Седан Aston Martin Lagonda достанется заслуженным клиентам

Новый седан будет производиться в Гейдоне на тех же мощностях, которые ранее использовались для сборки суперкара One-77, с участием подразделения Q by Aston Martin. Первые автомобили Lagonda начнут поступать к покупателям в начале 2015 года. Официальная стоимость пока не раскрыта, однако в разговоре упоминалась сумма свыше 400 000 фунтов (примерно 26 миллионов рублей).

Несмотря на ожидания, полные характеристики седана Aston Martin Lagonda до сих пор не были представлены, и компания ограничилась лишь несколькими фотографиями. Тем не менее, инсайдеры поделились некоторыми подробностями о технических характеристиках модели. По данным издания Car, платформа VH, используемая для Lagonda, была значительно удлинена, в результате чего база четырехдверного автомобиля оказалась на 300 мм больше, чем у Rapide S (3289 мм против 2989 мм). Длина нового седана превышает 5,4 метра (для сравнения, длина хэтчбека составляет 5019 мм).

Седан, разработанный под руководством шеф-дизайнера Астона Марека Райхмана, не случайно вызывает ассоциации с моделью Lagonda 1976 года, созданной Уильямом Таунсом (подробнее в разделе «История»).

Как и купе Vanquish, Lagonda построена на алюминиевой силовой структуре, а внешние панели изготовлены из углепластика.

По неофициальным данным, шестилитровый V12 на Lagonda развивает более 600 л.с. Мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 4,2 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у хэтчбека Rapide S. Инсайдеры сообщают, что во время тестов в Омане автомобиль разгонялся до 281 км/ч, но реальная максимальная скорость значительно выше. Ожидается, что эксклюзивный седан не будет медленнее Rapide S, у которого максимальная скорость составляет 327 км/ч.

В конце лета британская компания отправила тестовый экземпляр Lagonda в Оман для проверки в условиях жаркого климата. Основной задачей было пройти 22 тысячи километров по пыльным дорогам при температуре до 50 градусов Цельсия в тени. На стоянке под солнечными лучами элементы интерьера могут нагреваться до 80 °C, что является серьезным испытанием для отделочных материалов. Для максимальной нагрузки системы кондиционирования тестовый автомобиль был окрашен в черный цвет.

Интерьер Lagonda значительно просторнее, чем у модели Rapide S. Особенно это заметят пассажиры на заднем ряду. Пространство для ног увеличено благодаря удлиненной базе, а высота потолка больше не создает дискомфорта. Внутреннее оформление будет включать высококачественные материалы, такие как кожа и дерево, а также современные технологии, включая мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Модель будет доступна исключительно на Ближнем Востоке. Представители компании объяснили это решение высоким спросом. А как насчет Китая и США? Менеджеры утверждают, что интерес был, но сначала они планируют выпустить автомобиль на ближневосточный рынок, а затем уже рассмотреть другие варианты. Первоначально будет собрано всего 100 экземпляров Lagonda, которые будут предложены проверенным клиентам по персональным приглашениям.

Хотя журналисты еще не тестировали новинку, один из первых клиентов с Ближнего Востока, который оформил заказ, уже успел прокатиться на ней. Он отметил, что автомобиль буквально парит над дорогой. Несмотря на мощный двигатель, команда разработчиков в первую очередь сосредоточилась на создании максимального комфорта. В Lagonda предусмотрены передовые системы безопасности, включая адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений.

По словам Райхмана, в будущем компания планирует выпустить несколько малосерийных моделей под возрожденным брендом Lagonda, однако дизайнер не уточнил, какие именно автомобили будут представлены и когда можно ожидать внедорожник, который находится в разработке.

История

Британская марка Lagonda была основана американцем Уилбуром Ганном в 1906 году, на семь лет раньше компании Aston Martin. Название было заимствовано у индейцев, которые называли реку Бак-Крик в родном городе Ганна — Спрингфилде. Долгое время марка существовала самостоятельно, производя роскошные и мощные автомобили. Вершиной ее развития стал кабриолет Lagonda V12 Rapide 1939 года, который оказался самой дорогой легковушкой на Нью-Йоркском автосалоне ($8900) и одной из самых мощных (200 л.с.). В 1947 году Lagonda перешла под контроль Aston Martin. Интересно, что в 1961 году имя Rapide было использовано для седана, а в 2009 году — для хэтчбека, который выпускается и по сей день.

В 1974 году имя Lagonda было присвоено новому седану компании Aston Martin, основанному на шасси модели DBS. Под капотом находился V8 5.3 (284 л.с.), а коробку передач можно было выбрать: «механика» или «автомат». Максимальная скорость составляла 240 км/ч, а разгон до 60 миль/ч (с «механикой») занимал 6,2 секунды. Век этой первой серии оказался недолгим: за два года было собрано и продано всего семь экземпляров.

В 1976 году появилась Lagonda второй серии, которая действительно пошла в серийное производство и обрела большую популярность. Силовой агрегат остался прежним, а кузов с выдвижными фарами был полностью переработан. Новая Lagonda стала больше предыдущей (5281 мм против 4928 мм). Интересно, что именно она стала первым в мире автомобилем с цифровой приборной панелью (на светодиодах) и компьютером, управляющим бортовым оборудованием. В 1980 году модель стоила около 50 000 фунтов, что делало ее одним из самых дорогих седанов на планете. В 1986–1987 годах было выпущено 75 экземпляров так называемой серии III: мотор получил впрыск, а интерьер немного изменился. В частности, светодиодная панель была заменена на набор электронно-лучевых трубок, в то время как внешний вид остался прежним.

В 1987 году был проведен значительный рестайлинг, в результате которого появилась Lagonda серии IV. Рубленые грани кузова стали более округлыми, а выдвижные фары исчезли. Двигатель V8 5.3 развивал уже 309 л.с., а в паре с ним шла автоматическая коробка передач. Динамические характеристики седана массой 2095 кг не были лучше, чем у первой серии: максимальная скорость составляла 230 км/ч, а разгон с нуля до 100 км/ч занимал 8,8 секунды. К 1990 году было выпущено всего 105 таких седанов по цене 95–100 000 фунтов. Всего с 1974 года было собрано 645 экземпляров Lagonda всех серий.

В 1984 году английская компания Tickford построила четыре длиннобазные Lagonda. В 1998 году швейцарская компания Roos Engineering создала универсал в единственном экземпляре, основанный на седане 1987 года. Кроме того, Aston Martin вновь использовал легендарное имя для универсала Lagonda Shooting Brake и седана Lagonda 1993 года, основанных на купе Virage. Седан стоил 250 000 фунтов и имел двигатель V8 5.3 или 6.3 (на выбор). Универсал стоил 256 000 фунтов и был оснащен более мощным двигателем на 500 л.с. Неудивительно, что первых собрали девять штук, а вторых — семь.

Технические характеристики и производительность

Модель обладает мощным двигателем V8, который развивает мощность в 550 л.с. и крутящий момент в 700 Нм. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 4,2 секунды, что делает автомобиль одним из самых быстрых в своем классе.

Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавные переключения и высокую отзывчивость. Система полного привода гарантирует отличное сцепление с дорогой, что особенно важно при высоких скоростях.

Подвеска настроена на комфорт и управляемость, что позволяет уверенно проходить повороты и сохранять стабильность на прямых участках. Спортивный режим активирует более жесткие настройки, что улучшает динамику и отзывчивость автомобиля.

Тормозная система включает в себя вентилируемые диски, которые обеспечивают надежное торможение даже при интенсивной эксплуатации. Адаптивные амортизаторы позволяют регулировать жесткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения.

Эффективность расхода топлива составляет около 12 л/100 км в смешанном цикле, что является хорошим показателем для автомобиля с такой мощностью. Система рекуперации энергии при торможении дополнительно способствует экономии топлива.

Внутреннее пространство оформлено с использованием высококачественных материалов, что создает атмосферу роскоши и комфорта. Современные технологии, такие как мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, делают поездки более приятными и удобными.

Интерьер: роскошь и комфорт

Внутреннее пространство этого автомобиля воплощает в себе идеалы элегантности и уюта. Каждая деталь продумана до мелочей, чтобы создать атмосферу, способствующую расслаблению и наслаждению поездкой.

Кожаная обивка, использованная в отделке, отличается высоким качеством и приятной на ощупь текстурой. В качестве материалов применяются только лучшие сорта кожи, что обеспечивает долговечность и эстетическую привлекательность. В дополнение к этому, выбор цветовых решений позволяет каждому владельцу создать уникальную атмосферу в салоне.

Удобные сиденья с множеством настроек обеспечивают поддержку в любых условиях. Они оснащены функцией подогрева и вентиляции, что делает поездки комфортными в любое время года. Эргономика сидений продумана так, чтобы минимизировать усталость даже при длительных поездках.

Современные технологии интегрированы в интерьер, предлагая интуитивно понятные системы управления. Центральная консоль оснащена мультимедийной системой с высоким разрешением, которая поддерживает различные форматы подключения, включая Bluetooth и USB. Звукопоглощающие материалы в отделке способствуют созданию тихой и спокойной атмосферы.

Внутреннее освещение выполнено с использованием LED-технологий, что позволяет регулировать яркость в зависимости от настроения. Это создает уютную обстановку, особенно в вечернее время.

Такой подход к дизайну интерьера создает уникальное сочетание стиля и функциональности, что делает каждую поездку не только приятной, но и запоминающейся.

Технологические инновации в Lagonda

Современные автомобили этого бренда выделяются передовыми решениями в области электроники и управления. Интеграция системы автономного вождения позволяет значительно повысить уровень безопасности и комфорта. Использование сенсоров и камер обеспечивает точное восприятие окружающей среды, что делает поездки более предсказуемыми.

Электрическая платформа, на которой построены новые модели, обеспечивает не только высокую производительность, но и минимальный уровень выбросов. Это решение соответствует современным экологическим стандартам и отвечает требованиям рынка.

Интерьер автомобилей оснащен высококачественными материалами и инновационными мультимедийными системами. Интуитивно понятный интерфейс позволяет водителю легко управлять функциями автомобиля, а интеграция с мобильными устройствами обеспечивает доступ к необходимым приложениям и сервисам.

Системы активной и пассивной безопасности включают в себя множество функций, таких как автоматическое экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль. Эти технологии значительно снижают риск аварий и повышают уверенность водителя на дороге.

Внедрение новых технологий в производственные процессы также заслуживает внимания. Использование роботизированных систем и автоматизации позволяет повысить качество сборки и сократить время на производство, что в свою очередь отражается на конечной стоимости автомобилей.

Сравнение с конкурентами на рынке

На рынке премиум-автомобилей представлено множество моделей, которые могут составить конкуренцию рассматриваемой модели. Основные соперники включают марки, такие как Bentley, Rolls-Royce и Maserati. Каждая из них предлагает уникальные характеристики и особенности, которые стоит учитывать.

• Bentley Flying Spur: Этот автомобиль выделяется роскошным интерьером и мощными двигателями. Модель предлагает широкий выбор индивидуализации, что позволяет клиентам создать уникальный автомобиль. Однако, цена может значительно варьироваться в зависимости от опций.
• Rolls-Royce Ghost: Славится непревзойденным комфортом и высоким уровнем отделки. Двигатель обеспечивает плавный и мощный разгон. Тем не менее, стоимость обслуживания может быть выше, чем у конкурентов.
• Maserati Quattroporte: Обладает спортивным характером и элегантным дизайном. Этот автомобиль предлагает более доступный ценовой сегмент среди премиум-моделей, но может уступать в уровне роскоши и отделки.

При выборе автомобиля важно учитывать не только цену, но и такие факторы, как:

1. Производительность: Сравните мощность и динамику разгона.
2. Комфорт: Оцените качество материалов и уровень шумоизоляции.
3. Технологии: Изучите наличие современных систем безопасности и мультимедиа.
4. Индивидуализация: Узнайте, какие опции доступны для персонализации.

Каждый из конкурентов имеет свои сильные и слабые стороны. Рекомендуется провести тест-драйв, чтобы оценить, какой из автомобилей лучше соответствует вашим требованиям и ожиданиям.

Отзывы владельцев и экспертов

Владельцы высоко оценивают качество сборки и отделки. Каждый элемент интерьера выполнен с вниманием к деталям, что создает атмосферу роскоши. Многие отмечают, что материалы, используемые в отделке, превосходят ожидания, а кожа и дерево придают салону уникальный характер.

Эксперты подчеркивают выдающиеся динамические характеристики. Автомобиль демонстрирует отличную управляемость и отзывчивость на дороге. Мощный двигатель обеспечивает уверенное ускорение, что делает поездки не только комфортными, но и захватывающими.

Некоторые владельцы отмечают, что система мультимедиа требует времени для привыкания, однако после освоения она становится интуитивно понятной. Эксперты рекомендуют обратить внимание на обновления программного обеспечения, которые могут улучшить функциональность.

Важным аспектом является уровень комфорта. Множество отзывов указывает на удобные сиденья, которые обеспечивают поддержку даже на длительных поездках. Это делает автомобиль идеальным выбором для путешествий.

Будущее Aston Martin Lagonda: планы и перспективы

Бренд, известный своим уникальным стилем и высокими стандартами, нацелен на расширение своего модельного ряда. В ближайшие годы ожидается внедрение новых технологий, которые повысят уровень комфорта и безопасности. Электрификация станет ключевым направлением, с акцентом на создание гибридных и полностью электрических моделей.

В рамках стратегии развития планируется улучшение производственных процессов. Это позволит сократить время на сборку и повысить качество автомобилей. Инвестиции в автоматизацию и новые материалы помогут достичь значительных результатов в производительности.

Дизайнеры работают над созданием более аэродинамичных форм, что не только улучшит внешний вид, но и повысит топливную эффективность. Внедрение новых систем управления и мультимедиа также станет важной частью обновлений, что сделает вождение более интуитивным и приятным.

С точки зрения маркетинга, акцент будет сделан на индивидуализацию. Клиенты смогут выбирать не только отделку, но и технические характеристики, что позволит создать уникальные автомобили, соответствующие личным предпочтениям.

Важным аспектом является расширение присутствия на международных рынках. Открытие новых дилерских центров в ключевых регионах поможет привлечь больше поклонников и увеличить объемы продаж. Бренд также планирует активное участие в выставках и автосалонах, чтобы продемонстрировать свои новшества и привлечь внимание к будущим моделям.