Компактвэн Volkswagen Touran примерил модульную платформу

Турнир получил значительное обновление: теперь доступны опциональные полностью светодиодные фары, а в более дорогих версиях — адаптивные с динамической подсветкой поворотов. Это первый вэн от данного производителя, который предлагает такую функцию.

Третье поколение компактвэна Volkswagen Touran, как и ожидалось, построено на модульной платформе MQB. Несмотря на увеличение размеров, новинка стала легче на 62 кг. Колёсная база увеличилась на 113 мм (до 2791 мм), а длина — на 130 мм (до 4527 мм). Ширина теперь составляет 1814 мм, что на 41 мм больше, чем у предыдущей модели, а высота — 1628 мм, что на 6 мм ниже, если не учитывать рейлинги.

Как и прежде, Touran может быть как пяти-, так и семиместным. Длина салона увеличилась на 63 мм (до 1799 мм). Второй ряд, состоящий из трёх кресел, теперь может двигаться вперёд и назад на 200 мм, что на 40 мм больше, чем у предшественника. На третьем ряду добавлено 54 мм пространства для ног и 13 мм над головой.

В пятиместной конфигурации объём багажника увеличился на 48 литров по сравнению с предыдущим поколением. При загрузке до спинок второго ряда он составляет 1040 литров, что, по утверждению производителя, является рекордом в классе компактвэнов. Максимально возможный объём достигает 1980 и 1857 литров (при двухместной раскладке для пяти- и семиместной версии соответственно, при загрузке до потолка). Пятая дверь может быть оснащена электроприводом и открываться движением ноги. (На изображении представлена версия с дизайн-пакетом R-Line.)

Модель, основанная на «седьмом» Гольфе, предлагает двигатели 1.2 TSI (110 л.с.), 1.4 TSI (150 л.с.), 1.8 TSI (180 л.с.), 1.6 TDI (110 л.с.) и 2.0 TDI (150 и 190 л.с.). Все двигатели оснащены системой start/stop и функцией рекуперации энергии при торможении, что сделало автомобиль более экономичным. В некоторых версиях разница в расходе топлива между поколениями достигает 19%. Модель 1.6 TDI с «роботом» DSG потребляет всего 4,1 л/100 км. Среди бензиновых вариантов наиболее экономичной является версия с двигателем 1.4, расходующая 5,4 л/100 км (с DSG). К сожалению, о полном приводе пока нет информации. Остаётся надеяться, что производитель предложит его в будущем.

Задние фонари могут быть выполнены полностью на светодиодах (это опция). Площадь панорамной крыши, доступной за дополнительную плату, увеличилась с 1,15 до 1,34 м?.

Как и последние модели концерна, Touran теперь поддерживает интеграцию со смартфонами через интерфейсы MirrorLink, Apple CarPlay и Android Auto. Более того, компактвэн получил множество современных систем безопасности. Среди них адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение в городских условиях, автопилот для пробок, системы подготовки к столкновению и торможения после удара, мониторинг слепых зон и заднего трафика, а также активное удержание в полосе. Впервые в этом сегменте доступен ассистент для маневрирования с прицепом, который контролирует рулевое управление. Среди других приятных опций — адаптивное шасси DCC с несколькими режимами для подвески и двигателя, электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием на склонах, а также трёхзонный климат-контроль с датчиком качества воздуха и антиаллергенным фильтром.

Для модели предлагается пять мультимедийных систем (включая цифровое радио и навигацию) с экранами размером от пяти до восьми дюймов. Внутри салона предусмотрено 47 мест для хранения мелочей, включая большой съёмный бокс в центральном подлокотнике. Также имеется съёмный фонарик в багажном отсеке, который выполняет функцию штатного освещения.

Новая модель поступит к европейским дилерам в сентябре, а до конца года она появится на большинстве других рынков. В российском представительстве Volkswagen сообщили, что точные сроки выхода нового Турана на наш рынок пока не определены.

История

Первый Touran был представлен в 2003 году и основан на платформе A5 (PQ35) от пятого «Гольфа». Увеличенные колёсная база и задний свес позволили добавить опциональный третий ряд сидений. На момент начала продаж модель имела один бензиновый двигатель 1.6 и два дизельных (1.9 и 2.0), но позже, с рестайлингами и другими изменениями, гамма двигателей расширилась (объёмы — от 1.2 до 2.0, мощности — от 90 до 177 л.с.). В 2006 году был проведён фейслифтинг, а также создана псевдовнедорожная версия CrossTouran с увеличенным клиренсом (но привод оставался передним).

В 2010 году модель подверглась значительному обновлению, что позволило говорить о появлении второго поколения. Однако основа осталась прежней. Фактически модель повторила путь, пройденный «пятым» Гольфом при переходе на «шестой». Появились новые двигатели (включая особенно экономичные версии BlueMotion), новое оборудование (улучшенный самопарковщик, адаптивные амортизаторы, автоматическое переключение света). Внешний вид Турана стал соответствовать последним моделям марки, а также улучшилась аэродинамика (с 0,32 до 0,29). Touran стал одним из самых успешных представителей своего сегмента, оба поколения завоевали 1,9 миллиона поклонников в Европе, Азии и Африке.

Среди особенностей нового поколения стоит отметить улучшенную шумоизоляцию, что делает поездки более комфортными. Также в модели предусмотрены новые системы помощи водителю, такие как система контроля усталости, которая отслеживает поведение водителя и предлагает сделать перерыв в пути. В дополнение к этому, Touran теперь предлагает более широкий выбор цветовых решений для интерьера и экстерьера, что позволяет покупателям настроить автомобиль под свои предпочтения.

Кроме того, Volkswagen активно работает над экологичностью своих моделей, и новый Touran не стал исключением. Внедрение технологий, снижающих выбросы CO2, и использование переработанных материалов в интерьере подчеркивают стремление компании к устойчивому развитию.

Дизайн и особенности Volkswagen Touran

Автомобиль отличается современными линиями и элегантным силуэтом, что придаёт ему динамичный вид. Передняя часть выделяется выразительной решёткой радиатора и узкими фарами, которые создают агрессивный облик. Боковые линии плавно переходят к задней части, где расположены стильные фонари, подчеркивающие ширину кузова.

Интерьер выполнен с акцентом на функциональность и комфорт. Использование качественных материалов и продуманных деталей создает уютную атмосферу. Центральная консоль организована логично, что облегчает доступ к основным функциям. Мультимедийная система поддерживает современные технологии, включая Bluetooth и навигацию, что делает поездки более удобными.

Эргономика салона продумана до мелочей. Водительское место обеспечивает отличную видимость и комфорт, а пассажиры могут наслаждаться достаточным пространством для ног. Система климат-контроля поддерживает оптимальную температуру в любое время года.

Внешний вид и внутреннее оформление автомобиля создают гармоничное сочетание стиля и практичности, что делает его привлекательным выбором для семейных поездок и городских путешествий.

Технические характеристики нового Touran

Новая модель автомобиля предлагает широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Базовая версия оснащена 1.2-литровым бензиновым агрегатом мощностью 110 л.с., который обеспечивает отличную динамику и экономию топлива.

Для тех, кто предпочитает дизельные двигатели, доступен 2.0-литровый вариант с мощностью 150 л.с. Этот двигатель сочетает в себе высокую производительность и низкий уровень выбросов, что делает его идеальным для длительных поездок.

Трансмиссия представлена как механической, так и автоматической коробкой передач. Механическая версия обеспечивает более спортивное вождение, в то время как автоматическая трансмиссия предлагает комфорт и удобство в городских условиях.

Размеры автомобиля также впечатляют. Длина составляет 4,5 метра, ширина – 1,8 метра, а высота – 1,6 метра. Колесная база равна 2,68 метра, что обеспечивает стабильность на дороге и комфорт для пассажиров.

Объем багажника варьируется от 633 до 1,857 литров в зависимости от конфигурации сидений. Это позволяет легко перевозить крупные предметы и обеспечивает гибкость в использовании пространства.

Система безопасности включает в себя множество современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль, система контроля слепых зон и автоматическое экстренное торможение. Эти функции повышают уровень защиты как водителя, так и пассажиров.

Внутреннее оснащение включает в себя мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет интегрировать смартфоны с бортовой системой автомобиля. Также доступны различные варианты отделки и материалов, что позволяет создать индивидуальный стиль.

Эта модель предлагает отличное сочетание производительности, комфорта и безопасности, что делает её привлекательным выбором для семейных поездок и ежедневных поездок по городу.

Сравнение с предыдущими моделями

Двигатели также претерпели изменения. Новая линейка моторов предлагает более высокую мощность при меньшем расходе топлива. Например, бензиновый агрегат с турбонаддувом демонстрирует увеличение крутящего момента на 15%, что улучшает динамику разгона.

Системы помощи водителю были обновлены. В отличие от старых версий, новая модель оснащена современными функциями, такими как адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. Эти технологии делают вождение более безопасным и менее утомительным.

Интерьер также получил значительные улучшения. Качество материалов стало выше, а эргономика – более продуманной. В отличие от предыдущих моделей, в новой версии увеличено пространство для пассажиров на задних сиденьях, что делает поездки более комфортными для всей семьи.

Безопасность и технологии в новом Touran

Новый автомобиль предлагает широкий спектр систем безопасности, направленных на защиту водителя и пассажиров. В стандартной комплектации присутствуют передние и боковые подушки безопасности, а также система контроля давления в шинах. Эти элементы обеспечивают высокий уровень защиты в случае аварии.

Современные технологии активной безопасности включают систему предотвращения столкновений, которая использует радары и камеры для мониторинга дорожной обстановки. При обнаружении угрозы система автоматически активирует тормоза, что значительно снижает риск ДТП.

Дополнительно, автомобиль оснащен адаптивным круиз-контролем, который поддерживает заданную скорость и дистанцию до впереди идущего транспортного средства. Это позволяет водителю меньше уставать в длительных поездках и повышает общую безопасность на трассе.

Технология помощи при парковке облегчает маневрирование в ограниченных пространствах. Система использует датчики, которые определяют расстояние до препятствий и подсказывают водителю, когда необходимо выполнить маневр.

Информационно-развлекательная система включает в себя интеграцию со смартфонами, что позволяет использовать навигацию и другие приложения прямо на экране автомобиля. Это не только удобно, но и способствует более безопасному управлению, так как минимизирует необходимость отвлекаться от дороги.

Важным аспектом является и система контроля устойчивости, которая помогает предотвратить заносы и обеспечивает стабильность на скользких покрытиях. Это особенно актуально в условиях плохой погоды.

Таким образом, новый автомобиль сочетает в себе передовые технологии и надежные системы безопасности, что делает его отличным выбором для семейных поездок и ежедневных поездок по городу.

Экономия топлива и экология

Современные автомобили, оснащенные новыми технологиями, демонстрируют значительное снижение расхода топлива. Например, использование легких материалов и аэродинамических форм позволяет уменьшить вес транспортного средства, что напрямую влияет на экономию горючего. В результате, автомобили могут потреблять на 10-20% меньше топлива по сравнению с предыдущими моделями.

Системы рекуперации энергии, такие как стартер-генераторы, помогают преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, что также способствует снижению расхода топлива. Это позволяет автомобилям более эффективно использовать ресурсы, особенно в городских условиях, где частые остановки и старты приводят к повышенному расходу горючего.

С точки зрения экологии, снижение выбросов углекислого газа и других вредных веществ становится приоритетом. Современные двигатели, соответствующие строгим экологическим стандартам, обеспечивают более чистую работу. Например, автомобили с дизельными двигателями нового поколения могут снизить выбросы NOx на 80% по сравнению с предыдущими версиями.

Рекомендации по улучшению топливной эффективности включают регулярное техническое обслуживание, использование качественного топлива и оптимизацию стиля вождения. Умеренная скорость, плавные маневры и минимизация использования кондиционера также способствуют экономии.

Внедрение гибридных и электрических технологий открывает новые горизонты для снижения воздействия на окружающую среду. Эти автомобили не только уменьшают зависимость от ископаемых видов топлива, но и способствуют улучшению качества воздуха в городах.

Отзывы владельцев и экспертов

Пользователи отмечают, что новая платформа значительно повысила управляемость автомобиля. Водители отмечают улучшенную реакцию на рулевое управление и стабильность на высоких скоростях, особенно в условиях городской среды и загородных поездок.

Эксперты указывают, что конструктивные изменения позволили снизить уровень вибраций и шума внутри салона. Это повышает комфорт при длительных поездках и делает управление более предсказуемым. Особенно заметно улучшение в управлении при полной загрузке и на неровных дорогах.

Обратная связь по техническому оснащению показывает, что внедрение новых модулей позволило повысить безопасность. В частности, системы стабилизации и ассистенты парковки работают быстрее и точнее, что ценят водители с разным стажем.

Многие владельцы отмечают, что обновленная платформа улучшила жесткость кузова. В результате снизился крен при резких поворотах, что особенно важно для тех, кто использует автомобиль на извилистых трассах или в условиях городских пробок с частыми маневрами.

Экспертные оценки подчеркивают, что использование новых технологий в конструкции привело к снижению затрат на обслуживание. Модульные элементы легче заменять и ремонтировать, что сокращает время ремонта и уменьшает стоимость обслуживания.

В целом, отзывы показывают, что новая технологическая база позволила увеличить ресурс узлов и агрегатов, что положительно сказывается на долгосрочной эксплуатации. Водители ценят стабильность работы систем и минимальные проявления износа в первые годы эксплуатации.

Будущее Volkswagen Touran и его конкуренты

Новый этап развития модели, основанный на универсальных архитектурах, открывает перед автомобилем широкие перспективы. Увеличение пространства для пассажиров и багажа, а также улучшение характеристик безопасности и комфорта становятся приоритетами для производителей. В этом контексте стоит обратить внимание на конкурентов, которые также стремятся занять свою нишу на рынке.

Среди основных соперников выделяются такие марки, как Renault Scenic и Peugeot 5008. Эти автомобили предлагают схожие решения по трансформации салона и гибкости использования пространства. Например, Renault Scenic акцентирует внимание на инновационных системах хранения и высоком уровне комфорта для пассажиров. В свою очередь, Peugeot 5008 выделяется стильным дизайном и современными технологиями, что привлекает молодую аудиторию.

Важным аспектом является внедрение гибридных и электрических версий. С учетом глобальных трендов, производители стремятся предложить экологически чистые альтернативы. Это открывает новые возможности для привлечения клиентов, которые ценят устойчивость и экономию топлива. Например, Ford S-Max уже представил свою гибридную версию, что может стать значительным конкурентным преимуществом.

Технологические новшества также играют ключевую роль. Интеграция систем помощи водителю, мультимедийных решений и подключения к интернету становится стандартом. Автомобили, которые предлагают более продвинутые функции, такие как автоматическое управление и системы безопасности, будут иметь явное преимущество на рынке.