Четырёхместный кабриолет Evoque появится в продаже весной 2016 года. В Великобритании его стартовая цена составит 47 500 фунтов, что на 5200 фунтов больше, чем у закрытой версии с аналогичной комплектацией.
Долгий путь от концептуального автомобиля до предсерийных образцов и, в конечном итоге, до финальной модели завершён: Evoque Convertible был представлен всего за неделю до открытия автосалона в Лос-Анджелесе, где его смогут увидеть все желающие. Презентация прошла в Лондоне на фоне колледжа искусств Central Saint Martins. Джерри Макговерн, главный дизайнер Land Rover, охарактеризовал новую модель как символ утончённости, роскоши и креативного дизайна. Хотя может показаться, что технические характеристики отошли на второй план, это не совсем так: здесь есть множество интересных деталей.
Проходимость открытой версии осталась на уровне её закрытых аналогов, а глубина преодолеваемого брода составляет 500 мм.
Производитель называет Evoque Convertible первым в мире кабриолетом в сегменте люксовых SUV. Ближайший аналог — открытый Mercedes G-класса, который был снят с производства в 2013 году (хотя он всё же являлся полноценным внедорожником). Также стоит упомянуть Nissan Murano CrossCabriolet, который завершил своё существование в 2014 году, но его нельзя отнести к премиум-сегменту.
Колёсная база кабриолета составляет 2660 мм, что соответствует закрытым версиям. Длина также аналогична и составляет 4370 мм, в то время как высота (1609 мм) немного меньше (точная разница зависит от конкретной версии).
Одним из значительных обновлений является мультимедийная система InControl Touch Pro с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, разрешением 1280 x 542 пикселя, поддержкой 3G, функцией Wi-Fi хот-спота, четырёхъядерным процессором и жёстким диском на 60 ГБ. За дополнительную плату доступна аудиосистема Meridian мощностью 660 Вт с 12 динамиками, включая сабвуфер.
Как и обновлённый ранее стандартный Evoque, кабриолет оснащён двухлитровым дизельным двигателем Ingenium в двух вариантах мощности — 150 л.с. с крутящим моментом 380 Н•м и 180 л.с. с 430 Н•м. Также доступен бензиновый мотор Si4 мощностью 240 л.с. и 340 Н•м. Во всех случаях двигатели работают в паре с девятиступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. Подвеска и рулевое управление были перенастроены для улучшения характеристик.
Крыша, производимая компанией Webasto, открывается за 18 секунд и закрывается за 21 секунду на скорости до 48 км/ч. Британские инженеры утверждают, что по длине и ширине этот мягкий верх является самым большим среди серийных моделей на сегодняшний день.
Объём багажника остаётся неизменным и составляет 251 литр, независимо от положения крыши. В задней части кузова скрыты защитные дуги, которые поднимаются за 90 миллисекунд в случае угрозы опрокидывания.
Владельцам открытых Эвоков не стоит беспокоиться о жёсткости кузова. Однако стоит отметить, что дополнительная масса может вызвать некоторые опасения: усилители в днище и районе стоек добавили около 300 кг. Дизельный кабриолет весит 1967 кг, бензиновая версия легче на 31 кг, а закрытая модель с двухлитровым дизелем весит всего 1674 кг. Это, конечно, отразилось на динамике. Например, Evoque Convertible с 150-сильным дизелем разгоняется до 100 км/ч за 12 секунд, в то время как аналогичная пятидверная модель делает это за 10 секунд. Дизель на 180 л.с. справляется с этой задачей за 10,3 секунды на кабриолете и за 9,0 на пятидверной версии. Бензиновый кабриолет разгоняется до сотни за 8,6 секунды, что на секунду медленнее, чем у закрытого аналога.
Увеличение массы также негативно сказалось на расходе топлива. Например, дизельный кабриолет в смешанном цикле потребляет 5,7 л/100 км, в то время как закрытая версия с тем же двигателем расходует 4,9–5,1 л/100 км.
Evoque стал бестселлером компании Land Rover. С момента его запуска в 2010 году было продано около 500 000 автомобилей. Макговерн отметил, что открытая версия является естественным продолжением модели. Пропорции Evoque идеально подходят для создания кабриолета, хотя компании пришлось преодолеть ряд технических сложностей, чтобы сохранить элегантный внешний вид (крыша убирается бесследно, создавая гладкий силуэт) и хорошую управляемость. Теперь с таким Эвоком можно отправляться как к морю, на Ривьеру, так и в горы, например, в Куршевель. Для лыж предусмотрен специальный лючок.
Кабриолет Range Rover Evoque Convertible появится в России летом 2016 года. Его цена составит 4 097 000 рублей, и уже начат приём заказов. Автомобиль будет доступен только с 240-сильным бензиновым двигателем и исключительно в комплектации HSE Dynamic, которая включает полный набор систем безопасности, кожаный салон, мультимедийный комплекс, климат-контроль, круиз-контроль и многое другое. Естественно, автомобиль будет роскошно оформлен как снаружи, так и внутри. Таким образом, открытая версия стала второй по стоимости после специального издания Autobiography, цена которого начинается от 4 136 000 рублей.
Кроме того, стоит отметить, что кабриолет Evoque будет доступен в нескольких цветовых вариантах, включая эксклюзивные оттенки, которые подчеркнут его уникальность. Также предусмотрены различные пакеты опций, позволяющие владельцам настроить автомобиль под свои предпочтения, включая выбор отделки интерьера и дополнительные технологии безопасности.
Важным аспектом является и система помощи водителю, которая включает в себя адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений и камеры кругового обзора, что делает вождение более безопасным и комфортным. Evoque Convertible также будет оснащён современными системами навигации и подключения, что позволит водителям оставаться на связи в любое время.
Таким образом, кабриолет Range Rover Evoque не только предлагает стильный внешний вид, но и высокие технологии, которые делают его одним из самых привлекательных автомобилей в своём классе.
Технические характеристики и производительность
Модель оснащена 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, который обеспечивает мощность до 249 л.с. и крутящий момент 365 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 6,6 секунды, что делает его одним из самых динамичных в своем классе.
Трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение и оптимальное использование мощности. Полный привод гарантирует отличную управляемость и стабильность на различных типах дорожного покрытия.
Система подвески включает независимую переднюю и многорычажную заднюю подвеску, что способствует комфортной езде и высокой маневренности. Клиренс составляет 212 мм, что позволяет уверенно преодолевать препятствия и легкие внедорожные участки.
В плане топливной эффективности модель демонстрирует хорошие результаты: средний расход топлива составляет около 7,5 л/100 км, что делает его экономичным выбором для городских и загородных поездок.
Среди дополнительных опций стоит отметить адаптивный круиз-контроль, систему помощи при парковке и множество современных технологий безопасности, которые обеспечивают высокий уровень защиты водителя и пассажиров.
Сравнение с другими моделями Range Rover
В линейке автомобилей британского производителя выделяются несколько моделей, каждая из которых имеет свои уникальные характеристики и предназначение. Например, Sport предлагает более мощные двигатели и спортивные настройки подвески, что делает его идеальным для тех, кто ценит динамику и производительность. В то время как Velar акцентирует внимание на элегантном дизайне и высококачественных материалах интерьера, что привлекает любителей роскоши.
Сравнивая с Sport, можно отметить, что он предлагает более просторный салон и увеличенный объем багажника, что делает его более практичным для семейных поездок. Однако, в отличие от Velar, он может показаться менее изысканным в отделке и дизайне.
Что касается внедорожных качеств, то Sport и Velar имеют схожие системы полного привода, но Sport предлагает более продвинутые функции для сложных условий, такие как система Terrain Response, которая адаптирует настройки автомобиля под различные типы местности.
Если говорить о ценовом сегменте, Velar обычно стоит дороже, что оправдано его премиальными материалами и технологиями. Sport же может предложить более доступные варианты, сохраняя при этом высокие стандарты качества.
Инновационные технологии и системы безопасности
Система предупреждения о выходе из полосы движения активно следит за разметкой на дороге и может подкорректировать направление, если водитель начинает неосознанно покидать свою полосу. Это особенно полезно на длинных поездках, когда усталость может привести к потере концентрации.
Камеры кругового обзора обеспечивают полный контроль над окружающей обстановкой, что упрощает маневрирование в ограниченных пространствах. Эти камеры работают в сочетании с датчиками парковки, которые предупреждают о приближении к препятствиям, что минимизирует риск повреждений.
Системы контроля слепых зон помогают водителю обнаруживать автомобили, находящиеся в мертвой зоне, что особенно актуально при смене полосы. Звуковые и визуальные сигналы предупреждают о наличии других участников движения, что способствует более безопасным маневрам.
Интеграция мобильных приложений позволяет владельцам автомобилей управлять некоторыми функциями удаленно. Это включает в себя мониторинг состояния автомобиля, получение уведомлений о техническом обслуживании и даже возможность заблокировать или разблокировать двери с помощью смартфона.
Современные системы безопасности также включают в себя автоматическое экстренное торможение, которое активируется при обнаружении потенциального столкновения. Эта функция может спасти жизни, предотвращая или смягчая последствия аварий.
Таким образом, новые технологии и системы безопасности делают вождение более безопасным и комфортным, обеспечивая защиту как водителя, так и пассажиров. Инновации в этой области продолжают развиваться, предлагая все более совершенные решения для повышения уровня безопасности на дорогах.
Комфорт и интерьер: что ожидать
Новый открытый автомобиль обещает высокий уровень удобства и элегантности. Внутреннее пространство будет оформлено с акцентом на качество материалов и внимание к деталям. Использование натуральной кожи, дерева и современных текстур создаст атмосферу роскоши.
Сиденья обеспечат отличную поддержку благодаря продуманной эргономике. Регулировка по нескольким параметрам позволит каждому пассажиру найти оптимальное положение. В дополнение к этому, система обогрева и вентиляции сидений добавит комфорт в любую погоду.
Информационно-развлекательная система будет интегрирована с современными технологиями, включая поддержку смартфонов и навигацию. Большой сенсорный экран обеспечит интуитивно понятный интерфейс, а качественная аудиосистема создаст атмосферу для наслаждения музыкой.
Простор для задних пассажиров также не останется без внимания. Увеличенное пространство для ног и головы сделает поездки более приятными. Багажное отделение предложит достаточный объем для хранения вещей, что особенно важно для активных пользователей.
Дополнительные функции, такие как панорамная крыша, позволят наслаждаться солнечными днями и открытым небом. Умные системы безопасности и помощи водителю добавят уверенности на дороге, обеспечивая защиту и комфорт в любых условиях.
Цены и доступные комплектации
На российском рынке представлены несколько вариантов исполнения нового открытого автомобиля. Базовая версия стартует с отметки около 3,5 миллиона рублей. В стандартную комплектацию входят современные системы безопасности, мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также климат-контроль.
Средняя комплектация, стоимость которой составляет примерно 4 миллиона рублей, добавляет более мощный двигатель, кожаную обивку сидений и расширенные функции помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему парковки.
Топовая версия, цена которой достигает 4,5 миллиона рублей, предлагает премиум-оснащение. В нее входят спортивные сиденья, улучшенная аудиосистема и панорамная крыша. Также доступны эксклюзивные цветовые решения и дополнительные опции для персонализации.
Рекомендуется обратить внимание на акции и специальные предложения, которые могут существенно снизить итоговую стоимость. Важно учитывать, что цены могут варьироваться в зависимости от региона и дилера.
Первые впечатления: тест-драйв и отзывы
Недавно состоялся тест-драйв нового открытого автомобиля, который привлек внимание автолюбителей. С первых минут за рулем ощущается высокая степень комфорта и управляемости. Мягкая подвеска и точная реакция на рулевое управление создают уверенность на дороге.
Двигатель демонстрирует отличную динамику, обеспечивая плавный разгон и уверенное движение на любых скоростях. Важно отметить, что шум от мотора минимален, что позволяет наслаждаться поездкой и общением с пассажирами.
Интерьер выполнен с акцентом на качество материалов. Мягкие поверхности и продуманные детали создают атмосферу роскоши. Удобные сиденья с хорошей поддержкой обеспечивают комфорт даже на длительных маршрутах.
Что касается технологий, то мультимедийная система интуитивно понятна и быстро реагирует на команды. Наличие различных функций, таких как навигация и подключение смартфона, делает поездку более приятной.
Отзывы участников тест-драйва в целом положительные. Многие отметили:
- Приятное ощущение от вождения.
- Эффективную работу систем безопасности.
- Просторный багажник, который позволяет удобно разместить вещи.
Некоторые пользователи выразили пожелание улучшить шумоизоляцию, особенно на высоких скоростях. Однако это не умаляет общего впечатления от автомобиля.
