная модель, которая увеличилась в длину на 60 мм, теперь составляя 4950 мм. Другие параметры не были озвучены. Вместо агрессивной трапециевидной решётки теперь используется шестиугольная, как у новой Toyota RAV4. Впервые Highlander получил 20-дюймовые колёса. На всех изображениях представлена версия Platinum.
Четвёртое поколение Highlander теперь построено на платформе TNGA GA-K (с передней подвеской McPherson и многорычажной задней). Модель увеличилась в размерах, улучшилась во всех аспектах и стала выглядеть более солидно. Она по-прежнему может разместить на трёх рядах сидений от семи до восьми человек. Выбор двигателей сократился до двух: атмосферный V6 3.5 (299 л.с., 357 Н•м) и бензоэлектрическая установка с безнаддувной «четвёркой» 2.5 и двумя электромоторами (243 л.с.). Оба варианта комплектуются восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Привод в стандартной комплектации передний, а полный может быть представлен в трёх вариантах: с одной или несколькими муфтами, а также с задним электромотором у гибридной версии. Обычный Highlander поступит в продажу в США в декабре этого года, а гибридная версия появится только в феврале 2020 года.
Toyota утверждает, что Highlander остаётся семейным автомобилем, который теперь обладает расширенными возможностями. Американские покупатели смогут выбрать из пяти комплектаций: L, LE, XLE, Limited и Platinum. Гибридная версия начинается с комплектации LE. Цветовая палитра кузова включает восемь оттенков, из которых пять новых.
Центральный экран диагональю 12,3 дюйма доступен только в топовой версии, в остальных моделях установлен восьмидюймовый дисплей. На втором ряду можно выбрать между двумя отдельными креслами или диваном. Базовая отделка сидений выполнена из черной ткани, далее идет кожзам, а на вершине — перфорированная кожа. Объём багажного отделения составляет 456/1150/2076 литров.
Внутри производитель обещает новый уровень комфорта. Шумоизоляция была улучшена по всему автомобилю, а материалы отделки стали более качественными и приятными на ощупь. Также предусмотрено множество мест для хранения и USB-портов, а в более дорогих версиях имеется светодиодная подсветка. Медиацентр в стандартной комплектации поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Среди опций доступна аудиосистема JBL Premium Audio с 11 динамиками мощностью 1200 Вт. Безопасность обеспечивается комплексом Toyota Safety Sense 2.0, который не требует дополнительной оплаты. В России новый Highlander ожидается в течение 2020 года.
История Роберт Есенов, Константин Болотов
Первое поколение Highlander было представлено на автошоу в Нью-Йорке в апреле 2000 года. США стали основным рынком для этой модели, которая во многом унифицирована с кроссоверами Toyota Harrier и Lexus RX. В Японии и Австралии она продавалась под именем Kluger. Клиентам предлагались версии с пятью или семью местами. Базовым двигателем для всех стран стала 160-сильная «четвёрка» объёмом 2,4 л, которая сочеталась с четырёхступенчатым автоматом. В Америке с 2003 года предлагалась «шестёрка» серии 3MZ-FE (3,3 л, 230 л.с.), а в Японии Kluger имел менее мощный трёхлитровый мотор на 220 л.с.
Осенью 2004 года появилась гибридная версия кроссовера, оснащенная мотором V6 объёмом 3,3 л и электродвигателем, с общей мощностью 270 л.с. С момента запуска в производство предлагались как переднеприводные, так и полноприводные версии Highlander. Полноприводные автомобили имели трансмиссию с блокируемым вискомуфтой центральным дифференциалом и Torsen-дифференциалом на задних колёсах. В США с 2000 по 2007 год было продано около 800 тысяч автомобилей.
Второе поколение Highlander, построенное на платформе Camry с упрощённым постоянным полным приводом, было представлено в 2007 году на мотор-шоу в Чикаго. Длина кроссовера увеличилась с 4684 до 4785 мм, ширина — с 1826 до 1910, а высота — с 1689 до 1760 мм. Колёсная база составила 2790 мм против прежних 2715. Покупатели могли выбирать между пяти- и семиместными версиями. Моноприводные исполнения остались в продаже, как и гибридная версия с моторами 3.3 или 3.5, доступная для клиентов в США. Также в продаже был менее мощный Highlander с мотором 2.7 (189 л.с.) и шестиступенчатым автоматом. Вместо моторов V6 3.0 и V6 3.3, которые выдавали от 220 до 225 л.с., появился агрегат V6 3.5 с мощностью 270 л.с. Производство второго поколения наладили не только в Японии (где продажи прекратились), но и в США и Китае. Основным рынком оставались Соединённые Штаты, где с 2007 по 2012 год было реализовано более 500 тысяч автомобилей.
Третье поколение дебютировало весной 2013 года на автошоу в Нью-Йорке. Кроссовер увеличился в длину на 70 мм и стал шире на 15 мм. Более просторный салон позволил предложить конфигурации на семь и восемь мест. Задняя подвеска была переработана: вместо стоек McPherson была установлена многорычажная система от Lexus RX. Она же использовала многодисковую муфту для системы полного привода. Моторная гамма включала атмосферные «четвёрку» 2.7 (188 л.с.) и «шестёрку» 3.5 (273 л.с.), которые сочетались с шестиступенчатым автоматом. На рынок «третий» Highlander вышел летом 2014 года. Редакция Драйва проводила его тестирование в полном составе, и не всё прошло гладко. В 2016 году кроссовер прошёл рестайлинг, который обновил внешний вид и добавил восьмиступенчатый автомат, а также гибридную версию.
Кроме того, стоит отметить, что Toyota активно работает над улучшением экологичности своих автомобилей. В новых моделях Highlander внедрены технологии, способствующие снижению выбросов CO2, что делает их более привлекательными для покупателей, заботящихся о состоянии окружающей среды. Также в новых версиях предусмотрены системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений, что повышает уровень безопасности на дороге.
Дизайн и эргономика: что изменилось?
Внешний вид автомобиля стал более современным благодаря обновленной передней части, где установлены узкие фары и массивная решетка радиатора. Эти элементы придают автомобилю агрессивный и динамичный облик. Задняя часть также претерпела изменения: новые фонари с LED-технологией делают автомобиль более заметным на дороге.
Интерьер стал более просторным и комфортным. Использование качественных материалов, таких как мягкий пластик и натуральные вставки, создает ощущение премиум-класса. Увеличенное пространство для ног и головы обеспечивает комфорт даже для высоких пассажиров. Новая компоновка передней панели улучшает доступ к основным функциям управления.
Мультимедийная система теперь оснащена большим сенсорным экраном, который интуитивно понятен в использовании. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto позволяет легко интегрировать смартфоны, что делает взаимодействие с системой более удобным. Кнопки управления на руле стали более эргономичными, что упрощает доступ к основным функциям без отвлечения от дороги.
Система климат-контроля также была переработана. Теперь она предлагает более точные настройки и возможность индивидуального регулирования для каждого пассажира. Это особенно актуально для длительных поездок, когда комфорт всех находящихся в автомобиле имеет первостепенное значение.
Обновленные сиденья обеспечивают лучшую поддержку благодаря измененной форме и использованию новых материалов. Они не только выглядят стильно, но и способствуют снижению усталости во время поездок. Дополнительные функции, такие как подогрев и вентиляция, делают поездки более приятными в любых климатических условиях.
Технические характеристики и производительность
Модель оснащена мощным двигателем объемом 3,5 литра, который обеспечивает выдающуюся производительность. Максимальная мощность достигает 295 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунд. Это делает его подходящим для динамичной городской езды и длительных поездок по трассе.
Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавные переключения и оптимальное распределение мощности. Система полного привода улучшает сцепление с дорогой, что особенно важно в условиях сложного рельефа или при неблагоприятных погодных условиях.
Расход топлива составляет около 10,5 литров на 100 км в смешанном цикле, что является конкурентоспособным показателем для автомобилей данного класса. Система старт-стоп помогает снизить расход в городских условиях, автоматически отключая двигатель на светофорах.
Подвеска нового поколения обеспечивает отличную управляемость и комфорт. Передняя независимая подвеска и многорычажная задняя конструкция позволяют сглаживать неровности дороги, обеспечивая стабильность на высоких скоростях.
Безопасность также на высоком уровне благодаря множеству современных систем, включая адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений и мониторинг слепых зон. Эти технологии способствуют повышению уверенности водителя и пассажиров.
Безопасность: новые технологии и системы
Кроме того, внедрение системы контроля слепых зон значительно повышает безопасность при смене полосы движения. Датчики, расположенные в задней части автомобиля, отслеживают пространство, которое не видно в зеркалах, и предупреждают водителя о наличии других транспортных средств.
Технология помощи при парковке также заслуживает внимания. Она использует камеры и датчики для определения свободного места и может самостоятельно управлять рулем, облегчая процесс парковки в ограниченных пространствах.
Не менее важным аспектом является система мониторинга давления в шинах. Она обеспечивает своевременное предупреждение о снижении давления, что способствует предотвращению аварий, связанных с повреждением колес.
Дополнительно стоит отметить наличие системы стабилизации, которая помогает поддерживать контроль над автомобилем в сложных дорожных условиях, таких как дождь или снег. Эта система автоматически регулирует мощность двигателя и тормоза, чтобы предотвратить скольжение.
Внедрение новых технологий в области безопасности делает автомобили более надежными и защищенными. Постоянное развитие этих систем позволяет значительно снизить риск дорожно-транспортных происшествий и повысить уровень комфорта для всех участников движения.
Комфорт и удобство: обновления в интерьере
Внутреннее пространство автомобиля претерпело значительные изменения, направленные на повышение удобства и улучшение общего восприятия. Новые материалы отделки, такие как мягкий пластик и натуральные текстуры, создают атмосферу уюта и стиля.
Среди ключевых обновлений можно выделить:
- Увеличенное пространство для ног задних пассажиров, что обеспечивает комфорт даже в длительных поездках.
- Современные сиденья с улучшенной поддержкой, которые можно регулировать в нескольких направлениях, что позволяет каждому водителю и пассажиру найти оптимальное положение.
- Интуитивно понятная мультимедийная система с большим сенсорным экраном, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto, что упрощает доступ к навигации и развлечениям.
- Новая система климат-контроля с несколькими зонами, позволяющая каждому пассажиру настроить комфортную температуру.
Дополнительно, в интерьере предусмотрены многочисленные отсек для хранения мелочей, что способствует упорядоченности и удобству. Включение беспроводной зарядки для мобильных устройств избавляет от необходимости использовать провода, что также добавляет удобства в повседневном использовании.
Эти изменения делают поездки более приятными и комфортными, что особенно важно для семейных путешествий и длительных поездок. Обновленный интерьер создает гармоничное сочетание стиля и функциональности, что удовлетворяет потребности современных водителей и пассажиров.
Сравнение с конкурентами в сегменте SUV
Ford, с другой стороны, акцентирует внимание на мощных двигателях и внедорожных способностях. Модель этого бренда выделяется агрессивным дизайном и современными технологиями, что привлекает молодежную аудиторию. Однако стоит учитывать, что расход топлива может быть выше, чем у соперников.
Кроссовер от Nissan предлагает сбалансированное сочетание комфорта и производительности. Его система полного привода обеспечивает уверенное поведение на различных типах дорог. Кроме того, модель отличается высоким уровнем безопасности, что является важным фактором для многих покупателей.
Hyundai также не отстает, предлагая конкурентоспособные цены и богатую комплектацию. Модель этого производителя славится своей надежностью и хорошей гарантией, что делает ее привлекательной для тех, кто ищет долгосрочные инвестиции.
При выборе внедорожника стоит учитывать не только технические характеристики, но и отзывы владельцев. Это поможет составить полное представление о реальном опыте эксплуатации и выявить возможные недостатки. Сравнение цен и условий обслуживания также играет важную роль в принятии решения.
Отзывы владельцев и экспертов о новом Highlander
Владельцы отмечают, что обновленная модель отличается высоким уровнем комфорта и продуманным интерьером. Просторный салон позволяет удобно разместиться всем пассажирам, а качественные материалы отделки создают приятную атмосферу. Многие пользователи подчеркивают, что система мультимедиа стала более интуитивной и отзывчивой, что значительно упрощает взаимодействие во время поездок.
Эксперты выделяют улучшенные характеристики безопасности. Новая система помощи водителю включает в себя множество функций, таких как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. Это создает дополнительное чувство уверенности на дороге, что особенно важно для семейных поездок.
Некоторые владельцы отмечают, что расход топлива стал более экономичным по сравнению с предыдущими версиями. Это делает автомобиль более привлекательным для тех, кто часто использует его в городских условиях. Однако, есть и мнения о том, что динамика разгона могла бы быть лучше, особенно при полной загрузке.
В целом, отзывы о новом автомобиле положительные. Владельцы ценят сочетание стиля, комфорта и современных технологий. Эксперты рекомендуют обратить внимание на эту модель тем, кто ищет надежный и вместительный автомобиль для повседневного использования и путешествий.
