Новый Land Rover Discovery Sport пошёл по стопам Эвока

Статьи

Самая популярная модель Land Rover, продажи которой достигли почти полумиллиона экземпляров, теперь может похвастаться обновлённой решёткой радиатора, бамперами и светодиодными фарами. Размеры автомобиля составляют: длина — 4597 мм (+8), ширина — 2173 мм (+279), высота — 1727 мм (+43), колёсная база — 2741 мм (без изменений), клиренс — 220 мм (такой же).

Land Rover Discovery Sport изначально был разработан на базе кроссовера Range Rover Evoque. Поскольку последняя модель недавно обновилась, её производная также прошла значительный рестайлинг, сохранив индекс первой генерации L550. Discovery Sport теперь построен на платформе PTA (Premium Transverse Architecture), что способствует электрификации. В результате появились гибридные версии: 48-вольтовая MHEV и подключаемая PHEV. Однако в России пока не будут доступны гибридные модели, а также варианты с передним приводом. Остальные версии ожидаются осенью текущего года.

Кроме того, Discovery Sport впервые получил колёсные диски диаметром 21 дюйм. В палитре кузовных цветов представлено 12 вариантов, включая двухцветные с контрастной чёрной крышей. Модель будет доступна в четырёх комплектациях: S, SE, HSE и R-Dynamic. Британские покупатели уже могут оформить предзаказ, цены начинаются от 31 575 фунтов (примерно 2,57 млн рублей).

Базовая версия D150 оснащена 2.0-литровым турбодизелем мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 380 Н•м, работающим в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. В этой версии привод передний, и отсутствует гибридная система MHEV. Модели D180 и D240 также имеют дизельные двигатели, но с большей мощностью (180 л.с., 430 Н•м и 240 л.с., 500 Н•м), полный привод и девятиступенчатую автоматическую трансмиссию ZF. Аналогично устроены бензиновые версии P200 и P250, которые оснащены 2.0-литровым турбодвигателем — 200 л.с., 320 Н•м и 249 л.с., 365 Н•м соответственно. Все двигатели соответствуют строгим нормам RDE2 (Real Driving Emissions stage 2), которые вступают в силу с января 2020 года. Подключаемый гибрид PHEV с трёхцилиндровым двигателем 1.5 и электромотором будет представлен позже в 2019 году.

В семиместном (5+2) салоне появились важные обновления: медиацентр InControl Touch Pro теперь стандартно оснащён 10,25-дюймовым экраном, а цифровая приборная панель имеет диагональ 12,3 дюйма. Второй ряд сидений складывается в пропорции 40:20:40, а объём мест для хранения увеличился на 25% (до 48 литров).

Для бездорожья предусмотрена система Terrain Response 2 с режимами «Комфорт», «Песок», «Трава, гравий, снег» и «Грязь и выбоины». Автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 600 мм. Также предусмотрены современные системы безопасности и электронные помощники: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, удержание в полосе, мониторинг состояния водителя и другие функции. Технология ClearSight позволяет превращать зеркало заднего вида в экран с 50-градусным обзором от камеры, а также делает капот «невидимым» для водителя. Эти функции уже были представлены на модели Evoque.

Объём багажника Discovery Sport варьируется: за третьим рядом сидений остаётся 157 литров, за вторым — 754 литра (в пятиместной конфигурации — 897 литров), а за первым — 1651 литр (1794 литра). Автомобиль способен буксировать прицепы массой до 2500 кг. В целом, обновлённый Discovery Sport выделяется улучшенным дизайном, более эффективными двигателями, современными технологиями безопасности и комфорта, а также расширенным набором онлайн-сервисов. Американские покупатели смогут приобрести эту модель уже летом.

Кроме того, стоит отметить, что новый Discovery Sport также предлагает улучшенные возможности подключения, включая поддержку Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет водителям легко интегрировать свои мобильные устройства с мультимедийной системой автомобиля. Также в автомобиле предусмотрены системы активного шумоподавления, что значительно повышает комфорт во время поездок. Внутреннее освещение стало более современным, с возможностью выбора различных цветовых схем, что добавляет уют в салон.

Читайте также:  Гиперкар McLaren Speedtail подтвердил максималку

Наконец, Land Rover продолжает свою традицию внедрения инновационных технологий, таких как система помощи при парковке и автоматическое управление при движении в пробках, что делает вождение более безопасным и удобным. Эти новшества делают новый Discovery Sport не только стильным, но и высокотехнологичным автомобилем, способным удовлетворить потребности самых требовательных клиентов.

Технологические новшества и мультимедиа

Технологические новшества и мультимедиа

Внутреннее оснащение авто включает мультимедийную систему с 12,3-дюймовым дисплеем, который поддерживает подключение смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Интеграция с голосовыми помощниками обеспечивает управление навигацией, аудиосистемой и настройками автомобиля без отвлечения от дороги.

Инновационный интерфейс использует сенсорные элементы и тактильные кнопки, позволяющие быстро переключаться между режимами и настройками. Встроенный навигатор учитывает актуальную дорожную обстановку, предоставляя оптимальные маршруты и информацию о дорожных событиях в реальном времени.

Автомобиль оборудован премиальной аудиосистемой с 14 динамиками, обеспечивающей кристально чистое звучание на любой громкости. Встроенные микрофоны позволяют использовать систему голосовых команд для регулировки звука, вызова контактов и получения информации о маршруте.

Важной особенностью является возможность беспроводной зарядки устройств и наличие нескольких USB-портов для подключения гаджетов. В салоне реализована система активного шумоподавления, создающая комфортную атмосферу даже при езде по шумным трассам.

Дополнительные функции включают интеграцию с системами помощи водителю – адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и автоматическое управление освещением. Вся мультимедийная техника настроена на максимальную простоту использования и надежность в ежедневной эксплуатации.

Комфорт и интерьер: что изменилось?

Комфорт и интерьер: что изменилось?

В обновлённой модели внедорожника значительно улучшены материалы отделки. Использование высококачественного кожаного покрытия и мягких пластиковых вставок создает ощущение премиум-класса. В интерьере применены новые текстуры, которые добавляют визуальной привлекательности и тактильного комфорта.

Система мультимедиа претерпела изменения, теперь она оснащена более интуитивно понятным интерфейсом и поддерживает актуальные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto. Экран стал больше и ярче, что улучшает видимость и удобство управления.

Улучшена эргономика сидений. Они стали более поддерживающими, с возможностью регулировки в нескольких направлениях. Это особенно важно для длительных поездок, так как обеспечивает комфорт даже на дальних маршрутах.

Объём багажного отделения увеличен, что позволяет разместить больше вещей. Также предусмотрены дополнительные отсек для мелочей, что упрощает организацию пространства внутри автомобиля.

Шумоизоляция значительно улучшена, что позволяет снизить уровень внешнего шума и создать более спокойную атмосферу в салоне. Это особенно заметно на высоких скоростях и при движении по неровным дорогам.

В целом, изменения в интерьере и комфорте делают автомобиль более привлекательным для тех, кто ценит качество и удобство в каждой детали.

Динамика и производительность: новые двигатели

Динамика и производительность: новые двигатели

Обновлённая модель получила линейку бензиновых и дизельных агрегатов, сочетающих современные технологии с высокой отдачей. Бензиновый турбированный мотор объёмом 2,0 литра развивает мощность до 249 л.с. при крутящем моменте 365 Н·м. Такой двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 7,5 секунды и достигает максимальной скорости 210 км/ч.

Читайте также:  Бюро ScienceofSpeed прибавило сил суперкару Acura NSX

В сегменте дизельных силовых агрегатов доступны варианты с объёмом 2,0 литра, выдающие 204 и 240 л.с., соответственно. Модели с мощностью 240 сил демонстрируют крутящий момент 430 Н·м и позволяют ускоряться до 100 км/ч за 8,3 секунды. Максимальные скорости для дизельных версий превышают 200 км/ч, что обеспечивает хорошую динамику при сохранении экономичности топлива.

Тип двигателя Объём, литры Мощность, л.с. Крутящий момент, Н·м Разгон 0-100 км/ч, сек Макс. скорость, км/ч
Бензиновый турбированный 2,0 249 365 7,5 210
Дизельный 2,0 2,0 204 430 9,2 200
Дизельный 2,0 2,0 240 430 8,3 210

Использование турбонаддува и прямого впрыска способствует повышению эффективности и снижению расхода топлива. В сочетании с новой трансмиссией восьмискоростной автоматической коробки передачи, это обеспечивает плавное ускорение и точное управление на любой скорости.

Для любителей динамических характеристик предусмотрены системы контроля давления в шинах, адаптивный круиз-контроль и режимы движения, позволяющие оптимизировать работу двигателя в зависимости от дорожных условий. В результате новые силовые установки позволяют получать стабильную отдачу при минимальных затратах топлива и максимальной устойчивости на дороге.

Безопасность: современные системы помощи водителю

Безопасность: современные системы помощи водителю

Другой важной функцией является контроль слепых зон. Эта система использует датчики для мониторинга зон, которые не видны в зеркалах. При наличии автомобиля в слепой зоне, водитель получает визуальное или звуковое предупреждение, что значительно снижает риск аварий.

Адаптивный круиз-контроль позволяет поддерживать заданную скорость, автоматически регулируя её в зависимости от скорости движущегося впереди транспортного средства. Это не только облегчает управление, но и помогает избежать столкновений на трассе.

Система помощи при парковке использует датчики для определения расстояния до препятствий и может даже управлять рулем, чтобы помочь водителю безопасно припарковаться. Это особенно полезно в условиях ограниченного пространства.

Не менее важной является система контроля устойчивости, которая помогает предотвратить заносы и обеспечивает лучшую управляемость автомобиля в сложных условиях, таких как дождь или снег.

Современные технологии также включают систему мониторинга давления в шинах, которая предупреждает водителя о недостаточном давлении, что способствует предотвращению аварий, связанных с повреждением шин.

Эти системы не только повышают уровень безопасности, но и делают вождение более комфортным и уверенным. Интеграция таких технологий в автомобили становится стандартом, что позволяет водителям сосредоточиться на дороге и снижает вероятность ошибок.

Внедорожные способности: как он справляется с трудностями

Внедорожные способности: как он справляется с трудностями

Автомобиль демонстрирует выдающиеся внедорожные характеристики благодаря современным технологиям и продуманной конструкции. Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с различными покрытиями, включая грязь, песок и снег. Это достигается за счёт интеллектуального распределения крутящего момента между осями, что позволяет автомобилю уверенно преодолевать сложные участки.

Подвеска с увеличенным клиренсом и адаптивными амортизаторами позволяет справляться с неровностями и препятствиями на маршруте. Внедорожный режим активирует специальные настройки, которые оптимизируют работу трансмиссии и системы стабилизации, что значительно повышает проходимость.

Кроме того, наличие системы помощи при спуске и подъёме по склонам делает управление более безопасным и комфортным. Эти функции позволяют водителю сосредоточиться на маршруте, не беспокоясь о возможных сложностях.

Автомобиль также оснащён системой контроля давления в шинах, что позволяет поддерживать оптимальные параметры для различных условий. Это особенно важно при движении по песчаным или грязевым участкам, где правильное давление может существенно повлиять на проходимость.

Читайте также:  Автомобили GAC завоевали титулы «Лучший корпоративный автомобиль» и «Лучший тяжелый внедорожник»

Внедорожные способности модели подтверждаются множеством тестов в экстремальных условиях, что делает её надёжным выбором для любителей активного отдыха и приключений. Сочетание технологий и инженерных решений обеспечивает уверенность на любом маршруте.

Сравнение с предыдущими моделями и конкурентами

Сравнение с предыдущими моделями и конкурентами

Анализируя изменения в конструкции и характеристиках, можно отметить, что новая версия автомобиля значительно улучшила динамические показатели по сравнению с предшественниками. Например, мощность двигателей возросла, что позволяет достичь более высоких скоростей и улучшить разгон. В то же время, расход топлива остался на приемлемом уровне, что делает модель более экономичной.

Внутреннее пространство стало более просторным, что обеспечивает комфорт для всех пассажиров. Увеличение объема багажника также является значительным плюсом, особенно для активных пользователей, которым требуется больше места для оборудования или багажа. В сравнении с конкурентами, такими как Audi Q5 и BMW X3, новый автомобиль предлагает более высокую степень универсальности.

Технологические новшества, включая обновленную мультимедийную систему и системы помощи водителю, делают управление более интуитивным. В отличие от предыдущих моделей, где интерфейс иногда вызывал затруднения, новая версия предлагает более удобный и понятный доступ к функциям.

Что касается внедорожных качеств, то автомобиль сохраняет свои традиции, предлагая улучшенные системы полного привода и подвески. Это позволяет уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на сложных маршрутах. В сравнении с аналогами, таких как Volvo XC60, новая модель демонстрирует лучшие показатели проходимости.

Отзывы владельцев и экспертов о новом Discovery Sport

Многие покупатели отмечают, что обновленная модель отличается улучшенной управляемостью и повышенной комфортностью в городских условиях. Владельцы подчеркивают стабильное поведение на асфальте и точное реагирование на рулевое управление, что делает поездки более предсказуемыми.

Эксперты отмечают, что внедрение новых технологий помогло повысить уровень безопасности. Особенно выделяют систему помощи при движении по трассе и автоматическое торможение, что снижает риск аварийных ситуаций в условиях интенсивного трафика.

Отдельного внимания заслуживает интерьер: по мнению рецензентов, салон стал более просторным и эргономичным. Водители положительно оценивают качество отделки и использование современных материалов, что создает ощущение премиальности.

Несмотря на улучшения, некоторые эксперты указывают на необходимость доработки мультимедийной системы, которая порой реагирует с задержкой. Владельцы также делятся опытом, что для комфортной эксплуатации важно правильно настроить системы помощи при движении и адаптивный круиз-контроль.

Общие отзывы свидетельствуют о том, что данная модель отлично подойдет для активных городских жителей и любителей путешествий за городом. Высокий дорожный просвет и внедорожные возможности вызывают доверие у тех, кто ценит универсальность автомобиля.

Владельцы рекомендуют обратить внимание на комплектации с расширенным набором ассистентов и доплатить за дополнительные опции комфорта, чтобы максимально раскрыть потенциал машины в повседневных условиях. Также советуют регулярно обновлять программное обеспечение для обеспечения стабильной работы систем.

Оцените статью