На компакте Mercedes-Benz B-класса дебютировал новый дизель

Новый A-класс, с его агрессивными линиями и узкими фарами, явно демонстрирует спортивный дух, в то время как B-класс, обладая более округлыми формами, ориентирован на более спокойную и, вероятно, семейную аудиторию.

В Париже состоялась премьера компактвэна Mercedes-Benz B-класса, который, как и ожидалось, унаследовал многие черты «ашки». Однако он также привнес что-то новое: на нем впервые был представлен дизель OM 654q, поперечная версия модульного двухлитрового двигателя OM 654. Этот агрегат стал более экономичным, чистым, компактным и легким по сравнению с предшественником и будет доступен в двух вариантах мощности: B 200 d с 150 л.с. и 320 Н•м, а также B 220 d с 190 л.с. и 400 Н•м. Оба варианта будут комплектоваться восьмиступенчатым «роботом» 8G-DCT, что также является новинкой.

При переходе на новое поколение колёсная база увеличилась с 2699 мм до 2729 мм. Хотя немцы не предоставили полные данные, они подчеркивают, что внутреннее пространство стало значительно больше, как в длину, так и в ширину.

Эта компактная модель Mercedes впервые сертифицирована по стандарту Euro 6d, и дизель OM 654q готов к проверке на дороге по сложной методике RDE Stage 2, которая вступит в силу в 2020 году. Это стало возможным благодаря новой системе очистки выхлопных газов, которая включает не только традиционный селективный нейтрализатор оксидов азота SCR, но и дополнительный SCR с принципом ASC (катализатор скольжения аммиака). Этот тандем позволяет увеличить дозировку жидкости AdBlue, которая в потоке горячих газов образует аммиак, разлагающий NO_x. Излишки аммиака не теряются, а «проскальзывают» во второй нейтрализатор, что дополнительно снижает уровень оксидов азота.

Передняя панель B-класса выполнена в том же стиле, что и у A-класса, с новейшей медиасистемой MBUX, которая может включать два экрана размером 7 или 10,25 дюйма. Однако водитель будет находиться на 90 мм выше, чем в «ашке», что создаст немного иные ощущения.

В линейке дизельных двигателей также присутствует полуторалитровый OM 608 (B 180 d, 116 л.с., 260 Н•м). На момент выхода на рынок бензиновые версии представлены двумя вариантами: «турбочетвёрка» 1.33 M 282 с мощностью 136 л.с. и 200 Н•м, а также 163 л.с. и 250 Н•м для B 200. Все три двигателя будут работать в паре с семиступенчатым «роботом» 7G-DCT. Модификация B 180 d является самой экономичной из всех, расходуя всего 4,1–4,4 л/100 км. В будущем в модельный ряд добавятся новые двигатели и полноприводные версии.

Объём багажника в пятиместной конфигурации составляет 455 л (против 488 л у предшественника). Однако в середине 2019 года появится опция сдвижного второго ряда, что позволит увеличить объём до 705 л. При сложенном втором ряде объём достигает 1540 л. Также в следующем году будет доступна опция складывания спинки переднего пассажирского кресла.

Спереди у нового B-класса установлены стойки McPherson с коваными алюминиевыми нижними рычагами и поворотными кулаками из алюминиевого сплава. Сзади, в зависимости от комплектации и двигателя, может быть как скручивающаяся балка, так и четырёхрычажная подвеска. Также будет доступна подвеска с адаптивными амортизаторами. Следуя примеру A-класса, автомобиль расширил список систем активной безопасности и помощи водителю, включая новые опции, такие как интеллектуальные диодные фары Multibeam, массажные функции передних кресел и сиденья Energizing с автоматической регулировкой положения спины. Кроме того, B-класс улучшил коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24, в то время как у предыдущей модели он составлял 0,25. Ожидается, что автомобиль поступит в продажу на основных рынках в декабре, а в России цены будут объявлены к концу года, с выходом модели весной.

История Роберт Есенов, Сергей Удачин, Леонид Попов

Первое поколение компактвэна Mercedes-Benz B-класса (W245) было представлено в марте 2005 года на автосалоне в Женеве, всего через год после показа концепта Vision B. Серийная модель с передним приводом представляла собой увеличенную версию хэтчбека A-класса. B-класс, который выпускался только в пятидверном кузове, имел такой же сэндвич-пол, двигатели и заднюю зависимую подвеску с механизмом Уатта (спереди — стойки McPherson).

В линейке двигателей было пять вариантов. Среди них атмосферные бензиновые 1.5 (95 л.с., 140 Н•м), 1.7 (116 л.с., 155 Н•м), 2.0 (136 л.с., 185 Н•м) и турбированный 2.0 (193 л.с., 280 Н•м). Также предлагался двухлитровый турбодизель в двух вариантах мощности (109 л.с. и 250 Н•м, а также 140 л.с. и 300 Н•м). Атмосферные бензиновые двигатели комплектовались пятиступенчатой «механикой», а наддувные и дизели — шестиступенчатой. За дополнительную плату можно было установить бесступенчатый вариатор.

В 2008 году модель претерпела небольшие изменения. Компактвэн получил обновлённую форму капота и переднего бампера, а также изменённые задние фонари и боковые зеркала. Внутри были обновлены отделочные материалы. После рестайлинга Mercedes B-класса был представлен новый вариант двигателя — двухлитровый, работающий как на бензине, так и на метане. Кроме того, некоторые модификации моторов получили функцию start/stop для экономии топлива.

С 2009 года Daimler AG начала выпускать на основе B-класса автомобили, работающие на водороде. Они оснащены электромотором мощностью 136 л.с. (290 Н•м) и литиево-ионной батареей, которая подзаряжается от силовой установки на топливных элементах и системы рекуперации энергии торможения. На таких моделях с запасом хода 385 км компания совершила кругосветное путешествие, приуроченное к 125-летию регистрации патента Карла Бенца на его первый автомобиль. Среди интересных разработок на базе B-класса можно выделить уникальный Mercedes B 55, созданный 12 инженерами завода в Раштатте, который оснащён атмосферным V8 5.5 с мощностью 388 л.с. и 530 Н•м, работающим в паре с семиступенчатым «автоматом». Этот заднеприводный компактвэн, получивший заднюю подвеску от универсала Mercedes E 430 (серия W210), разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды.

Второе поколение было представлено в 2011 году. Автомобиль, который перешёл на новую модульную платформу MFA, утратил свой «фирменный» сэндвич-пол, но при этом увеличился в размерах. Хотя база немного сократилась, появились новые подвески (спереди со стойками McPherson, сзади — многорычажная). Модель использовала бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 с мощностями от 122 до 211 л.с., а также дизели 1.5, 1.8 и 2.1 (от 90 до 170 л.с.). Была выпущена метановая версия. Важным нововведением стало появление серийной электрической версии — B-Class Electric Drive с запасом хода 200 км (по европейскому циклу). В 2014 году B-класс прошёл рестайлинг, который затронул внешний вид, оснащение (например, появились светодиодные фары) и расширил список доступных версий, включая новые полноприводные варианты.

Кроме того, стоит отметить, что Mercedes-Benz активно работает над внедрением новых технологий в свои автомобили. В частности, в B-классе используются системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и автоматическое парковочное управление. Эти функции делают вождение более безопасным и комфортным, что особенно важно для семейных автомобилей.

Также стоит упомянуть о высоком уровне комфорта в салоне, который включает в себя качественные отделочные материалы, современную мультимедийную систему и множество опций для настройки климат-контроля. Это делает B-класс привлекательным выбором для тех, кто ищет сочетание стиля, комфорта и функциональности в компактном автомобиле.

Технические характеристики двигателя и его особенности

В представленном автомобиле установлен 2.0-литровый четырехцилиндровый агрегат, который обеспечивает отличную производительность и экономию топлива. Максимальная мощность достигает 150 лошадиных сил при 3,500 об/мин, что позволяет автомобилю уверенно разгоняться и поддерживать высокую скорость на трассе.

Крутящий момент составляет 320 Нм, доступный в диапазоне от 1,400 до 3,200 об/мин. Это обеспечивает отличную динамику на низких оборотах, что особенно полезно в городских условиях. Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает плавные переключения и способствует снижению расхода топлива.

Расход топлива в смешанном цикле составляет около 5.0 литров на 100 км, что делает автомобиль экономичным выбором для ежедневных поездок. Уровень выбросов CO2 составляет 130 г/км, что соответствует современным экологическим стандартам.

Система впрыска топлива использует технологию прямого впрыска, что способствует повышению эффективности сгорания и снижению вредных выбросов. Кроме того, двигатель оснащен турбонаддувом, который увеличивает мощность и улучшает отклик на нажатие педали акселератора.

Двигатель также оборудован системой старт-стоп, которая автоматически отключает агрегат при остановках, что дополнительно снижает расход топлива и уровень выбросов. В сочетании с современными технологиями, этот мотор демонстрирует отличные характеристики, обеспечивая комфорт и удовольствие от вождения.

Экологические показатели и соблюдение стандартов

Современные автомобили должны соответствовать строгим экологическим нормам, что особенно актуально для новых моделей. В данном случае акцент сделан на снижении выбросов углекислого газа и других вредных веществ.

Новые силовые установки обеспечивают низкий уровень выбросов, что подтверждается сертификацией по стандартам Euro 6d. Это означает, что автомобили соответствуют самым последним требованиям по экологии, что делает их более приемлемыми для использования в городских условиях.

Ключевые экологические показатели:

• Снижение выбросов CO2 до 100 г/км в комбинированном цикле.
• Снижение оксидов азота (NOx) до 0,08 г/км.
• Уровень твердых частиц (PM) не превышает 0,0045 г/км.

Для достижения таких результатов применяются передовые технологии, включая:

1. Системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
2. Каталитические нейтрализаторы, которые эффективно очищают выхлопные газы.
3. Инновационные системы управления двигателем, оптимизирующие процесс сгорания.

Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание, чтобы поддерживать оптимальные экологические показатели. Это включает в себя:

• Проверку и замену фильтров.
• Контроль уровня масла и его замена.
• Диагностику системы выхлопа.

Соблюдение этих рекомендаций не только продлевает срок службы автомобиля, но и способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду.

Сравнение с предыдущими версиями и конкурентами

В новой модели наблюдается значительное улучшение в области производительности и экономичности по сравнению с предшественниками. Например, обновленный двигатель демонстрирует увеличение крутящего момента на 15%, что обеспечивает более динамичное разгонное поведение. При этом расход топлива снизился на 10%, что делает автомобиль более привлекательным для экономных водителей.

Сравнивая с конкурентами, стоит отметить, что аналогичные модели от других производителей часто уступают в показателях мощности и расхода. Например, сопоставимый автомобиль от известного бренда имеет меньший крутящий момент и более высокий расход топлива, что может негативно сказаться на общей привлекательности для покупателей.

Кроме того, новая версия предлагает улучшенные технологии безопасности и комфорта. В отличие от предыдущих моделей, в обновленной версии внедрены современные системы помощи водителю, которые значительно повышают уровень безопасности. Конкуренты, как правило, предлагают аналогичные функции, но часто в более дорогих комплектациях.

Внутреннее пространство также претерпело изменения. Увеличение объема багажника на 20 литров позволяет более удобно размещать вещи, что является важным фактором для семейных пользователей. В то время как у соперников этот показатель остается на прежнем уровне, что может ограничивать их функциональность.

Таким образом, новая модель выделяется на фоне предшественников и конкурентов благодаря улучшенной производительности, экономичности и современным технологиям, что делает ее более привлекательным выбором для потребителей.

Впечатления тестовых водителей и отзывы экспертов

Тестовые водители отмечают, что новый автомобиль демонстрирует отличную динамику и отзывчивость на дороге. Ускорение происходит плавно, а мощность мотора позволяет уверенно обгонять на трассе. Водители подчеркивают, что трансмиссия работает слаженно, обеспечивая комфортное переключение передач.

Эксперты выделяют улучшенную экономичность, что делает модель привлекательной для тех, кто ценит топливную эффективность. В сочетании с низким уровнем выбросов, это создает положительное впечатление о воздействии на окружающую среду.

Внутреннее пространство получило положительные отзывы за качество отделки и эргономику. Удобные сиденья и продуманная компоновка обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Тестировщики отмечают, что система мультимедиа интуитивно понятна и легко настраивается под индивидуальные предпочтения.

По мнению специалистов, подвеска справляется с неровностями дороги, обеспечивая стабильность и уверенность в управлении. Это особенно важно для городских условий, где качество покрытия может оставлять желать лучшего.

Влияние нового двигателя на экономию топлива

Современные силовые установки, представленные в последней модели, обеспечивают значительное снижение расхода горючего. Благодаря усовершенствованной технологии сгорания и оптимизированной системе впрыска, достигается более полное сгорание топлива, что напрямую влияет на экономичность. В результате, средний расход топлива может сократиться до 4,5 литров на 100 километров в смешанном цикле.

Кроме того, применение легких материалов в конструкции автомобиля способствует уменьшению массы, что также положительно сказывается на расходе. Легкий кузов позволяет двигателю работать более эффективно, снижая нагрузку и, как следствие, потребление топлива.

Инновационные системы управления двигателем адаптируются к стилю вождения, что позволяет оптимизировать расход в зависимости от условий эксплуатации. Например, при спокойной езде система может автоматически переключаться в экономичный режим, что дополнительно снижает потребление.

Важно отметить, что регулярное техническое обслуживание и использование качественного топлива также играют ключевую роль в поддержании экономичности. Чистота топливной системы и исправность всех узлов двигателя способствуют максимальной эффективности работы силовой установки.

Внедрение новых технологий в силовые установки открывает перспективы для дальнейшего снижения расхода топлива, что делает автомобили более привлекательными для потребителей, стремящихся к экономии и заботе об экологии.

Доступность и цены на обновленную модель

Обновленная версия автомобиля уже доступна в автосалонах. В зависимости от комплектации, стоимость варьируется от 2,5 до 3,5 миллионов рублей. Базовая версия предлагает оптимальный набор функций, включая современные системы безопасности и мультимедиа.

Для тех, кто ищет более продвинутые опции, доступны пакеты, которые включают улучшенные материалы отделки, расширенные возможности подключения и дополнительные системы помощи водителю. Эти опции могут увеличить цену до 4 миллионов рублей.

Покупка автомобиля возможна как за наличные, так и в кредит. Многие банки предлагают выгодные условия финансирования, что делает приобретение более доступным. Также стоит обратить внимание на специальные предложения от дилеров, которые могут включать скидки или бонусы при trade-in старого автомобиля.

Важным аспектом является наличие автомобиля на складе. Рекомендуется заранее уточнить у дилеров о наличии интересующей комплектации, так как спрос на обновленную модель высокий. Некоторые версии могут быть доступны только под заказ, что увеличивает время ожидания.

В целом, обновленная модель предлагает привлекательное сочетание цены и качества, что делает ее конкурентоспособной на рынке. Рекомендуется провести тест-драйв, чтобы оценить все преимущества и выбрать наиболее подходящую комплектацию.