Обычный Abarth 595 с пятиступенчатой механической коробкой разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, в то время как его спортивная версия Esseesse (представленная на фото) справляется с этой задачей за 6,7 секунды с механикой и за 6,9 секунды с роботизированной трансмиссией.
Маленький хот-хэтч Abarth 595, основанный на модели Fiat 500, в прошлом году уже привлек внимание автолюбителей благодаря специальным выпускам Monster Energy Yamaha и Scorpioneoro. В этом году итальянская компания решила обновить основной модельный ряд, который включает трехдверный 595 и его более мощные версии Turismo, Competizione и Esseesse. Изменения коснулись цветовой палитры, отделочных материалов, комплектации и опций, а также возможностей персонализации.
Abarth 595 оснащен турбомотором 1.4 T-Jet, который выдает 145 л.с. и 206 Н•м. В версии Turismo мощность увеличивается до 165 л.с. и 230 Н•м, а в модификациях Competizione и Esseesse — до 180 л.с. и 250 Н•м. На всех версиях, кроме базовой, можно установить пятиступенчатый робот вместо механической коробки.
В Turismo кресла получили новую кожаную отделку с несколькими вариантами расцветки, включая свежий оттенок Helmet Brown.
Компания также обновила заставку на семидюймовом сенсорном экране, переименовала селектор режимов Sport mode в Scorpion mode (это влияет на работу двигателя и усилителя руля), а версии Turismo и Competizione получили небольшие изменения в настройках и отделке, чтобы лучше отличаться друг от друга и от базовой модели. Abarth 595 Turismo больше ориентирован на комфортные поездки, в то время как Competizione — на трековые дни. (На фотографиях в новости серый автомобиль представляет Turismo, синий — Competizione, а белый — Esseesse.)
Модификация Competizione теперь доступна в матовом цвете Rally Blue, вдохновленном Fiat 131 Abarth Rally 1970-х годов, а 17-дюймовые легкосплавные диски отдают дань уважения Lancia Delta Rally Integrale 1990-х. Обновления включают приборную панель из алькантары, кожаные сиденья и рычаг переключения передач из углеродного волокна.
Главным новшеством у 595 Esseesse стала новая выхлопная система с титановыми патрубками, разработанная совместно с инженерами и дизайнерами Abarth компанией Akrapovic.
В числе опций для 595-го появилась улучшенная аудиосистема BeatsAudio мощностью 480 Вт с восьмиканальным цифровым усилителем, шестью динамиками и сабвуфером — достойный комплект для автомобиля такого размера. Базовая версия Abarth 595 в Италии стоит от 21 200 евро (1,9 млн рублей), без учета различных скидок. Открытая версия модели начинается от 28 700 евро (2,58 млн рублей) и представлена с уровнем Turismo. Топовая модификация Esseesse стоит от 31 100 евро (2,8 млн рублей) в закрытом варианте и от 33 100 евро (2,98 млн рублей) с открытым кузовом.
Кроме того, Abarth 595 предлагает различные пакеты опций, которые позволяют владельцам адаптировать автомобиль под свои предпочтения. Например, пакет Performance включает в себя улучшенные тормоза и спортивную подвеску, что делает автомобиль более управляемым на треке. Также доступны пакеты для внешней и внутренней персонализации, включая уникальные наклейки и отделку интерьера.
Важно отметить, что Abarth активно участвует в автоспорте, и многие элементы, используемые в 595, были заимствованы из гоночных автомобилей. Это позволяет не только улучшить производительность, но и создать уникальный стиль, который выделяет Abarth 595 среди конкурентов.
Дизайн и внешние изменения
Внешний облик обновленной модели стал более агрессивным благодаря переработанному переднему бамперу с увеличенными воздухозаборниками. Это не только улучшает аэродинамику, но и придает автомобилю более спортивный вид. Фары теперь оснащены светодиодной технологией, что обеспечивает лучшую видимость и современный стиль.
Задняя часть также претерпела изменения: новые фонари с характерной светодиодной графикой подчеркивают динамичность автомобиля. Выходы выхлопной системы получили более выразительный дизайн, что добавляет нотку спортивности. Цветовая палитра расширилась, предлагая яркие и насыщенные оттенки, которые выделяют модель на дороге.
Колеса стали более крупными, что улучшает не только внешний вид, но и управляемость. Диски имеют уникальный дизайн, который подчеркивает индивидуальность автомобиля. Варианты отделки кузова включают контрастные элементы, что позволяет владельцам настроить внешний вид под свои предпочтения.
Интерьер также обновлен: новые материалы и отделка создают атмосферу премиум-класса. Спортивные сиденья обеспечивают комфорт и поддержку во время вождения. Приборная панель теперь более информативна, с современными цифровыми элементами, которые легко читаются и интуитивно понятны.
Новые технологии в интерьере
Система навигации теперь предлагает более точные карты и обновления в реальном времени, что значительно упрощает планирование маршрутов. Также стоит отметить наличие системы голосового управления, которая позволяет водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на управление мультимедийными функциями.
Климат-контроль стал более интеллектуальным, с возможностью автоматической регулировки температуры в зависимости от внешних условий. Это обеспечивает комфорт для всех пассажиров, независимо от времени года.
Внутреннее освещение теперь включает в себя LED-подсветку, которая может менять цвет в зависимости от настроения водителя или времени суток. Это добавляет элемент индивидуальности и создает уютную атмосферу в салоне.
| Технология | Описание |
|---|---|
| Мультимедийная система | Сенсорный экран, поддержка Apple CarPlay и Android Auto |
| Система навигации | Обновления в реальном времени, точные карты |
| Голосовое управление | Управление функциями без отвлечения от дороги |
| Интеллектуальный климат-контроль | Автоматическая регулировка температуры |
| LED-подсветка | Изменение цвета в зависимости от настроения |
Обновленные двигатели и производительность
В новой линейке автомобилей представлены усовершенствованные силовые агрегаты, которые обеспечивают значительный прирост мощности и улучшенные характеристики. Основное внимание уделено 1.4-литровому турбированному двигателю, который теперь развивает до 180 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
Ключевые изменения включают:
- Оптимизированная система впуска и выпуска, что способствует более эффективному сгоранию топлива.
- Новые настройки ECU, которые обеспечивают более отзывчивую работу на высоких оборотах.
- Улучшенная система охлаждения, что позволяет двигателю работать на предельных режимах без перегрева.
В результате, разгон до 100 км/ч теперь занимает всего 6,7 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем у предшественника. Максимальная скорость достигает 225 км/ч, что делает автомобили более конкурентоспособными на трассе.
Также стоит отметить, что новые версии оснащены системой управления режимами вождения, позволяющей выбирать между несколькими настройками, включая спортивный режим, который активирует более агрессивные параметры работы двигателя и трансмиссии.
Для любителей динамичной езды предусмотрены опции с улучшенной подвеской и тормозами, что обеспечивает стабильность и уверенность на поворотах. Рекомендуется обратить внимание на пакеты с улучшенной аэродинамикой, которые дополнительно снижают сопротивление воздуха и улучшают общую производительность.
Системы безопасности и помощи водителю
Также стоит отметить наличие системы помощи при старте на подъеме. Эта функция предотвращает откат автомобиля назад, что особенно полезно на крутых склонах. Водитель может сосредоточиться на управлении, не беспокоясь о том, что машина может скатиться.
Среди других полезных технологий – система мониторинга слепых зон. Она предупреждает о наличии автомобилей в мертвой зоне, что снижает риск столкновений при смене полосы движения. Датчики, расположенные по бокам, обеспечивают надежное отслеживание окружающей обстановки.
Кроме того, в новых моделях внедрена система автоматического экстренного торможения. Она распознает потенциальные столкновения и может самостоятельно активировать тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Это значительно снижает вероятность аварийных ситуаций.
Не забыты и системы помощи при парковке. Камера заднего вида и парктроники облегчают процесс маневрирования в ограниченных пространствах, что особенно актуально в городских условиях.
Эти технологии делают вождение более безопасным и комфортным, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от управления автомобилем.
Тест-драйв: впечатления от вождения
В процессе тестирования нового автомобиля ощущается его динамика и отзывчивость. Под капотом располагается мощный двигатель, который обеспечивает отличительную производительность. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6,7 секунды, что впечатляет для такого компактного транспортного средства.
Управляемость на поворотах вызывает восторг. Автомобиль уверенно держит дорогу, а система подвески отлично справляется с неровностями. Водитель получает удовольствие от каждой поездки, благодаря точному рулевому управлению и мгновенной реакции на команды.
Интерьер выполнен с акцентом на спортивный стиль. Качество материалов на высоком уровне, а эргономика продумана до мелочей. Спортивные сиденья обеспечивают надежную поддержку, что особенно важно при активной езде.
Технологические новшества, такие как мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, делают поездки более комфортными. Звуковая система радует чистотой звучания, что позволяет наслаждаться любимой музыкой в пути.
В целом, автомобиль демонстрирует отличное сочетание мощности, управляемости и комфорта. Рекомендуется обратить внимание на этот вариант тем, кто ищет динамичное и стильное транспортное средство для городских поездок и не только.
Сравнение с конкурентами в классе
Другим конкурентом является Ford Fiesta ST. С мотором 1.5 литра и мощностью 200 л.с. этот хэтчбек демонстрирует впечатляющие характеристики разгона и управляемости. Fiesta ST славится своей отзывчивостью на дороге и спортивной настройкой подвески, что делает его привлекательным для любителей активной езды.
Не стоит забывать о Volkswagen Polo GTI, который сочетает в себе комфорт и производительность. С двигателем 2.0 литра и мощностью 200 л.с. он предлагает сбалансированную динамику и хорошую управляемость. Polo GTI также отличается высоким уровнем оснащения и современными технологиями, что делает его удобным для повседневного использования.
Каждый из этих автомобилей имеет свои сильные стороны. Выбор зависит от предпочтений водителя: если важна максимальная мощность и спортивный характер, стоит обратить внимание на Fiesta ST, тогда как для тех, кто ценит стиль и комфорт, Mini Cooper S или Polo GTI могут стать лучшим вариантом.
Цены и доступные комплектации
В 2023 году обновленные модели предлагают несколько вариантов комплектации, что позволяет выбрать наиболее подходящий для каждого водителя. Базовая версия доступна по цене от 1,5 миллиона рублей. Она включает в себя стандартные функции, такие как климат-контроль, мультимедийная система с поддержкой Bluetooth и набор современных систем безопасности.
Средняя комплектация стоит около 1,8 миллиона рублей. В нее входят улучшенные материалы отделки, спортивные сиденья и расширенные возможности мультимедиа. Также добавлены элементы, повышающие комфорт, такие как подогрев передних сидений и парктроник.
Топовая версия, цена которой достигает 2,2 миллиона рублей, предлагает максимальный набор опций. Включает в себя мощный двигатель, спортивную подвеску и эксклюзивные элементы дизайна. Также доступны дополнительные пакеты, которые позволяют индивидуализировать автомобиль, добавляя уникальные детали и технологии.
Рекомендуется обратить внимание на специальные предложения и акции, которые могут существенно снизить стоимость. Некоторые дилеры предлагают выгодные условия кредитования и трейд-ин, что делает покупку более доступной.
