Внедорожник Mercedes-Benz G-класса получил новую «битурбовосьмёрку»

Модели G 350 d (представленная на фото) и G 500 получили обновлённые бамперы, а также расширенные колёсные арки AMG, окрашенные в цвет кузова, которые теперь входят в стандартное оснащение. Для G 350 d предусмотрены новые 18-дюймовые колёсные диски.

Предыдущее обновление G-класса состоялось в 2012 году. Текущие изменения направлены на поддержание интереса к модели до появления её преемника, который ожидается в 2017 году. Внешний вид автомобиля изменился незначительно, однако более интересные изменения произошли в моторной линейке. В версии G 500 теперь вместо атмосферного двигателя 5.5 (388 л.с., 530 Н•м) установлен четырёхлитровый V8 с двумя турбокомпрессорами, заимствованный у купе Mercedes-AMG GT. На внедорожнике этот двигатель развивает 422 л.с. и 610 Н•м. Данный агрегат впервые был представлен на концепте G 500 4×4?, а теперь он используется в серийной модели. Разгон с нуля до 100 км/ч сократился с 6,1 до 5,9 секунды.

Интерьер практически остался прежним, однако графика в комбинации приборов была изменена для различных версий. Также в обновлённой модели улучшена мультимедийная система, которая теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет водителям легко интегрировать свои мобильные устройства.

В модели G 350 d двигатель (V6 3.0) был модернизирован, увеличив мощность с 211 л.с. и 540 Н•м до 245 л.с. и 600 Н•м (разгон улучшился с 9,1 до 8,9 секунды). В «заряженной» версии AMG G 63 мощность «турбовосьмёрки» 5.5 возросла с 544 до 571 л.с. (момент остался на уровне 760 Н•м, а время разгона до 100 км/ч — 5,4 секунды). Модель AMG G 65 с 12-цилиндровым двигателем увеличила мощность с 612 до 630 л.с. (момент в 1000 Н•м и время разгона до сотни — 5,3 секунды — остались неизменными).

Для обеих AMG-версий представлено новое исполнение Edition 463, которое включает двухцветную приборную панель, сиденья с обивкой из кожи Designo и контрастной ромбовидной прострочкой, аналогичную отделку дверей (кожа наппа) и вставки из углепластика. Снаружи такие автомобили оснащены подножками и защитными накладками из нержавеющей стали, а также оригинальными 21-дюймовыми колёсными дисками.

На AMG-версиях появились новые цвета кузова и отделки интерьера. На фотографиях представлен вариант G 63 в цветах solar beam, sunset beam, aliengreen и galactic beam. Также стоит отметить, что новые цвета кузова были разработаны с использованием специальной технологии, которая обеспечивает их долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

Обновлённый внедорожник в версиях G 350 d, G 500 и AMG G 63 теперь оснащён системой start/stop в стандартной комплектации. На всех моделях G-класса были перенастроены амортизаторы (что, по утверждениям, улучшило комфорт и управляемость), а также перепрограммированы системы стабилизации, противобуксовочная и антиблокировочная системы. Вариант G 500 дополнительно может быть оснащён адаптивной подвеской с двумя режимами (комфортным и спортивным). Обновлённый G-класс поступит на рынок во второй половине года, а в России — осенью. Кроме того, Mercedes-Benz планирует предложить клиентам различные пакеты опций, позволяющие индивидуализировать автомобиль в соответствии с личными предпочтениями.

Технические характеристики новой битурбовосьмёрки

Двигатель с двойным турбонаддувом демонстрирует выдающуюся мощность в 422 л.с. и крутящий момент в 610 Нм. Эти параметры обеспечивают динамичное ускорение и отличную отзывчивость на педаль акселератора.

Объём мотора составляет 4.0 литра, что позволяет достичь максимальной скорости в 210 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5.6 секунды, что является впечатляющим показателем для данного класса автомобилей.

Система впрыска топлива использует технологию непосредственного впрыска, что способствует повышению экономичности и снижению выбросов. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 13.0 л/100 км.

Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, обеспечивая плавные переключения и оптимальное распределение мощности на все колёса. Это позволяет автомобилю уверенно справляться с различными дорожными условиями.

Система управления двигателем включает в себя множество режимов работы, что позволяет адаптировать характеристики под предпочтения водителя и условия эксплуатации. Включение спортивного режима активирует более агрессивные настройки, улучшая динамику и отзывчивость.

Кроме того, новая силовая установка оснащена системой активного управления температурой, что способствует поддержанию оптимального температурного режима и увеличивает срок службы двигателя.

Дизайн и интерьер обновленного внедорожника

Обновленная модель отличается выразительными линиями кузова, которые подчеркивают мощный характер автомобиля. Передняя часть получила более агрессивную решетку радиатора, а светодиодные фары стали более узкими и современными, что придает автомобилю динамичный вид.

Внутреннее оформление сочетает в себе роскошь и функциональность. Использование высококачественных материалов, таких как натуральная кожа и дерево, создает атмосферу комфорта. Центральная консоль оборудована большим сенсорным экраном, который обеспечивает доступ ко всем необходимым функциям. Интуитивно понятный интерфейс системы мультимедиа позволяет легко управлять навигацией и аудиосистемой.

Сиденья обеспечивают отличную поддержку и могут быть настроены в различных положениях, что делает поездки более комфортными. Варианты отделки интерьера включают несколько цветовых решений, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий стиль.

Обновленная модель также предлагает множество современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль и системы помощи водителю, которые делают управление автомобилем более безопасным и удобным. Просторный салон позволяет комфортно разместить до пяти пассажиров, а увеличенный объем багажника обеспечивает достаточное пространство для хранения вещей.

Сравнение с предыдущими версиями G-класса

Новая модель отличается от своих предшественников не только внешним видом, но и техническими характеристиками. В частности, стоит отметить изменения в двигателе и трансмиссии.

Сравнение с предыдущими версиями показывает следующие ключевые аспекты:

• Двигатель: Современная версия оснащена более мощным агрегатом, который обеспечивает лучшую динамику. Например, мощность возросла до 500 л.с., что на 20% больше, чем у предыдущей модели.
• Трансмиссия: Новая трансмиссия с девятью ступенями позволяет более плавно переключать передачи, что улучшает управляемость и комфорт при движении.
• Подвеска: Обновленная система подвески обеспечивает лучшую устойчивость на сложных маршрутах. Это особенно заметно при движении по неровным поверхностям.
• Интерьер: Внутреннее оформление стало более современным, с использованием высококачественных материалов и новейших технологий. Увеличенное пространство для пассажиров и улучшенная шумоизоляция создают комфортные условия.

Сравнение с предыдущими версиями показывает, что новая модель значительно улучшила свои характеристики, что делает её более привлекательной для покупателей, ищущих сочетание мощности и комфорта.

Производительность и динамика на дороге

Система полного привода с распределением крутящего момента между осями обеспечивает отличное сцепление с дорогой, что особенно важно при движении по сложным маршрутам. Подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет регулировать жесткость в зависимости от условий, что улучшает управляемость и комфорт.

Трансмиссия с девятиступенчатым автоматом обеспечивает плавные переключения и быструю реакцию на нажатие педали акселератора. Водитель может выбрать один из нескольких режимов вождения, включая спортивный, который активирует более агрессивные настройки для динамичного вождения.

Система стабилизации и помощи при старте на подъеме добавляет уверенности в сложных условиях, а также улучшает общую безопасность. В сочетании с высококачественными тормозами, автомобиль демонстрирует отличные показатели при экстренном торможении.

Эти характеристики делают модель не только мощной, но и управляемой, что позволяет уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на легком бездорожье. Инженеры уделили внимание не только производительности, но и экономичности, что позволяет сократить расход топлива без потери динамики.

Внедорожные способности нового Mercedes-Benz G-класса

Модель, о которой идет речь, демонстрирует выдающиеся характеристики на сложных маршрутах. Система полного привода обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между осями, что значительно улучшает сцепление с поверхностью. Это особенно заметно на скользких или неровных участках.

Подвеска с независимыми элементами и увеличенный дорожный просвет позволяют преодолевать препятствия высотой до 30 см. Угол въезда составляет 31 градус, что делает возможным заезд на крутые склоны и преодоление глубоких ям.

Автомобиль оснащен системой управления спуском, которая автоматически регулирует скорость на крутых спусках, обеспечивая безопасность и контроль. Это особенно полезно в условиях горного рельефа или при движении по сложным маршрутам.

Дополнительные функции, такие как блокировка дифференциала, позволяют улучшить проходимость на сложных участках. В условиях глубокого снега или грязи такая система помогает избежать пробуксовки колес и обеспечивает уверенное движение.

Внедренные технологии, такие как адаптивный круиз-контроль и системы помощи при парковке, делают управление автомобилем более комфортным, даже в условиях сложного рельефа. Это позволяет водителю сосредоточиться на преодолении препятствий, не отвлекаясь на мелкие детали.

Таким образом, данная модель сочетает в себе мощность, надежность и современные технологии, что делает ее отличным выбором для любителей активного отдыха и приключений на природе.

Технологические новшества и системы безопасности

Под капотом находится мощный двигатель с двумя турбинами, который обеспечивает высокую производительность и динамику. Это позволяет автомобилю уверенно справляться с любыми дорожными условиями, включая сложные маршруты.

Среди систем безопасности выделяются:

• Адаптивный круиз-контроль: автоматически поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего транспортного средства.
• Система экстренного торможения: распознает потенциальные столкновения и может самостоятельно активировать тормоза.
• Мониторинг слепых зон: предупреждает водителя о наличии объектов в мёртвой зоне, что особенно полезно при смене полосы движения.
• Камера кругового обзора: обеспечивает полный обзор вокруг автомобиля, что облегчает маневрирование в ограниченных пространствах.

Дополнительно, внедрены системы помощи при спуске и подъёме, которые позволяют уверенно преодолевать крутые участки. Эти технологии делают поездки более безопасными и комфортными, независимо от условий на дороге.

Интерьер также не остался без внимания: высококачественные материалы и современные мультимедийные системы создают атмосферу роскоши и удобства. Интуитивно понятные интерфейсы позволяют водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на управление функциями автомобиля.

Ценовой сегмент и доступные комплектации

Автомобиль с характерным дизайном и мощной начинкой представлен в нескольких комплектациях, что позволяет выбрать оптимальный вариант в зависимости от потребностей и бюджета. Ценовой диапазон варьируется от 7 до 15 миллионов рублей, в зависимости от выбранной конфигурации и дополнительных опций.

Основные комплектации включают:

При выборе комплектации стоит учитывать не только цену, но и необходимые функции. Например, для активных путешествий подойдут версии с улучшенной подвеской и дополнительными системами безопасности. Для городских условий можно рассмотреть базовые варианты с достаточным уровнем комфорта и технологий.

Отзывы владельцев и экспертов о новом G-классе

Владельцы отмечают, что обновленная модель отличается высокой мощностью и отзывчивостью на дороге. Многие подчеркивают, что динамика разгона впечатляет, а работа восьмицилиндрового двигателя обеспечивает уверенность в любых условиях. Эксперты также акцентируют внимание на улучшенной управляемости, что делает поездки более комфортными.

Некоторые пользователи выделяют качество отделки интерьера. Использование премиальных материалов создает атмосферу роскоши. Водители отмечают, что все элементы управления интуитивно понятны, а мультимедийная система работает без сбоев. Однако, есть и критические замечания: некоторые владельцы считают, что интерфейс требует доработки для более удобного использования.

Что касается внедорожных качеств, то отзывы положительные. Автомобиль уверенно справляется с сложными маршрутами, а система полного привода демонстрирует отличные результаты на различных покрытиях. Тем не менее, некоторые эксперты указывают на необходимость более тщательной настройки подвески для улучшения комфорта на неровных дорогах.

В целом, владельцы и специалисты сходятся во мнении, что данная модель сочетает в себе мощность, комфорт и стиль. Рекомендуется обратить внимание на дополнительные опции, которые могут значительно улучшить опыт эксплуатации. Например, системы помощи водителю и адаптивный круиз-контроль становятся все более востребованными среди покупателей.