Компания Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG из Штутгарта отмечает успехи своего модельного ряда внедорожников Cayenne, представляя новую версию. В начале 2009 года на рынке появится модель Cayenne S Transsyberia.
Термин «Transsyberia» относится к межконтинентальному ралли, которое проходит от Москвы до Улан-Батора и охватывает почти 7200 километров. В 2006 году Porsche Cayenne впервые одержал победу в этом сложном ралли. В 2007 году автомобиль снова принял участие в Транссибирском ралли, подтвердив свою конкурентоспособность на сложных маршрутах, заняв три призовых места. Совсем недавно, всего несколько недель назад, улучшенная версия раллийного автомобиля не только выиграла третий раз подряд, но и заняла шесть первых мест.
Вдохновленная этими достижениями, компания Porsche впервые представит Cayenne S Transsyberia на Парижском автосалоне, который пройдет с 4 по 19 октября 2008 года. Как и у других надежных раллийных автомобилей, основой новой модели является Cayenne S с 4,8-литровым атмосферным V8, который для повышения топливной эффективности оснащен системой непосредственного впрыска. Однако в Transsyberia используется более мощный двигатель от Cayenne GTS, который развивает 405 л.с. (298 кВт) при 6500 об/мин и максимальный крутящий момент 500 Нм при 3500 об/мин. В сочетании с укороченной главной передачей, уменьшенной на 15 процентов до 4,1:1, Cayenne S Transsyberia демонстрирует еще более впечатляющие динамические характеристики. Разгон до 100 км/ч с серийной шестиступенчатой механической коробкой передач теперь занимает 6,1 секунды, что на 0,5 секунды быстрее, чем у Cayenne S. Модификации трансмиссии также значительно улучшили тягу, что особенно важно как в повседневной эксплуатации, так и в соревнованиях. Промежуточный разгон на 5-й передаче с 80 до 120 км/ч Cayenne S Transsyberia с механической КПП выполняет за 6,6 секунды — на целых две секунды быстрее, чем Cayenne S. Максимальная скорость нового автомобиля достигает 253 км/ч, что соответствует показателям GTS. В качестве опции доступна шестиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic S.
Спортивный характер Cayenne S Transsyberia подчеркивается как его внешним видом, так и звуковыми характеристиками. Спортивная выхлопная система с двумя сдвоенными насадками на глушитель в стандартной комплектации создает насыщенный звук. Дизайн, вдохновленный раллийными автомобилями, предлагает четыре привлекательные цветовые комбинации. Среди них раллийные сочетания Black/Orange и Cristal Silver Metallic/Orange, а также более сдержанные варианты Black/Meteor Grey Metallic и Meteor Grey Metallic/Cristal Silver Metallic.
Кроме того, за исключением цветового сочетания Meteor Grey Metallic/Cristal Silver Metallic, 18-дюймовые диски Cayenne S II окрашены в контрастные цвета, как и пластины решеток боковых воздухозаборников и декоративные надписи «Cayenne S Transsyberia», которые предлагаются без дополнительной платы. Корпуса наружных зеркал и верхняя часть удлиненного спойлера с неподвижным профилем двойного крыла также выполнены в контрастных цветах. Характерные для раллийных автомобилей фары для установки на крыше доступны по желанию без дополнительной платы, однако их использование на дорогах общего пользования в Германии запрещено.
В стандартной комплектации Porsche Cayenne S Transsyberia оснащен пневматической подвеской с системой Porsche Active Suspension Management (PASM), которая обеспечивает электронное регулирование амортизаторов. Эта система активно и постоянно адаптирует жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий и стиля вождения, уменьшая продольные колебания кузова.
Регулировка высоты кузова позволяет поддерживать постоянное положение автомобиля и при необходимости изменять дорожный просвет. Постоянный полный привод Porsche Traction Management (PTM) активно распределяет крутящий момент между передней и задней осями в зависимости от ситуации. В базовом режиме 62 процента момента передается на задние колеса, а 38 процентов — на передние.
Регулируемая блокировка межосевого дифференциала изменяет распределение крутящего момента в зависимости от условий движения и может обеспечить коэффициент блокировки до 100 процентов. При активации понижающей передачи автоматически включаются внедорожный режим системы ABS и электронная система имитации блокировки межколесных дифференциалов, а также подвеска переходит в режим для бездорожья.
Опциональный внедорожный пакет дополнительно улучшает внедорожные характеристики, которые уже имеются у Porsche Cayenne S Transsyberia в базовой комплектации, благодаря отключаемой электронно-регулируемой блокировке заднего дифференциала. В пакет также входят защита порогов с встроенной защитой днища, усиленная защита силового агрегата, дополнительная защита топливного бака и задней оси, а также вторая буксировочная петля.
Интерьер Cayenne S Transsyberia отличается спортивным и эксклюзивным дизайном. Декоративные элементы на передней панели и дверях, циферблаты, ремни безопасности и обрамление ковриков выполнены в контрастных цветах. Мягкий обод рулевого колеса обтянут алькантарой и имеет «нулевую» метку соответствующего контрастного цвета, как у гоночных автомобилей.
Алькантара также используется для отделки других элементов интерьера Cayenne S Transsyberia. В дополнение к этому, автомобиль оснащен современными мультимедийными системами, включая навигацию, Bluetooth и аудиосистему премиум-класса, что делает поездки более комфортными и приятными.
В России стартовая цена нового Porsche Cayenne S Transsyberia составляет от 3 647 900 рублей с учетом НДС. Ожидается, что новая модель появится в салонах официальных дилеров в январе 2009 года. Также стоит отметить, что Porsche предлагает различные программы финансирования и лизинга, что делает покупку нового автомобиля более доступной для широкого круга клиентов.
Дизайн и особенности стиля Transsyberia
Автомобиль, вдохновленный духом приключений, выделяется агрессивными линиями и выразительными формами. Его кузов имеет уникальные элементы, которые подчеркивают мощь и динамичность. Внешний вид включает в себя:
- Специальные накладки на бамперы, защищающие от повреждений в условиях бездорожья.
- Увеличенные колесные арки, позволяющие установить более широкие шины для лучшего сцепления.
- Яркие акценты на кузове, которые делают автомобиль заметным на фоне природных пейзажей.
Интерьер также отражает концепцию приключений. Используемые материалы отличаются прочностью и легкостью в уходе. Внутреннее оформление включает:
- Специальные сиденья с усиленной поддержкой, обеспечивающие комфорт в длительных поездках.
- Устойчивые к загрязнениям отделочные материалы, которые легко чистятся.
- Интуитивно понятные элементы управления, позволяющие сосредоточиться на дороге.
Технологические решения, внедренные в автомобиль, способствуют повышению безопасности и удобства. Среди них:
- Современные системы навигации, адаптированные для сложных маршрутов.
- Камеры кругового обзора, обеспечивающие полный контроль над ситуацией вокруг.
- Инновационные системы помощи водителю, которые делают поездки более безопасными.
Каждая деталь этого автомобиля создана с учетом потребностей любителей активного отдыха, что делает его идеальным выбором для тех, кто ценит качество и надежность в любых условиях.
Технические характеристики нового Cayenne S
Модель оснащена 2.9-литровым V6 двигателем с двойным турбонаддувом, который обеспечивает мощность в 440 л.с. и крутящий момент 550 Нм. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 4.9 секунды.
Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей плавное переключение и высокую отзывчивость. Полный привод гарантирует отличную управляемость и стабильность на различных типах покрытия.
Подвеска включает в себя адаптивную систему, которая автоматически регулирует жесткость в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Это обеспечивает комфорт и уверенность при движении как по асфальту, так и по сложным маршрутам.
Объем багажного отделения составляет 745 литров, что позволяет удобно размещать крупные предметы. При сложенных задних сиденьях пространство увеличивается до 1,680 литров.
Система безопасности включает в себя множество современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении и ассистент парковки, что значительно повышает уровень защиты водителя и пассажиров.
Интерьер выполнен с использованием высококачественных материалов, включая натуральную кожу и дерево, что создает атмосферу роскоши и комфорта. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, обеспечивая интеграцию с мобильными устройствами.
Расход топлива в смешанном цикле составляет около 10.9 литров на 100 км, что является конкурентоспособным показателем для автомобилей данного класса.
Сравнение с предыдущими версиями Cayenne
Современная версия внедорожника значительно отличается от своих предшественников как в технических характеристиках, так и в дизайне. Основные изменения касаются производительности, комфорта и технологий.
В сравнении с ранними моделями, новая версия предлагает улучшенные показатели мощности. Например, двигатель с увеличенной мощностью обеспечивает более динамичное разгонное время. В то время как предыдущие версии имели мощность около 400 л.с., новая модификация достигает 480 л.с., что позволяет сократить время разгона до 100 км/ч до 4,5 секунд.
Что касается трансмиссии, то в последних моделях используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая обеспечивает более плавное переключение и улучшенную экономию топлива. В отличие от 7-ступенчатой коробки, применяемой ранее, новая трансмиссия позволяет более эффективно использовать мощность двигателя.
Внутреннее оформление также претерпело изменения. Интерьер стал более современным, с использованием высококачественных материалов и новейших технологий. В отличие от предыдущих версий, где использовались более традиционные элементы, новая модель предлагает цифровую приборную панель и улучшенную мультимедийную систему с поддержкой различных приложений.
В плане безопасности внедорожник получил дополнительные системы помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль и система предотвращения столкновений. Эти функции значительно повышают уровень безопасности по сравнению с предыдущими версиями, где такие технологии были ограничены.
| Параметр | Предыдущие версии | Современная версия |
|---|---|---|
| Мощность | 400 л.с. | 480 л.с. |
| Разгон до 100 км/ч | 5,5 секунд | 4,5 секунд |
| Коробка передач | 7-ступенчатая | 8-ступенчатая |
| Цифровая панель | Нет | Да |
| Системы безопасности | Ограниченные | Расширенные |
Таким образом, новая версия внедорожника предлагает значительные улучшения по сравнению с предыдущими моделями, что делает её более привлекательной для покупателей, ищущих сочетание мощности, комфорта и современных технологий.
Производительность и динамика на дороге
Автомобиль демонстрирует выдающиеся характеристики благодаря мощному двигателю, который обеспечивает отличительное ускорение и высокую максимальную скорость. Силовая установка с мощностью около 440 л.с. позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, что делает его одним из самых быстрых в своем классе.
Система полного привода обеспечивает надежное сцепление с дорогой, что особенно важно при движении по сложным маршрутам. Интеллектуальная система распределения крутящего момента адаптируется к условиям, позволяя уверенно проходить повороты и преодолевать препятствия.
Подвеска с активной регулировкой жесткости обеспечивает комфорт и стабильность на любых покрытиях. В режиме Sport автомобиль становится более отзывчивым, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно даже на высоких скоростях.
Тормозная система, оснащенная большими дисками и высокопроизводительными суппортами, гарантирует короткий тормозной путь и отличную управляемость. Это особенно важно при резком торможении на сложных участках дороги.
Эффективная аэродинамика снижает сопротивление воздуха, что положительно сказывается на расходе топлива и общей динамике. Автомобиль демонстрирует отличные показатели как на трассе, так и в городских условиях, что делает его универсальным выбором для различных стилей вождения.
Инновационные технологии и системы безопасности
Система предупреждения о столкновении использует радары и камеры для анализа дорожной обстановки. При обнаружении потенциальной угрозы она подает звуковой сигнал и визуальное предупреждение водителю, а в критической ситуации может активировать тормоза.
Камеры кругового обзора обеспечивают полный контроль над окружающей обстановкой, что облегчает маневрирование в ограниченных пространствах. Эта технология позволяет избежать столкновений с препятствиями, которые могут быть не видны из-за угловых слепых зон.
Системы контроля давления в шинах (TPMS) следят за состоянием колес и предупреждают водителя о снижении давления, что способствует предотвращению аварий, связанных с повреждением шин.
Интеграция мобильных приложений позволяет владельцам автомобилей удаленно контролировать состояние транспортного средства, получать уведомления о его местоположении и даже управлять некоторыми функциями, такими как запуск двигателя или активация сигнализации.
Технология автоматического экстренного торможения (AEB) является важным элементом безопасности. Она может предотвратить или смягчить последствия столкновения, автоматически применяя тормоза, если водитель не реагирует на предупреждения.
Системы помощи при парковке используют ультразвуковые датчики для определения расстояния до препятствий, что значительно упрощает процесс парковки и снижает риск повреждений.
Эти инновации не только повышают уровень безопасности, но и делают вождение более комфортным и уверенным. Интеграция таких технологий в автомобили является важным шагом к созданию более безопасной дорожной среды.
Комфорт и интерьер нового Cayenne S
Внутреннее пространство автомобиля предлагает высококачественные материалы и продуманный дизайн. Кожаная отделка, доступная в различных цветовых решениях, создает атмосферу роскоши. Использование натурального дерева и алюминия подчеркивает элегантность интерьера.
Сиденья обеспечивают отличную поддержку и комфорт, что особенно важно для длительных поездок. Они оснащены множеством регулировок, включая функцию массажа и подогрева, что позволяет каждому пассажиру настроить свое место по индивидуальным предпочтениям.
Информационно-развлекательная система интуитивно понятна и поддерживает множество функций, включая навигацию, Bluetooth и интеграцию со смартфонами. Большой сенсорный экран обеспечивает легкий доступ ко всем функциям, а голосовые команды делают управление еще более удобным.
Шумоизоляция в автомобиле на высоком уровне, что позволяет наслаждаться спокойствием даже на высоких скоростях. Дополнительные элементы, такие как панорамная крыша, создают ощущение простора и света в салоне.
Для хранения вещей предусмотрены вместительные ниши и карманы, а также багажное отделение, которое легко трансформируется для удобства перевозки различных грузов. Удобные подстаканники и USB-порты делают поездки более комфортными для всех пассажиров.
Отзывы владельцев и экспертов о модели
Владельцы отмечают высокую проходимость и уверенное поведение на различных типах дорог. Мощный двигатель обеспечивает отличную динамику, что особенно ценится при обгонах и на трассе. Многие пользователи подчеркивают, что автомобиль легко справляется с сложными условиями, такими как снег или грязь.
Эксперты выделяют качественную отделку интерьера и использование премиальных материалов. Удобные сиденья и продуманная эргономика делают длительные поездки комфортными. Технологические решения, такие как мультимедийная система и системы помощи водителю, получили положительные отзывы за свою интуитивность и функциональность.
Некоторые владельцы указывают на высокие эксплуатационные расходы, особенно в плане топлива. Однако многие считают, что это оправдано за счет производительности и удовольствия от вождения. Рекомендуется обратить внимание на регулярное техническое обслуживание, чтобы избежать неожиданных затрат.
В целом, модель вызывает положительные эмоции у пользователей, которые ценят сочетание мощности, комфорта и надежности. Эксперты советуют рассмотреть ее как отличный выбор для тех, кто ищет универсальный автомобиль для активного образа жизни.
