Новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG: совершенство дизайна, технических характеристик и экономичности

Статьи

Новый Mercedes-Benz CLS 63 AMG — это автомобиль, который сочетает в себе завораживающий дизайн, выдающиеся технические характеристики и образцовую экономичность. Топ-версия четырехдверного купе оснащена новым битурбированным двигателем AMG V8 с максимальной мощностью до 410 кВт (557 л.с.) и крутящим моментом 800 Н•м в комбинации с спортивной коробкой передач AMG SPEEDSHIFT MCT.

Новый автомобиль с расходом топлива 9,9 литров на 100 километров в цикле NEFZ на 32 процента экономичнее своего предшественника. Результатом высочайших динамических качеств является комбинация из спортивной подвески AMG RIDE CONTROL с электронной регулировкой уровня жесткости и новой передней оси, новой системы спортивного электромеханического параметрического рулевого управления AMG, а также высокоэффективной тормозной системы с композитно-керамическими механизмами, устанавливаемыми в виде опции.

Внешний вид нового CLS 63 AMG характеризуется ярко выраженными атлетическими пропорциями и индивидуальным дизайном экстерьера и интерьера. Новые фары головного освещения в полностью светодиодном исполнении входят в серийное оснащение.

«Новый CLS 63 AMG вписывает новую страницу в историю успеха моделей-предшественниц CLS 55 AMG и CLS 63 AMG, которые уже с 2004 г. вызывают восхищение у клиентов во всем мире», говорит Ола Кэллениус, генеральный директор Mercedes-AMG GmbH. «CLS 63 AMG — автомобиль, обладающий массой уникальных технических характеристик, он открывает новые горизонты в плане разработок дизайна, мощности и расхода топлива».

По аналогии с S 63 AMG и CL 63 AMG, разработчики подарили будущим водителям CLS 63 AMG новый двигатель с обозначением M 157. В новом битурбированном двигателе V8 AMG объемом 5,5 л реализована целая серия новаторских технологий: струйное управление процессом сгорания и пьезо-инжекторы, полностью алюминиевый масляный картер, механизм газораспределения с изменяемыми фазами, воздушно-водяной интеркулер, система управления генератором и функция «Старт-стоп».

Двигатель объемом 5461 см3 развивает максимальную мощность 386 кВт (525 л.с.), а также крутящий момент 700 Н•м. В сочетании с пакетом AMG Performance мощность увеличивается до 410 кВт (557 л.с.), а крутящий момент — до 800 Н•м. Оба варианта CLS 63 AMG отличаются динамическими характеристиками экстра-класса: автомобили разгоняются с нуля до 100 км/ч за 4,4 и 4,3 секунды соответственно, а их максимальная скорость составляет 250 км/ч (ограничено электроникой).

Существенное отличие двух моделей заключается в увеличении максимального давления наддува — с 1,0 до 1,3 бар. Кроме того, кожух двигателя CLS 63 AMG с пакетом оснащения AMG Performance украшен роскошными вставками из карбона.

Квантовый скачок: расход топлива снижен на 32 процента

Несмотря на значительное повышение мощности по сравнению с предшественником, оснащенным атмосферным двигателем AMG V8 с рабочим объемом 6,3 литра и развивающим мощность свыше 378 кВт (514 л.с.) и крутящим моментом 630 Н•м, новый CLS 63 AMG экономичнее предшественника на 4,6 литра или 32 процента — настоящий квантовый скачок. Удалось также значительно снизить и выбросы CO2: при расходе топлива 9,9 литров на 100 километров в цикле NEFZ уровень CO2 составляет 232 г/км.

Обе версии (стандартная и форсированная) демонстрируют идентичные показатели по расходу топлива и уровню CO2.

Обзор основных технических характеристик:

CLS 63 AMG
Рабочий объем 5461 см3
Диаметр цилиндра x ход поршня 98,0 x 90,5 мм
Степень сжатия 10,0 : 1
Мощность 386 кВт (525 л.с.) при 5250/мин.
410 кВт (557 л.с.) при 5750/мин.*
Максимальный крутящий момент 700 Н•м при 1750-5000/мин
800 Н•м при 2000-4500/мин*
Вес двигателя (в сухом состоянии) 204 кг
Расход топлива
в цикле NEFZ,
смешанный цикл
9,9 l/100 км
Выбросы CO2 232 г/км
Ускорение 0-100 км/ч 4,4 сек
4,3 сек*
Максимальная скорость** 250 км/ч

Вся информация носит предварительный характер; * с пакетом AMG Performance; ** ограничено электроникой.

Эксклюзивно: спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT

undefinedЭксклюзивно: спортивная коробка передач AMG SPEEDSHIFT MCT</b>‘></p><p>Исключительно на модификациях Mercedes-AMG используется коробка AMG SPEEDSHIFT MCT, которая вносит существенный вклад в достижение беспрецедентно низкого уровня расхода топлива. В отличие от традиционной автоматической коробки передач, в коробке передач MCT гидротрансформатор заменен на компактное мокрое сцепление.</p><p>Система «Старт-стоп» активизируется в режиме движения Controlled Efficiency («C») и отключает двигатель при остановке автомобиля. Режим «C» отличается мягкой характеристической кривой коробки передач, а также комфортным и заблаговременным переключением на следующую передачу вверх; автомобиль начинает движение всегда на передаче. Зеленый символ «ECO» на комбинации приборов AMG сообщает водителю о том, что включилась функция «Старт-стоп».</p><div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"><a href="https://autolinerb.ru/avtomobili-proekta-kortezh-poluchat-nazvanie-aurus/" target="_blank" rel="dofollow" class="ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7"><!-- INLINE RELATED POSTS 1/3 //--><style> .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7 { padding:0px; margin: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; width:100%; display: block; font-weight:bold; background-color:#eaeaea; border:0!important; border-left:4px solid #34495E!important; text-decoration:none; } .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7:active, .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; text-decoration:none; } .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7 { transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; } .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7 .ctaText { font-weight:bold; color:#464646; text-decoration:none; font-size: 16px; } .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7 .postTitle { color:#000000; text-decoration: underline!important; font-size: 16px; } .ud56cd59c5bca1413c0ade890d79bc6f7:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; } </style><div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span>  <span class="postTitle">Автомобили проекта «Кортеж» получат название Aurus</span></div></a></div><p>В режиме «S» (Sport), S+ (Sport plus) и «M» (ручной) двигатель работает ощутимо проворнее, а коробка передач становится более «скорострельной»; кроме того, функция «Старт-стоп» остается отключенной. В режимах «S» и «M» система управления двигателем на некоторое время частично приостанавливает работу цилиндров: кратковременное и точное прерывание зажигания и впрыска при полной нагрузке приводят к более быстрому переключению передач.</p><p><b>Независимая спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL</b></p><p>Идеальным дополнением к высокотехнологичному силовому агрегату становятся подвеска, система рулевого управления и тормозов нового CLS 63 AMG. Спортивная подвеска AMG RIDE CONTROL со стальными амортизационными стойками на передней оси и пневматическими стойками на задней оси, а также системой автоматического регулирования дорожного просвета имеет электронную демпфирующую систему; в зависимости от дорожной ситуации, данная система автоматически меняет уровень жесткости и уменьшает угол крена.</p><p>Результат: автомобиль молниеносно реагирует на неровности дорожного покрытия, что обеспечивают превосходный комфорт при движении и отличную маневренность. Простым нажатием на кнопку водитель может выбрать один из режимов работы подвески: «Комфортный», «Спортивный» или «Спорт +».</p><p><b>Система высокоэффективных композитно-керамических тормозов AMG в качестве опции</b></p><p>Перфорированные дисковые тормоза с внутренней вентиляцией диаметром 360 мм даже при весьма динамичной езде гарантируют отличное замедление. На передней оси используются композитные тормозные механизмы, выдерживающие повышенные нагрузки — технология, заимствованная из мира автоспорта.</p><p>Новая разработка инженеров — композитно-керамические тормоза AMG — предлагаются в виде опции: тормозные диски еще большего диаметра обеспечивают более эффективное замедление и снижают неподрессоренные массы.</p><p><b>Интеллектуальная облегченная конструкция кузова: значительное понижение расхода топлива без снижения рабочих характеристик</b></p><p>Кузов нового CLS 63 AMG представляет собой еще один шедевр инженерного искусства: его высокотехнологичная облегченная конструкция позволяет удачно разрешить классическое противоречие между минимально возможной массой и максимально возможной прочностью.</p><p>Как и у SLS AMG, двери нового CLS 63 AMG выполнены полностью из алюминия. Они сконструированы из алюминиевых листов глубокой вытяжки, экструдированных профилей, а их общий вес примерно на 24 кг меньше обычных стальных дверей.</p><p><b>Преимущество светодиодных технологий: новые светодиодные фары High-Performance в серийной комплектации</b></p><p>Четырехдверное купе CLS 63 AMG стало первым в мире автомобилем с высокоэффективными светодиодными фарами, дающими максимально приближенный к дневному цвет и при этом обладающими производительностью, функциональностью и энергоэффективностью современных биксеноновых фар.</p><p>Впервые в серийном производстве автомобильная система освещения объединяет интеллектуальную технологию управления внешним освещением ILS, которая зарекомендовала себя в моделях с биксеноновыми фарами, с новейшими светодиодными решениями. Светодиодные фары головного света, содержащие 71 светодиод, подчеркивают уникальный стиль CLS 63 AMG. Инженерам Mercedes-Benz удалось впервые внедрить светодиодную технологию в адаптивную систему управления головным светом, что обеспечивает новый уровень безопасности при вождении в темное время суток.</p><p>Кроме того, светодиодные фары на CLS 63 AMG больше не имеют прежних ограничений по функциональности и мощности. Преимущества новой светодиодной технологии включают средний срок службы фар, который составляет 10 тысяч часов — это примерно в пять раз больше, чем у ксеноновых ламп. Свет, излучаемый светодиодами, ближе к естественному дневному освещению, что делает их более удобными для восприятия человеческим глазом. Исследования показывают, что для создания комфортного искусственного света его цвет должен максимально приближаться к дневному. Кроме того, цветовая температура светодиодов (5500 К) ближе к естественному дневному свету (6500 К), чем ксеноновый свет (4200 К). Дневные ходовые огни, выполненные в характерном для AMG стиле, интегрированы в передний спойлер в виде двух светящихся «полосок».</p><p><b>Экстерьер купе вдохновлен дизайном SLS AMG</b></p><p>При взгляде на новый CLS 63 AMG спереди сразу возникают ассоциации с суперкаром SLS AMG. Особенно решётка радиатора с крупной звездой Mercedes и поперечная ламель напоминают о «Крыле чайки». Топовая модель AMG отличается от других модификаций CLS новой формой капота, расширенными крыльями с логотипом «V8 BITURBO» и характерным передним спойлером с черной поперечиной. Сзади CLS AMG можно узнать по диффузору, небольшому спойлеру AMG на крышке багажника, двойным хромированным патрубкам спортивной двухпоточной выхлопной системы AMG и интегрированным противотуманным фонарям, заимствованным у SLS AMG. Дизайн AMG гармонично сочетается с элегантным силуэтом CLS, который выражается в удлинённости, «ниспадающей боковой линии» и мощной плечевой линии над задним колесом, характерной для спортивных автомобилей.</p><p><b>Эксклюзивная атмосфера интерьера</b></p><p>Интерьер нового автомобиля логично продолжает философию, определяющую его внешний вид. Все характерные черты дизайна и оборудования AMG идеально дополняются новым интерьером CLS. В передней части салона создается ощущение «капсулы пилота»: линия, плавно проходящая над приборной панелью от одной двери к другой, а изысканные отделочные элементы в топовой модели AMG выполнены из черного рояльного лака. Качество материалов и отделки отвечает самым высоким требованиям и создает уникальную атмосферу в салоне. В стандартную комплектацию входят спортивные сиденья AMG с обивкой из кожи наппа, новое эргономичное рулевое колесо AMG с скошенными верхней и нижней частями, а также блок управления AMG DRIVE UNIT с компактным селектором E-SELECT.</p><div style="clear:both; margin-top:0em; margin-bottom:1em;"><a href="https://autolinerb.ru/novyj-sportkar-toyota-supra-budet-predlagatsya-v-rossii/" target="_blank" rel="dofollow" class="u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566"><!-- INLINE RELATED POSTS 2/3 //--><style> .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566 { padding:0px; margin: 0; padding-top:1em!important; padding-bottom:1em!important; width:100%; display: block; font-weight:bold; background-color:#eaeaea; border:0!important; border-left:4px solid #34495E!important; text-decoration:none; } .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566:active, .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566:hover { opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; text-decoration:none; } .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566 { transition: background-color 250ms; webkit-transition: background-color 250ms; opacity: 1; transition: opacity 250ms; webkit-transition: opacity 250ms; } .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566 .ctaText { font-weight:bold; color:#464646; text-decoration:none; font-size: 16px; } .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566 .postTitle { color:#000000; text-decoration: underline!important; font-size: 16px; } .u48cf7271cdb91312c9790de69b0d4566:hover .postTitle { text-decoration: underline!important; } </style><div style="padding-left:1em; padding-right:1em;"><span class="ctaText">Читайте также:</span>  <span class="postTitle">Новый спорткар Toyota Supra будет предлагаться в России</span></div></a></div><p><b>Новые системы помощи: повышенная безопасность</b></p><p>Более дюжины различных электронных систем помогают водителю нового CLS избегать аварий и несчастных случаев на дороге. Среди них две новинки: активная система контроля «мёртвых» зон и система предупреждения водителя о съезде с полосы движения.</p><p>Активная система контроля «мёртвых зон» предупреждает водителя о возможном столкновении при смене полосы движения, фиксируя опасность с помощью радарных датчиков. Если водитель игнорирует световое предупреждение и приближается к автомобилю на соседней полосе, система мягко корректирует курс автомобиля, притормаживая колеса на противоположной стороне с помощью системы ESP®.</p><p>Впервые активная система предупреждения о съезде с полосы движения использует возможности электронной системы стабилизации ESP®. Она активируется, когда водитель непреднамеренно начинает пересекать сплошную разметку. В этом случае система слегка притормаживает колеса на противоположной стороне, помогая водителю оставаться на своей полосе. Также загорается предупредительный индикатор на приборной панели. При угрозе пересечения прерывистой разметки система активирует электромотор в рулевом колесе, который подает водителю ненавязчивый сигнал о необходимости повернуть в противоположную сторону. Кроме того, перед тормозным импульсом также возникает предупредительная вибрация на рулевом колесе.</p><p><b>Пакет оснащения AMG Performance — дополнительная мощность по желанию</b></p><ul><li>увеличение номинальной мощности (на 24 кВт или 32 л.с.) и крутящего момента (на 100 Н•м); кожух двигателя AMG из настоящего карбона;</li><li>спойлер AMG на крышке багажника из настоящего карбона;</li><li>тормозные суппорты, окрашенные в красный цвет;</li><li>рулевое колесо AMG Performance с вставками из алькантары в области захвата.</li></ul><ul><li>подвеска AMG RIDE CONTROL Performance;</li><li>кованые колесные диски AMG с дизайном в виде «5 двойных спиц», шины 255/35 R 19 на передней оси и 285/30 R 19 на задней оси;</li><li>блокирующийся дифференциал AMG на задней оси с блокирующим действием 40 процентов;</li><li>высокоэффективная композитно-керамическая тормозная система AMG;</li><li>пакет внешней отделки карбоном AMG;</li><li>элементы декоративной отделки AMG «Карбон» / «черный рояльный лак»;</li><li>накладки AMG на пороги с подсветкой;</li><li>пакет AMG для водителя (ограничение максимальной скорости на отметке 300 км/ч).</li></ul><p><b>Дополнительные особенности и технологии</b></p><p>Новый CLS 63 AMG также предлагает ряд дополнительных технологий, которые повышают комфорт и безопасность. Например, система адаптивного круиз-контроля, которая автоматически регулирует скорость автомобиля в зависимости от потока, а также система помощи при парковке, которая делает процесс парковки более простым и безопасным.</p><p>Кроме того, автомобиль оснащен современными мультимедийными системами, которые обеспечивают доступ к навигации, музыке и другим функциям через сенсорный экран и голосовые команды. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь на управление различными функциями автомобиля.</p><p>Наконец, новый CLS 63 AMG предлагает широкий выбор индивидуальных опций и пакетов, позволяющих каждому владельцу настроить автомобиль под свои предпочтения, включая различные варианты отделки интерьера, цветовые решения и дополнительные технологии.</p><div class="table-of-contents open"><div class="table-of-contents__header"><span class="table-of-contents__hide js-table-of-contents-hide">Содержание</span></div><ol class="table-of-contents__list js-table-of-contents-list">
<li class="level-1"><a href="#tehnicheskie-harakteristiki-moschnost-i-proizvoditelnost">Технические характеристики: мощность и производительность</a></li><li class="level-1"><a href="#ekonomichnost-i-ekologiya-novye-tehnologii">Экономичность и экология: новые технологии для снижения расхода топлива</a></li><li class="level-1"><a href="#sravnenie-s-konkurentami-kak-cls-63-amg-vydelyaetsya">Сравнение с конкурентами: как CLS 63 AMG выделяется на фоне других моделей</a></li></ol></div><h2>Дизайн экстерьера и интерьера: элегантность и спортивность</h2><p><img src=

Экстерьер автомобиля привлекает внимание благодаря плавным линиям и агрессивным формам. Передняя часть выделяется выразительной решеткой радиатора и узкими фарами, которые придают автомобилю динамичный вид. Боковые линии подчеркивают спортивный характер, а низкий профиль создает ощущение скорости даже в статичном положении.

Задняя часть оформлена с акцентом на широкие фонари, которые визуально соединяются с кузовом, создавая эффект единства. Спойлер и диффузор не только улучшают аэродинамику, но и добавляют спортивного шика. Выбор цветовых решений, включая матовые и металлизированные оттенки, позволяет каждому владельцу подчеркнуть индивидуальность.

Интерьер сочетает в себе роскошь и функциональность. Использование высококачественных материалов, таких как кожа и дерево, создает атмосферу уюта. Эргономика сидений обеспечивает комфорт даже в длительных поездках. Центральная консоль с современными мультимедийными системами интуитивно понятна и легко управляется.

Читайте также:  Восьмиместный кроссовер Subaru Ascent завлечёт оснащением

Детали отделки, такие как алюминиевые вставки и подсветка, добавляют изысканности. Пространство в салоне продумано так, чтобы обеспечить максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Звукоизоляция на высоком уровне, что позволяет наслаждаться поездкой без лишних шумов.

В целом, гармония между внешним видом и внутренним убранством создает уникальный образ, который сочетает в себе элегантность и спортивный дух. Каждый элемент продуман до мелочей, что делает автомобиль не только средством передвижения, но и объектом восхищения.

Технические характеристики: мощность и производительность

Технические характеристики: мощность и производительность

Автомобиль оснащен 4,0-литровым V8 битурбированным двигателем, который обеспечивает выдающуюся мощность в 612 л.с. и крутящий момент в 850 Нм. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды, что подчеркивает его спортивный характер.

Система полного привода 4MATIC+ обеспечивает отличное сцепление с дорогой и стабильность на высоких скоростях. Автоматическая трансмиссия с девятью ступенями обеспечивает плавные переключения и быструю реакцию на команды водителя.

Эффективность работы двигателя также впечатляет: средний расход топлива составляет около 10,5 литров на 100 км, что является отличным показателем для автомобиля с такой мощностью. Система отключения цилиндров помогает снизить расход при спокойной езде.

Спортивная подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет настроить жесткость в зависимости от предпочтений водителя, обеспечивая комфорт на городских улицах и уверенность на трассе.

Эти характеристики делают автомобиль не только мощным, но и практичным выбором для тех, кто ценит динамику и экономию топлива в одном флаконе.

Экономичность и экология: новые технологии для снижения расхода топлива

Экономичность и экология: новые технологии для снижения расхода топлива

Современные автомобили оснащаются передовыми решениями, направленными на снижение расхода топлива и минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. В этом контексте стоит выделить несколько ключевых технологий.

  • Гибридные системы: Комбинация бензинового и электрического двигателей позволяет значительно сократить расход топлива. Например, при использовании электрического режима можно снизить потребление на 30-50% в городских условиях.
  • Турбонаддув: Установка турбокомпрессоров на двигатели позволяет увеличить мощность при меньшем объеме, что ведет к снижению расхода топлива. Это решение особенно эффективно для двигателей с малым рабочим объемом.
  • Системы рекуперации энергии: Такие технологии, как рекуперация тормозной энергии, позволяют преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, что может использоваться для подзарядки аккумуляторов и уменьшения нагрузки на двигатель.
  • Аэродинамика: Оптимизация формы кузова и использование активных аэродинамических элементов помогают снизить сопротивление воздуха, что в свою очередь уменьшает расход топлива на высоких скоростях.
  • Легкие материалы: Применение алюминия и композитов в конструкции автомобиля снижает общий вес, что положительно сказывается на экономии топлива. Легкие автомобили требуют меньшей энергии для движения.

Эти инновации не только способствуют снижению расхода топлива, но и помогают уменьшить выбросы CO2, что делает автомобили более экологичными. Внедрение таких технологий становится важным шагом к устойчивому будущему в автомобильной промышленности.

Сравнение с конкурентами: как CLS 63 AMG выделяется на фоне других моделей

Сравнение с конкурентами: как CLS 63 AMG выделяется на фоне других моделей

В сегменте высокопроизводительных автомобилей, данный представитель выделяется благодаря сочетанию мощности и элегантности. Сравнивая его с аналогичными моделями, такими как Audi S7 и BMW M6, можно отметить несколько ключевых аспектов.

Во-первых, под капотом располагается 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность до 612 л.с. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч всего за 3.4 секунды, что ставит его на одну ступень с конкурентами, но с более плавной и отзывчивой работой трансмиссии.

Во-вторых, система полного привода 4MATIC+ обеспечивает отличную управляемость и стабильность на дороге. В отличие от S7, который имеет систему Quattro, CLS 63 AMG демонстрирует более сбалансированное распределение мощности между передней и задней осями, что улучшает динамику при поворотах.

Третьим важным аспектом является интерьер. Внутреннее оформление сочетает в себе роскошь и современные технологии. В отличие от M6, где акцент сделан на спортивность, здесь присутствует больше элементов комфорта и высококачественных материалов, что создает атмосферу премиум-класса.

Что касается экономичности, то данный автомобиль демонстрирует лучшие показатели по сравнению с конкурентами. Система отключения цилиндров позволяет значительно снизить расход топлива в городских условиях, что делает его более привлекательным для ежедневного использования.

Оцените статью