Второе поколение Peugeot 5008 объявлено кроссовером

В сравнении с моделью первого поколения, колёсная база нового автомобиля увеличилась на 105 мм, достигнув 2840 мм, а общая длина возросла на 111 мм, составив 4641 мм. Пространство для ног пассажиров на втором ряду стало больше на 60 мм, высота увеличилась на 6 мм (до 1646 мм), а ширина — на 9 мм (до 1844 мм).

Накануне своего дебюта на Парижском автосалоне компания Peugeot представила второе поколение модели 5008 (не 6008, как предполагалось ранее, хотя такой вариант не исключается в будущем). Как и у последнего 3008, автомобиль изменил свои пропорции и теперь позиционируется как SUV, а не компактвэн, как это было раньше. Это связано с требованиями рынка, объясняет компания: мини- и компактвэны в основном покупают в Европе, тогда как проект 5008 ориентирован на международную аудиторию. Производство модели уже запущено на заводе в Ренне, и она появится на рынке весной 2017 года.

Заявленный клиренс составляет 236 мм, а углы въезда и съезда — 19 и 28 градусов соответственно. По длине автомобиль сопоставим со среднеразмерными кроссоверами, такими как Nissan X-Trail, но по колёсной базе может конкурировать с более крупными моделями, например, Hyundai Grand Santa Fe и Toyota Highlander.

Автомобиль построен на модульной платформе EMP2 и пока не предлагает полный привод, однако ожидается вариант с отдельным электромотором на задней оси. В настоящее время производитель предлагает десять комбинаций двигателей и трансмиссий. Бензиновые двигатели включают 1.2 PureTech 130 и 1.6 THP 165, а дизельные — 1.6 BlueHDi 100, 1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150 и 2.0 BlueHDi 180. Трансмиссии представлены шестиступенчатыми механическими и автоматическими коробками.

Все версии кроссовера оборудованы системой старт/стоп. Для двигателей PureTech 130 и BlueHDi 120 предусмотрены модификации 5008 с пониженным расходом топлива, включая шины с низким сопротивлением качению и специальные настройки.

Самый мощный дизельный двигатель на 180 л.с. доступен только для «горячей» версии кроссовера 5008 GT (серый автомобиль на фотографиях). Кроме того, компания предлагает покупателям улучшенную и хорошо оснащённую версию 5008 GT Line (белая машина на снимках), аналогично 3008. Все варианты могут быть дополнены пакетом Driver Sport, который улучшает отклик на нажатие педали акселератора, работу автоматической трансмиссии и рулевого управления, а также усиливает звук двигателя через динамики в салоне.

Новая версия интерьера i-Cockpit включает самый компактный руль на рынке и цифровую приборную панель диагональю 12,3 дюйма, а также центральный сенсорный экран на 8 дюймов, под которым расположены семь кнопок для быстрого доступа к настройкам автомобиля, навигации, радио, телефону и кондиционеру.

Концепция цифрового кокпита была расширена с помощью опциональной системы i-Cockpit Amplify. Нажимая кнопку на консоли, можно настроить «атмосферу» в автомобиле, изменяя освещение в салоне, цвета на приборной панели, музыку, ароматы и программу массажа (всего их пять). Доступны предустановки Boost и Relax, а все элементы можно настраивать по желанию. Ароматы представлены в трёх вариантах (Cosmic Cuir, Aerodrive, Harmony Wood) и могут быть активированы на трёх уровнях интенсивности, разработаны парфюмером Антуаном Ли.

Внутри автомобиля предусмотрены многочисленные карманы, боксы и тайники общей ёмкостью 38 литров. Разнообразные полочки, крючки, шторки, жалюзи и подстаканники добавляют удобства. Также доступны панорамная крыша и аудиосистема Hi-Fi Focal.

Компания подчеркивает, что это первый кроссовер с «модульностью, соответствующей лучшим минивэнам». Действительно, трансформация семиместного салона 5008 вызывает зависть у многих моделей. Три раздельных кресла второго ряда могут двигаться вперёд и назад и регулироваться по наклону в пяти положениях (вместо двух, как было ранее). Кресла третьего ряда не только складываются вровень с полом, но и могут быть полностью сняты (каждое весит менее 11 кг), что добавляет 39 литров к грузовому отсеку.

Объём багажного отделения в пятиместной конфигурации составляет 780 литров по стандарту VDA, что на 100 литров больше, чем у первого поколения. Высота погрузки составляет 676 мм. Сложив переднее пассажирское сиденье, в Peugeot 5008 можно разместить предметы длиной до 3,2 метра. Задняя дверь открывается движением ноги под бампером.

Кроме того, модель оснащена беспроводной зарядкой для смартфонов и адаптивным круиз-контролем с функцией остановки, распознаванием дорожных знаков, помощником для спуска с холма, контролем слепых зон зеркал и полосы движения, автоматическим торможением перед препятствиями, системой кругового обзора и навигацией с 3D-отображением местности и сервисом TomTom Traffic.

Мультимедийная система поддерживает зеркалирование смартфонов (интерфейсы MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay). Доступно голосовое управление Android S-Voice и Apple Siri. В качестве опции предлагается пакет Peugeot Connect (аварийный вызов, сервисы).

Компания уверена, что новинка привлечёт внимание как городских жителей, так и любителей активного отдыха на природе. Для повышения мобильности владельца предлагается дополнительно оснастить автомобиль фирменным электрическим скутером e-Kick (который помещается в багажник) или новым складным электрическим велосипедом e-Bike eF01. Оба устройства совместимы с мобильным приложением MyPeugeot, позволяющим отслеживать уровень заряда батарей и строить маршруты.

История

Первое поколение Peugeot 5008 было представлено в 2009 году. Этот переднеприводный компактвэн был основан на платформе PSA PF2 (с передними стойками McPherson и задней скручивающейся балкой). Как и другие модели на этой платформе (например, тогдашний 308), автомобиль предлагал линейку бензиновых и дизельных двигателей объёмом 1.6 и 2.0, мощностью от 110 до 163 л.с. Двигатели сочетались с механическими коробками (пять и шесть передач), а также шестиступенчатыми автоматами и «роботами.

Второе поколение Peugeot 5008 также предлагает множество современных технологий безопасности, включая систему автоматического экстренного торможения, систему контроля за полосой движения и адаптивный круиз-контроль. Эти функции делают поездки более безопасными и комфортными как для водителя, так и для пассажиров.

Кроме того, Peugeot 5008 получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP, что подтверждает его надежность и безопасность. Автомобиль также предлагает широкий выбор индивидуализации, включая различные варианты отделки интерьера и экстерьера, что позволяет покупателям создать уникальный автомобиль, соответствующий их стилю жизни.

С момента своего появления на рынке, Peugeot 5008 завоевал множество наград за дизайн и инновации, что подтверждает его статус как одного из лучших кроссоверов в своем классе.

Интерьер и комфорт: что нового?

Новый автомобиль предлагает обновленный интерьер, который сочетает в себе стиль и функциональность. Использование качественных материалов создает атмосферу премиум-класса. В отделке применены мягкие текстуры и современные элементы, что делает салон более привлекательным.

Одним из ключевых изменений является улучшенная эргономика. Удобные сиденья с множеством настроек обеспечивают комфорт даже в длительных поездках. Варианты обивки включают как тканевые, так и кожаные решения, что позволяет выбрать подходящий вариант для каждого водителя.

Технологическая начинка также претерпела изменения. Новый мультимедийный комплекс с большим сенсорным экраном обеспечивает интуитивно понятное управление. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto позволяет легко интегрировать смартфоны, что делает поездки более удобными.

Система климат-контроля теперь более продвинута, с возможностью индивидуальной настройки для каждого пассажира. Это особенно актуально для семейных поездок, где комфорт всех участников имеет значение.

Объем багажного отделения увеличен, что позволяет разместить больше вещей. Система трансформации сидений упрощает процесс загрузки и выгрузки, что делает автомобиль более практичным для активного образа жизни.

Внутреннее освещение стало более современным, с возможностью выбора различных режимов. Это создает уютную атмосферу в салоне, особенно в вечернее время.

В целом, обновленный интерьер и улучшенный комфорт делают новый автомобиль привлекательным выбором для тех, кто ценит качество и удобство в каждой детали.

Технические характеристики и производительность

Новая модель предлагает широкий выбор двигателей, включая бензиновые и дизельные варианты. Базовый агрегат – 1.2-литровый трехцилиндровый турбомотор, развивающий мощность 130 л.с. Он обеспечивает отличную динамику и экономию топлива, что делает его идеальным для городских поездок.

Для тех, кто предпочитает более мощные решения, доступен 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель с отдачей 180 л.с. Этот мотор обеспечивает уверенное ускорение и высокую производительность на трассе.

Дизельные версии представлены 1.5-литровым двигателем, который выдает 130 л.с. и отличается низким уровнем выбросов. Он идеально подходит для длительных поездок, обеспечивая отличную экономию топлива.

Трансмиссия включает как 6-ступенчатую механическую, так и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Автоматическая версия обеспечивает плавные переключения и улучшает комфорт вождения.

Подвеска настроена на баланс между комфортом и управляемостью. Передняя независимая подвеска и задняя многорычажная система обеспечивают стабильность на дороге и хорошую маневренность.

Система полного привода доступна для некоторых комплектаций, что улучшает сцепление с дорогой в сложных условиях. Это особенно полезно для поездок по заснеженным или грязным маршрутам.

Важным аспектом является система безопасности, включающая множество современных технологий, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе из полосы и автоматическое экстренное торможение.

Безопасность и современные технологии

Автомобиль оснащен множеством систем, направленных на защиту водителя и пассажиров. Среди них активные и пассивные элементы безопасности, такие как системы контроля устойчивости, антиблокировочная система тормозов и подушки безопасности, которые обеспечивают защиту в случае столкновения.

Современные технологии включают адаптивный круиз-контроль, который автоматически регулирует скорость в зависимости от потока автомобилей. Это значительно снижает нагрузку на водителя во время длительных поездок.

Система помощи при парковке использует датчики для определения расстояния до препятствий, что упрощает маневрирование в ограниченных пространствах. Камеры заднего вида и системы кругового обзора обеспечивают дополнительную видимость, минимизируя слепые зоны.

Информационно-развлекательная система поддерживает интеграцию со смартфонами, позволяя использовать навигацию и приложения прямо с экрана автомобиля. Это повышает удобство и безопасность, так как водителю не нужно отвлекаться на телефон.

Технологии мониторинга давления в шинах предупреждают о возможных проблемах, что способствует предотвращению аварийных ситуаций. Системы экстренного торможения могут автоматически активироваться при обнаружении угрозы столкновения, что значительно увеличивает шансы на избежание аварии.

Внедрение таких решений делает автомобиль не только комфортным, но и безопасным, что является важным аспектом для современных водителей.

Сравнение с конкурентами в сегменте кроссоверов

Nissan X-Trail предлагает просторный салон и хорошую вместимость багажника, что делает его привлекательным для семейных поездок. Однако, в отличие от рассматриваемой модели, он может уступать в качестве отделки и современных технологий.

Skoda Kodiaq славится своей практичностью и функциональностью. Он предлагает множество вариантов конфигурации сидений и высокую степень адаптивности. Тем не менее, его дизайн может показаться менее выразительным по сравнению с новым автомобилем, который акцентирует внимание на стильных линиях и элегантных формах.

Hyundai Tucson выделяется хорошими показателями экономичности и надежности. Он предлагает широкий выбор двигателей и трансмиссий, что позволяет покупателям выбрать оптимальный вариант. Однако, в плане интерьера и материалов отделки, он может не дотягивать до уровня, установленного новым представителем французского бренда.

Экономия топлива и экологические характеристики

Система Start-Stop, доступная в некоторых комплектациях, автоматически отключает двигатель при остановках, что дополнительно снижает расход топлива в городских условиях. Это решение позволяет уменьшить выбросы CO2, что делает автомобиль более экологически чистым. Уровень выбросов углекислого газа у дизельных версий составляет около 120 г/км, а у бензиновых – около 140 г/км.

Для повышения экономичности и снижения воздействия на окружающую среду, производитель рекомендует использовать режимы вождения, адаптированные к условиям. Например, режим Eco оптимизирует работу двигателя и трансмиссии, что позволяет добиться лучших показателей расхода топлива.

Внедрение технологий рекуперации энергии при торможении также способствует повышению общей эффективности. Это позволяет использовать часть энергии, которая обычно теряется, для подзарядки аккумулятора и питания вспомогательных систем.

Таким образом, новый внедорожник сочетает в себе современные технологии, направленные на снижение расхода топлива и минимизацию негативного воздействия на природу, что делает его привлекательным выбором для экологически сознательных водителей.

Отзывы владельцев и экспертов о новом кроссовере

Новый кроссовер получил высокую оценку от владельцев и экспертов за его комфортную езду, просторный салон и современный дизайн. Многие владельцы отметили, что автомобиль идеально подходит для семейных поездок, поскольку он предлагает большое количество места для пассажиров и груза.

Эксперты также отметили, что кроссовер оснащен современными системами безопасности, такими как система предотвращения столкновений и система помощи при парковке. Кроме того, автомобиль имеет экономичный двигатель, который позволяет снизить расход топлива.

Некоторые владельцы отметили, что кроссовер имеет несколько недостатков, таких как высокая цена и некоторая жесткость подвески. Однако, большинство владельцев согласны, что автомобиль является надежным и комфортным выбором для ежедневных поездок.

Эксперты также отметили, что кроссовер имеет современный дизайн, который отличается от других автомобилей в своем классе. Автомобиль имеет агрессивный внешний вид, который привлекает внимание на дороге.

В целом, новый кроссовер получил положительные отзывы от владельцев и экспертов. Автомобиль предлагает комфортную езду, современный дизайн и надежную конструкцию, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и ежедневных поездок.