В России продажи нового Volkswagen Tiguan начнутся в первом квартале следующего года, параллельно с предыдущей моделью. Информация о ценах, доступных версиях для нашего рынка и возможном производстве кроссовера в Калуге будет объявлена позже.
Текстовый редактор продолжает исправлять название «Тигуан» на «Игуану», хотя, казалось бы, мог бы уже запомнить! Успех кроссовера Volkswagen Tiguan измеряется футбольными полями: с 2007 года было выпущено более 2,8 миллиона автомобилей, что соответствует трем тысячам полей. Этот автомобиль продается в 170 странах, что делает его самым успешным среди моделей Volkswagen. Однако среди аналогичных моделей он не является самым популярным: в 2015 году было продано около 500 тысяч Тигуанов, в то время как Honda CR-V и Toyota RAV4 разошлись в количестве 696 594 и 664 382 соответственно. Новый Volkswagen Tiguan второго поколения, представленный во Франкфурте, обещает оживить этот сегмент.
Для европейской версии Tiguan предусмотрены бензиновые двигатели мощностью от 125 до 220 л.с. и дизельные с мощностью от 115 до 240 л.с., также ожидается гибридная версия и расширенный выбор двигателей для полноприводных моделей. Для России пока подтверждены только двигатели 2.0 TSI (180 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с.).
В стандартной комплектации автомобиль оснащен галогеновыми фарами с лампами Н7. За дополнительную плату доступны более эффективные светодиодные фары. На верхних комплектациях установлены яркие, но не ослепляющие светодиоды с линзами. Узорчатые задние фонари присутствуют во всех версиях.
Платформа MQB значительно изменила внешний вид и интерьер Tiguan. Фары, интегрированные с радиаторной решеткой, острые линии и текстурированные задние фонари придают автомобилю современный вид. По сравнению с предыдущей моделью, новый кроссовер стал длиннее на 60 мм, шире на 30 мм и ниже на 33 мм, что делает его более конкурентоспособным. Колёсная база увеличилась на 77 мм. Дизайнерская команда под руководством Клауса Бишофа создала более солидный и гармоничный автомобиль, независимо от выбранного переднего бампера: доступен как «городской», так и «внедорожный» вариант, увеличивающий угол въезда с 18,3 до 25,6 градусов.
Новый Tiguan немного короче Toyota RAV4 — 4486 мм против 4605 мм, но по колёсной базе он превосходит конкурента: 2681 мм против 2660 мм. В США и Китае будет доступна удлиненная семиместная версия.
Различия между «городским» и «внедорожным» бамперами заключаются в центральной вставке, определяющей угол въезда. По немецкому конфигуратору, в базовой версии Tiguan отсутствуют противотуманные фары, а хромированные полосы расположены только сверху и снизу решетки радиатора.
На рынке некоторое время будут сосуществовать две версии Tiguan, и их будут разделять. Однако до российского дебюта еще далеко, и информация о комплектациях нового кроссовера пока остается в секрете. Хотелось бы увидеть более доступные версии, но пока приходится ограничиваться тем, что есть: передо мной две «переоснащенные» полноприводные модели — одна с бензиновым двигателем 2.0 TSI (180 л.с.), другая с дизелем 2.0 TDI (150 л.с.). Эти версии, как говорят, точно появятся на нашем рынке. Я начал с бензинового варианта.
Приподнятая передняя панель с дополнительным бардачком и измененный диапазон регулировки руля способствуют высокой посадке. Наружные зеркала и «форточки» обеспечивают лучшую видимость, чем раньше.
Дисплей диагональю 12,3 дюйма, напоминающий пассатовский, позволяет выводить внедорожную информацию. Базовые приборы имеют два крупных циферблата.
Бесключевой доступ позволяет открыть дверь, и я погружаюсь в мир ломаных линий. Угловатые дверные ручки и боковые валики кресел создают интересный дизайн. Материалы качественные (учитывая богатую комплектацию, базовая версия пока не представлена), сборка также на высоком уровне. Высокая передняя панель удивляет, особенно в сочетании с тем, что я не могу опустить руль так низко, как хотелось бы: сижу, как в Yeti, с руками высоко. Эргономика позволяет удобно сидеть только с поднятым сиденьем, чтобы видеть почти весь капот. Для целевой аудитории этот «взгляд свысока» очень важен, поэтому кресло расположено почти на сантиметр выше, чем у предыдущей модели.
Среди функций вспомогательной электроники — система экстренного торможения City Emergency Braking. Радар расположен за фирменной эмблемой. Двери заходят под порог, оставляя его чистым, при этом резиновый уплотнитель закреплен на кузове, а на двери — пластиковая планка.
Передние кресла имеют цепкую обивку и широкие боковые валики. Сзади стало заметно просторнее, даже над головой. Части дивана можно двигать и наклонять, центральный подлокотник встроен в спинку, а не откидывается, как раньше.
Нажимаю кнопку запуска двигателя, селектор трансмиссии — в Drive, который, если немного потянуть на себя, превращается в Sport. На первом Tiguan с 180-сильным бензиновым двигателем 2.0 устанавливался шестиступенчатый гидромеханический «автомат», но здесь вместо него — семиступенчатый «робот» DSG. Не стоит пугаться — сцепления у этой коробки «мокрые», а сама модель считается надежной: DQ500. Первые метры впечатляют тишиной — новый Tiguan отлично изолирован от внешнего шума. При разгоне слышен мотор, а на зернистом асфальте — шины, но все звуки приглушены.
За дополнительную плату пассажирское кресло будет складываться вперед, но наклон спинки ограничен — если спать, то только полулежа. Зато для заднего пассажира Tiguan действительно превращается в «комбилимузин», как указано в его немецких документах. «Климат» здесь свой.
Столики с выдвижными подстаканниками радуют «рычажной» фиксацией в нескольких положениях в зависимости от наклона спинки (рычажок — по центру, вид снизу). Мин
Интерьер и комфорт
Внутреннее пространство автомобиля отличается продуманной эргономикой и качественными материалами. Панель приборов выполнена с акцентом на удобство восприятия информации. Все элементы управления расположены логично, что позволяет водителю сосредоточиться на дороге.
Сиденья обеспечивают отличную поддержку, что особенно важно при длительных поездках. В зависимости от комплектации, доступны варианты с кожаной обивкой и множеством регулировок, включая подогрев и вентиляцию. Задний ряд также предлагает достаточное пространство для ног, что делает поездки комфортными для всех пассажиров.
Климат-контроль работает эффективно, обеспечивая оптимальную температуру в салоне независимо от погодных условий. Дополнительные функции, такие как подогрев руля и обогрев лобового стекла, добавляют удобства в холодное время года.
Аудиосистема, в зависимости от версии, может включать в себя множество динамиков и поддержку современных технологий, таких как Bluetooth и Apple CarPlay. Это позволяет наслаждаться любимой музыкой и подкастами без лишних усилий.
Освещение в салоне выполнено с учетом современных тенденций. Регулируемая подсветка создает уютную атмосферу, а наличие панорамной крыши визуально увеличивает пространство, наполняя его светом.
Вместительность багажного отделения также заслуживает внимания. Сложив задние сиденья, можно значительно увеличить объем, что удобно для перевозки крупногабаритных предметов. Наличие различных отсеков для мелочей помогает поддерживать порядок в салоне.
Технологические новшества
Безопасность также вышла на новый уровень благодаря внедрению адаптивного круиз-контроля и системы предотвращения столкновений. Эти технологии используют радары и камеры для мониторинга дорожной обстановки, что позволяет автомобилю автоматически регулировать скорость и предотвращать аварийные ситуации.
Энергоэффективность стала приоритетом, и производитель предлагает гибридные версии, которые сочетают в себе бензиновый двигатель и электромотор. Это не только снижает расход топлива, но и уменьшает выбросы CO2, что актуально в условиях современных экологических требований.
Кроме того, система полного привода с интеллектуальным распределением крутящего момента обеспечивает отличную управляемость на различных типах покрытия. Это особенно полезно в условиях сложных погодных условий, таких как дождь или снег.
Наконец, стоит отметить, что автомобиль оснащен продвинутыми системами помощи водителю, включая автоматическую парковку и мониторинг слепых зон. Эти функции делают вождение более безопасным и менее стрессовым, особенно в городских условиях.
Динамика и производительность
Современный внедорожник демонстрирует впечатляющие характеристики, которые обеспечивают отличную управляемость и динамику. Под капотом располагаются различные варианты двигателей, включая бензиновые и дизельные агрегаты, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от предпочтений водителя.
Модели с 2.0-литровым турбированным двигателем развивают мощность до 220 л.с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 6,5 секунд. Это делает автомобиль не только быстрым, но и отзывчивым на нажатие педали акселератора.
Система полного привода обеспечивает отличное сцепление с дорогой, что особенно важно при движении по сложным маршрутам. Подвеска настроена так, чтобы обеспечить баланс между комфортом и спортивной управляемостью, что позволяет уверенно проходить повороты и сохранять стабильность на высоких скоростях.
Трансмиссия представлена как механической, так и автоматической, что дает возможность выбрать наиболее удобный вариант для различных условий вождения. Автоматическая коробка передач с несколькими режимами работы адаптируется к стилю вождения, обеспечивая плавные переключения и экономию топлива.
Эффективность тормозной системы также заслуживает внимания. Дисковые тормоза на всех колесах обеспечивают надежное торможение, а системы ABS и EBD способствуют повышению безопасности при экстренных маневрах.
В целом, динамика и производительность этого автомобиля делают его привлекательным выбором для тех, кто ценит сочетание комфорта и спортивных характеристик в одном флаконе.
Безопасность и системы помощи водителю
Современные автомобили оснащены множеством технологий, направленных на повышение безопасности. В данном случае акцент сделан на активные и пассивные системы, которые помогают предотвратить аварии и минимизировать последствия в случае столкновения.
К числу активных систем относятся:
- Система контроля слепых зон: предупреждает водителя о наличии автомобилей в мертвой зоне, что особенно полезно при смене полосы движения.
- Адаптивный круиз-контроль: автоматически регулирует скорость, поддерживая безопасное расстояние до впереди идущего транспортного средства.
- Система экстренного торможения: распознает потенциальные столкновения и может самостоятельно активировать тормоза, если водитель не реагирует вовремя.
Пассивные системы безопасности включают:
- Подушки безопасности: защищают пассажиров при столкновении, уменьшая риск травм.
- Кузовная структура: спроектирована для поглощения энергии удара, что снижает воздействие на пассажиров.
- Системы крепления детских кресел: обеспечивают надежную фиксацию детских удерживающих устройств, что критично для безопасности маленьких пассажиров.
Дополнительно стоит отметить:
- Система помощи при парковке: использует датчики для определения расстояния до препятствий, что облегчает процесс парковки.
- Камера заднего вида: предоставляет обзор зоны позади автомобиля, что помогает избежать столкновений при движении задним ходом.
Рекомендуется регулярно проверять работоспособность всех систем безопасности и следить за обновлениями программного обеспечения, чтобы обеспечить максимальную защиту на дороге.
Экономия топлива и экология
Современные автомобили стремятся к снижению расхода топлива, что напрямую влияет на уровень выбросов углекислого газа. В новых моделях внедряются технологии, позволяющие оптимизировать работу двигателя и улучшить аэродинамические характеристики. Например, использование турбонаддува и прямого впрыска способствует более полному сгоранию топлива, что снижает его потребление.
Согласно данным, средний расход топлива у новых моделей составляет около 6-7 литров на 100 километров в смешанном цикле. Это позволяет значительно сократить расходы на топливо и уменьшить углеродный след. Важно также учитывать, что регулярное техническое обслуживание и правильная эксплуатация автомобиля способствуют поддержанию оптимальной работы двигателя и снижению расхода.
Электрификация транспортных средств становится важным направлением в борьбе с загрязнением окружающей среды. Гибридные и полностью электрические автомобили не только уменьшают выбросы, но и предлагают владельцам значительную экономию на топливе. Например, электрические модели могут обеспечить экономию до 80% по сравнению с традиционными бензиновыми автомобилями.
Кроме того, использование альтернативных источников энергии, таких как биотопливо, также способствует снижению негативного воздействия на природу. Внедрение таких технологий требует от производителей активного участия в разработке и внедрении новых стандартов, направленных на защиту экологии.
Сравнение с конкурентами
В сегменте компактных внедорожников представлено множество моделей, каждая из которых имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим несколько основных соперников, чтобы понять, как они соотносятся с рассматриваемым автомобилем.
| Модель | Двигатель | Мощность (л.с.) | Расход топлива (л/100 км) | Цена (руб.) |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai Tucson | 2.0 MPI | 150 | 8.5 | 1,800,000 |
| Kia Sportage | 2.0 GDI | 150 | 8.7 | 1,750,000 |
| Nissan Qashqai | 1.3 DIG-T | 150 | 7.9 | 1,700,000 |
| Ford Kuga | 2.5 Hybrid | 200 | 5.5 | 2,000,000 |
Сравнение показывает, что конкуренты предлагают схожие характеристики по мощности и расходу топлива. Однако, стоит отметить, что модель с гибридным двигателем демонстрирует значительно меньший расход, что может быть важным фактором для покупателей, ориентированных на экономию.
Ценовой диапазон также варьируется, что позволяет потенциальным покупателям выбирать в зависимости от бюджета. Например, Nissan Qashqai предлагает наиболее доступный вариант, в то время как Ford Kuga, обладая высокой мощностью, имеет более высокую цену.
При выборе стоит учитывать не только технические характеристики, но и уровень комфорта, оснащение и репутацию бренда. Каждая из моделей имеет свои уникальные особенности, которые могут повлиять на окончательное решение.
Отзывы владельцев
Многие автовладельцы отмечают высокую степень комфорта в салоне. Просторные сиденья и качественные материалы создают приятную атмосферу во время поездок. Особенно выделяют поддержку спины, что делает длительные путешествия менее утомительными.
Что касается динамики, то владельцы подчеркивают уверенное поведение на дороге. Автомобиль хорошо реагирует на нажатие педали акселератора, а система полного привода обеспечивает отличное сцепление с дорогой в различных условиях.
Некоторые пользователи отмечают, что расход топлива соответствует заявленным характеристикам. В городских условиях он составляет около 9-10 литров на 100 км, а на трассе можно добиться показателей в 6-7 литров. Это делает автомобиль экономичным выбором для ежедневных поездок.
Среди недостатков выделяют:
- Высокую стоимость обслуживания и запчастей.
- Некоторые владельцы сообщают о проблемах с электроникой, особенно в первых моделях.
- Небольшой объем багажника, что может быть неудобно для семейных поездок.
Рекомендуется обратить внимание на комплектацию. Многие владельцы советуют выбирать версии с дополнительными опциями, такими как адаптивный круиз-контроль и системы безопасности, которые значительно повышают уровень комфорта и безопасности.
В целом, отзывы владельцев подчеркивают, что данный автомобиль сочетает в себе стиль, комфорт и надежность, что делает его привлекательным выбором для различных категорий водителей.
Цена и комплектации
На российском рынке представлен широкий выбор комплектаций данного автомобиля, что позволяет каждому покупателю найти подходящий вариант. Базовая версия стартует от 2 200 000 рублей, предлагая стандартные функции, такие как кондиционер, мультимедийная система и системы безопасности.
Средняя комплектация, стоимость которой составляет около 2 600 000 рублей, включает в себя более продвинутые опции: климат-контроль, кожаный салон и улучшенную аудиосистему. Это отличный выбор для тех, кто ценит комфорт и дополнительные удобства.
Топовая версия, цена которой достигает 3 000 000 рублей, предлагает максимальный набор функций, включая адаптивный круиз-контроль, систему кругового обзора и премиум-материалы отделки. Такой вариант подойдет тем, кто ищет максимальную безопасность и технологичность.
Рекомендуется обратить внимание на акции и специальные предложения, которые могут существенно снизить стоимость. Также стоит рассмотреть возможность приобретения автомобиля в кредит или лизинг, что сделает покупку более доступной.
При выборе комплектации важно учитывать не только цену, но и личные предпочтения, а также предполагаемые условия эксплуатации. Например, для городских поездок подойдет базовая версия, тогда как для частых поездок на дальние расстояния лучше выбрать более оснащенный вариант.
