Nissan Qashqai переродился на новой платформе

Уникальный облик автомобиля создают тонкие светодиодные фары, которые адаптируются к условиям движения, включая возможность регулировки света в зависимости от наличия пешеходов и встречных автомобилей. Световой поток разделён на 12 отдельных управляемых элементов.

Третий поколение кроссовера Nissan Qashqai было представлено в онлайн-формате, причем в версии, предназначенной для европейского рынка. Автомобиль, построенный на платформе CMF-C, появится в продаже в Европе летом. Эта платформа считается новой, так как новые технологии прессования и сварки позволили использовать больше лёгких материалов в конструкции. Передние и задние двери, капот и передние крылья теперь изготовлены из алюминия, а пятая дверь выполнена из композитного материала. В результате удалось снизить массу кузова на 60 кг, при этом жёсткость на кручение увеличилась на 41%.

Алюминиевые диски размером 20 дюймов придают автомобилю спортивный вид и гармонируют с выразительными боковыми линиями. В предыдущем поколении максимальный размер дисков составлял 19 дюймов. Фонари имеют трёхмерный эффект. Кузов доступен в 11 однотонных цветах и пяти двухцветных вариантах.

Производитель сообщил о модернизации подвески: спереди установлены стойки Макферсон, а сзади — либо скручивающаяся балка, либо многорычажная система для полноприводных версий и моделей с 20-дюймовыми колесами. Электроусилитель руля был усовершенствован для повышения отклика и точности в околонулевой зоне. Новая муфта полного привода срабатывает в пять раз быстрее предыдущей (за 0,2 секунды), что позволяет выбирать режимы движения: Standard, ECO, Sport, Snow и Off-Road.

Интерьер напоминает более старшую модель Rogue/X-Trail. Цифровая приборная панель с диагональю 12,3 дюйма управляется с помощью дискового переключателя на руле, а центральный экран имеет размер 9,0 дюйма. Среди новшеств для Qashqai — беспроводной Apple CarPlay и центральная подушка безопасности между передними сиденьями.

Кроссовер оснащён турбомотором 1.3 DiG-T с 12-вольтовым стартер-генератором и компактной литий-ионной батареей, что делает его умеренным гибридом. Данная установка будет представлена в трёх версиях: на 140 л.с. (240 Н•м) и 157 л.с. (260 Н•м) с механической коробкой передач или на 157 л.с. (270 Н•м) с вариатором Xtronic. В последнем случае доступен выбор между передним и полным приводом, в остальных вариантах — только передний привод.

Интерьер порадует покупателей новыми материалами для обивки сидений, атмосферной подсветкой, увеличенным пространством для ног, над головой и в багажнике, а также оформлением экрана в японском стиле с гранёным стеклом.

Длина автомобиля составляет 4425 мм (+35 мм по сравнению с предыдущим поколением), высота — 1635 мм (+10 мм), ширина — 1838 мм (+32 мм), а колёсная база — 2666 мм (+20 мм).

На вершине модельного ряда находится гибридная установка e-Power с электродвигателем мощностью 190 л.с. (330 Н•м) на передней оси, который получает энергию от тяговой батареи, заряжаемой 156-сильным двигателем 1.5 с переменной степенью сжатия. Этот мотор, в отличие от двухлитрового, ранее разработанного Nissan, специально создан для работы в качестве генератора. Он не соединён с колёсами и только обеспечивает зарядку аккумулятора. Qashqai станет первым автомобилем Nissan в Европе с установкой e-Power.

Среди других приятных новшеств производитель упоминает точку доступа Wi-Fi, которая может раздавать интернет на семь устройств, а также интерфейсы Google Assistant и Amazon Alexa, позволяющие интегрировать автомобиль с умным домом. Также был улучшен автопилот ProPilot, который теперь может взаимодействовать с навигацией (только для версий с вариатором) и имеет расширенный диапазон условий, в которых он может функционировать. Он способен самостоятельно управлять автомобилем в пределах полосы, останавливать его и снова трогаться, учитывая данные навигатора и информацию о дорожных знаках.

В топовых версиях Qashqai установлен проекционный экран на лобовом стекле с диагональю 10,8 дюйма, который обеспечивает самое большое изображение в своём сегменте. Он может отображать различные дорожные данные и навигационные подсказки.

Также внедрена система предотвращения боковых столкновений при маневрировании в ограниченных пространствах, автоматическое торможение при движении задним ходом, а также улучшена реакция на препятствия спереди за счёт увеличенной дальности радара. Премьера российской версии нового Qashqai состоится позже, сообщает представительство компании.

История

В 2006 году на Парижском автосалоне состоялся официальный дебют кроссовера Nissan Qashqai. Эта модель стала первой в линейке Nissan, полностью разработанной в европейском дизайн-центре компании. В Европе и России кроссовер продаётся под именем Qashqai, в Австралии и Японии он известен как Dualis. В США автомобиль реализуется под названием Rogue, однако его передняя и задняя части кузова имеют иное оформление.

С самого начала кроссовер предлагался как с передним, так и с полным приводом. Моторная гамма включает дизельные и бензиновые двигатели мощностью от 110 до 150 л.с., которые могут сочетаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2008 году японцы представили семиместную версию Qashqai. Модель Qashqai+2 отличалась увеличенной на 135 мм колёсной базой и наличием третьего ряда сидений.

В 2010 году модель прошла плановое обновление. В ходе рестайлинга кроссовер Nissan Qashqai получил обновлённые фары, модернизированные бамперы, новые фонари и улучшенную шумоизоляцию салона. Двухлитровый дизельный двигатель был заменён на турбодвигатель объёмом 1,6 л.

Второе поколение было представлено осенью 2013 года. Автомобиль был переведён на платформу Альянса CMF-CD, что позволило значительно улучшить электронику (системы слежения за слепыми зонами, разметкой, усталостью водителя, помощь при параллельной парковке, светодиодные фары в топовых версиях).

Ассортимент моторов менялся на протяжении жизненного цикла модели (а также варьировался в зависимости от рынка) и был довольно разнообразным: турбомоторы 1.2, 1.3, 1.6, атмосферные 2.0, дизели 1.5, 1.6, 1.7. Мощность двигателей варьировалась от 110 до 163 л.с.

В 2017 году модель была обновлена, при этом наибольшие изменения коснулись передней части (правый нижний кадр в коллаже). Также появился автопилот ProPilot (базовый, с ведением в пределах полосы), медиацентр NissanConnect получил новый интерфейс, появились новые сиденья и руль, а параметры пружин и амортизаторов были скорректированы.

Кроме того, Nissan Qashqai стал более безопасным благодаря внедрению новых систем активной безопасности, таких как система автоматического экстренного торможения, система контроля за слепыми зонами и адаптивный круиз-контроль. Эти технологии помогают водителю избежать потенциальных аварий и делают поездки более комфортными.

Также стоит отметить, что Nissan активно работает над экологической устойчивостью своих автомобилей. Новый Qashqai соответствует современным стандартам выбросов и предлагает более экономичные двигатели, что делает его более привлекательным для покупателей, заботящихся о экологии.

Технические характеристики и производительность

Модель нового поколения предлагает широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Базовый 1.3-литровый турбированный агрегат развивает мощность до 140 л.с., обеспечивая отличную динамику разгона. Альтернативный 1.5-литровый дизельный мотор предлагает 115 л.с. и отличается низким расходом топлива, что делает его идеальным для длительных поездок.

Трансмиссия представлена как механической, так и автоматической коробкой передач. Автоматическая версия обеспечивает плавные переключения и улучшает комфорт вождения. В зависимости от выбранной конфигурации, доступен полный или передний привод, что позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации.

Подвеска нового автомобиля настроена на баланс между комфортом и управляемостью. Передняя независимая подвеска и многорычажная задняя обеспечивают стабильность на дороге и уверенное поведение в поворотах. Клиренс составляет 200 мм, что позволяет уверенно преодолевать легкие препятствия.

Система безопасности включает в себя множество современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и мониторинг слепых зон. Эти функции повышают уровень защиты как водителя, так и пассажиров.

Внутреннее пространство предлагает комфорт для пяти человек, а объем багажника составляет 480 литров, что делает его практичным для повседневного использования. Система мультимедиа поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивая удобный доступ к навигации и развлечениям.

Инновационные технологии и системы безопасности

Современные автомобили оснащены множеством передовых технологий, которые значительно повышают уровень безопасности и комфорта. В новых моделях внедрены системы, способные предотвратить аварии и защитить пассажиров в случае столкновения.

Одной из ключевых особенностей является система активного торможения. Она использует датчики и камеры для обнаружения препятствий на дороге и автоматически применяет тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Это особенно полезно в городских условиях, где вероятность столкновения возрастает.

Также стоит отметить наличие адаптивного круиз-контроля. Эта система поддерживает заданную скорость и автоматически регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля, что снижает нагрузку на водителя во время длительных поездок.

Камеры кругового обзора обеспечивают полный контроль над окружающей обстановкой. Они помогают избежать столкновений при маневрировании и парковке, предоставляя водителю четкое изображение всех углов вокруг автомобиля.

Системы предупреждения о выходе из полосы движения и слепых зон также играют важную роль в повышении безопасности. Они информируют водителя о потенциальных опасностях, что позволяет избежать неожиданных ситуаций на дороге.

Внутри автомобиля установлены подушки безопасности нового поколения, которые обеспечивают защиту не только передних, но и боковых пассажиров. Эти устройства активируются в зависимости от силы удара, что позволяет минимизировать травмы.

Для повышения безопасности в условиях плохой видимости используются светодиодные фары с адаптивной функцией. Они автоматически регулируют угол и яркость света в зависимости от дорожных условий, что улучшает видимость и снижает риск аварий.

Сравнение с предыдущими моделями Qashqai

Новая версия кроссовера отличается от своих предшественников не только дизайном, но и техническими характеристиками. В частности, обновленная модель получила более современную платформу, что позволило улучшить управляемость и комфорт при движении.

Одним из ключевых изменений является увеличение размеров автомобиля. Длина и ширина стали больше, что положительно сказалось на пространстве внутри. Это позволяет пассажирам чувствовать себя более комфортно, а также увеличивает объем багажника.

В плане двигателей наблюдается переход на более экономичные и экологически чистые агрегаты. В то время как предыдущие версии предлагали бензиновые и дизельные варианты, новая модель акцентирует внимание на гибридных технологиях, что снижает расход топлива и выбросы CO2.

Технологическая начинка также претерпела изменения. В отличие от старых моделей, новая версия предлагает более продвинутую мультимедийную систему с поддержкой различных приложений и улучшенной навигацией. Это делает поездки более удобными и безопасными.

Сравнение характеристик различных поколений представлено в таблице ниже:

Таким образом, новая версия кроссовера предлагает значительные улучшения по сравнению с предыдущими моделями, что делает ее более привлекательной для покупателей, ищущих современный и комфортный автомобиль.

Комфорт и интерьер: что нового?

В обновленной модели акцент сделан на улучшении качества материалов и общей эргономики. Использование мягких на ощупь поверхностей в отделке создает ощущение премиальности. В интерьере применены новые текстуры и цветовые решения, что придает салону современный вид.

Сиденья получили улучшенную поддержку, что особенно заметно при длительных поездках. Они оснащены функцией подогрева и вентиляции, что обеспечивает комфорт в любых климатических условиях. Регулировка по высоте и углу наклона позволяет каждому водителю найти оптимальное положение.

Информационно-развлекательная система была обновлена, теперь она поддерживает более широкий спектр приложений и функций. Сенсорный экран стал более отзывчивым, а интерфейс – интуитивно понятным. Подключение смартфонов осуществляется через Bluetooth и USB, что упрощает доступ к мультимедийным функциям.

Шумоизоляция значительно улучшена, что позволяет снизить уровень внешнего шума. Это создает более спокойную атмосферу в салоне, что особенно важно в условиях городского трафика. Также стоит отметить, что система климат-контроля теперь работает более эффективно, обеспечивая равномерное распределение температуры.

Объем багажного отделения увеличен, что позволяет разместить больше вещей. Удобные ниши и карманы в салоне помогают организовать пространство, делая поездки более комфортными. В дополнение, наличие системы бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя упрощает процесс использования автомобиля.

Экономия топлива и экологические показатели

Современные автомобили, оснащенные новейшими технологиями, демонстрируют значительное снижение расхода топлива. Модели, использующие гибридные и электрические системы, способны сократить потребление бензина до 30-50%. Это достигается благодаря оптимизации работы двигателя и внедрению рекуперативного торможения.

Согласно данным, средний расход топлива у новых моделей составляет около 5-6 литров на 100 км в смешанном цикле. Это позволяет не только экономить средства на топливе, но и снижать выбросы углекислого газа, что положительно сказывается на экологии. Уровень выбросов CO2 у таких автомобилей может быть на 20-30% ниже, чем у традиционных бензиновых аналогов.

Для достижения максимальной экономии рекомендуется следить за состоянием шин, поддерживать оптимальное давление и регулярно проводить техническое обслуживание. Также стоит учитывать стиль вождения: плавные разгоны и торможения способствуют снижению расхода топлива.

Использование альтернативных источников энергии, таких как электричество, также значительно уменьшает негативное воздействие на окружающую среду. Электромобили не выделяют выхлопных газов, что делает их более экологически чистыми. Важно отметить, что при производстве электроэнергии из возобновляемых источников, таких как солнечная или ветровая энергия, углеродный след становится минимальным.

Таким образом, выбор автомобилей с низким расходом топлива и низкими выбросами CO2 не только экономически выгоден, но и способствует улучшению состояния окружающей среды.

Отзывы владельцев и экспертов о новом Qashqai

Владельцы отмечают улучшенное качество сборки и материалов интерьера. Многие подчеркивают, что отделка стала более премиальной, а использование мягких материалов создает комфортную атмосферу. Эксперты согласны с этим мнением, указывая на значительное внимание к деталям.

Что касается динамики, то пользователи хвалят отзывчивость двигателя и плавность хода. Автомобиль демонстрирует уверенное поведение на дороге, а система полного привода обеспечивает отличную управляемость в различных условиях. Некоторые владельцы отмечают, что расход топлива стал более экономичным по сравнению с предыдущими моделями.

Безопасность также вызывает положительные отзывы. Новая модель оснащена современными системами помощи водителю, которые значительно упрощают процесс вождения. Владельцы отмечают, что функции, такие как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений, работают эффективно и надежно.

Однако есть и критические замечания. Некоторые пользователи указывают на недостаток пространства в заднем ряду, что может быть проблемой для семейных поездок. Эксперты также отмечают, что багажник мог бы быть более вместительным, особенно для активных путешественников.

В целом, отзывы о новом автомобиле положительные. Владельцы и специалисты отмечают, что модель сочетает в себе стиль, комфорт и современные технологии, что делает ее привлекательным выбором для многих автолюбителей.